martedì 9 giugno 2015
Da stasera al via nell'isola di Lipari gli interventi di disinfestazione e deblattizzazione
COMUNE DI LIPARI
SI AVVISA
la cittadinanza che
verranno effettuati diversi interventi di sanificazione ambientale, nel
territorio comunale dell’Isola di Lipari, secondo il seguente calendario:
DISINFESTAZIONE
E DEBLATTIZZAZIONE*
dalle
ore 23.00 delle giornate di :
Martedì 9 Giugno
Mercoledì 10 Giugno
Giovedì 11 Giugno
Mercoledì 10 Giugno
Giovedì 11 Giugno
Si coglie l’occasione per tranquillizzare i
ristoratori e gli operatori commerciali operanti nell’Isola di Lipari ed
informare che le operazioni di disinfestazione, nelle zone in cui sono presenti
locali, bar e ristoranti, inizieranno nelle prime ore mattutine, a partire
dalle 02:30 – 03:00 dei giorni su indicati.
* L’intervento di deblattizzazione verrà
effettuato nel Centro Storico di Lipari e nella frazione di Canneto.
N.B. La data per la derattizzazione dell'Isola di
Lipari verrà comunicata a breve, a mezzo stampa.
Al
fine di una buona riuscita dell’intervento, si invita la cittadinanza a:
-
Chiudere le finestre a partire dall’orario programmato;
-
Non intralciare le operazioni con soste su vie/piazze scarsamente accessibili;
-
Custodire derrate e contenitori destinati all’alimentazione umana ed animale,
evitando il contatto con i prodotti usati per la disinfestazione;
-
Non stendere i panni durante il periodo di esecuzione dell’intervento;
-
Svuotare i sottovasi delle piante ed evitare qualunque tipo di ristagno d’acqua
in quanto risultano fonte e focolai di zanzare.
L’intervento verrà effettuato solo in condizioni atmosferiche
favorevoli (in assenza di pioggia e vento).
L’Assessore all’Ambiente (Fabiola Centurrino)
Professor Pavone: "Quasi pronta la riforma della scuola"
Carissimo Direttore,
la riforma della scuola e' quasi pronta. Pare, che quanto da me affermato tempo fa si sta concretizzando. In alcune regioni d'Italia gli uffici regionali hanno trasmesso circolari per identificare il fabbisogno di personale scolastico oltre quello richiesto sull'organico di fatto utile per potenziare sempre di più' l'offerta formativa previa deliberata del collegio dei docenti e del consiglio d'istituto.
Ecco, alcune indicazioni, che potrebbero essere approvati in commissione d'esame al Senato.
Le istituzioni scolastiche, nei limiti delle risorse umane, strumentali e finanziarie disponibili a legislazione vigente e, comunque, senza nuovi o maggiori oneri per la finanza pubblica, individuano il fabbisogno di posti dell'organico dell'autonomia, in relazione all'offerta formativa che intendono realizzare, nel rispetto del monte orario degli insegnamenti e tenuto conto della quota di autonomia dei curricoli e degli spazi di flessibilità, nonché in riferimento a iniziative di potenziamento dell'offerta formativa e delle attività progettuali, per il raggiungimento degli obiettivi formativi individuati come prioritari tra i seguenti:
Per l'anno scolastico 2015/2016 l'organico dell'autonomia comprende l'organico di diritto, l'adeguamento dell'organico alle situazioni di fatto, di cui al decreto del Presidente della Repubblica n. 81 del 2009 e i posti per il potenziamento, l'organizzazione, la progettazione e il coordinamento, incluso il fabbisogno per i progetti e le convenzioni di cui al terzo periodo del comma 3 del presente articolo, nel limite massimo di cui all'articolo 26, comma 1.
Dunque, giostrando tra la quota di autonomia e richiedendo posti per il potenziamento, l'organizzazione e il coordinamento il collegio dei docenti della singola istituzione scolastica può proporre all'USR le classi di concorso di cui necessita per l'a.s. 2015/16
Posti per l'organizzazione
Il dirigente scolastico può individuare nell'ambito dell'organico dell'autonomia fino al 10 per cento di docenti che lo coadiuvano in attività di supporto organizzativo e didattico dell'istituzione scolastica.
Posti per il Potenziamento e progettazione
Le aree (spiegate con maggiore dovizia di particolari nel DDL Scuola, all'art. 2 comma 3) vengono riassunte dal Ministero in "Competenze linguistiche (anche CLIL)
Alfabetizzazione e perfezionamento della lingua italiana per gli alunni stranieri
Competenze matematico-logiche e scientifiche
Competenze nella pratica e nella cultura musicale
Competenze nella storia dell'arte, nelle tecniche e nei media di produzione e diffusione delle immagini
Competenze di cittadinanza attiva e democratica
Competenze di materia giuridica ed economica e finanziaria
Competenze di educazione all'autoimprenditorialità
Discipline motorie e sviluppo di comportamenti sani
Iniziative di contrasto al fenomeno della dispersione e scolastica e per la più ampia inclusione scolastica
Apertura pomeridiana delle scuole e riduzione del numero di alunni e studenti per classe
Competenze digitali (pensiero computazionale utilizzo responsabile dei social network)
Incremento dell'alternanza scuola lavoro (solo secondo ciclo di istruzione)
Personalizzazione del curricolo"
Quindi le scuole (nei tempi indicati dal Ministero) dovranno decidere di quali insegnanti necessitano e indicare classe di concorso e numero.
Perchè diciamo che tale scelta avrà influenza sulle immissioni in ruolo?
Alle scuole non è richiesto di indicare un numero max di insegnanti, ma il numero richiesto sarà poi "calibrato" dall'USR in base all'art. 8 comma 3
"Il riparto della dotazione organica tra le regioni è effettuato sulla base del numero delle classi, per i posti comuni, e sulla base del numero degli alunni, per i posti del potenziamento, senza ulteriori oneri rispetto alla dotazione organica assegnata"
Pertanto la scelta delle classi di concorso andrà ad influire direttamente sulle classi di concorso che saranno maggiormente coinvolte nel piano di immissioni in ruolo 2015, fino ad un massimo di 100.701 posti.
Il piano straordinario prevede infatti la copertura di circa 50.000 posti vacanti in organico di diritto, mentre le altre 50.000 assunzioni devono appunto derivare dai posti di organizzazione, potenziamento, progettazione.
Certo, bisognerà decidere e motivare quali classi di concorso potranno contribuire a "Apertura pomeridiana delle scuole e riduzione del numero di alunni e studenti per classe" che piuttosto è la finalità, o una modalità di organizzazione.
E' presto per capire quali potranno essere gli effetti della circolare che, a quanto pare, sta per essere inviata alle scuole.
Le istituzioni scolastiche, nei limiti delle risorse umane, strumentali e finanziarie disponibili a legislazione vigente e, comunque, senza nuovi o maggiori oneri per la finanza pubblica, individuano il fabbisogno di posti dell'organico dell'autonomia, in relazione all'offerta formativa che intendono realizzare, nel rispetto del monte orario degli insegnamenti e tenuto conto della quota di autonomia dei curricoli e degli spazi di flessibilità, nonché in riferimento a iniziative di potenziamento dell'offerta formativa e delle attività progettuali, per il raggiungimento degli obiettivi formativi individuati come prioritari tra i seguenti:
Per l'anno scolastico 2015/2016 l'organico dell'autonomia comprende l'organico di diritto, l'adeguamento dell'organico alle situazioni di fatto, di cui al decreto del Presidente della Repubblica n. 81 del 2009 e i posti per il potenziamento, l'organizzazione, la progettazione e il coordinamento, incluso il fabbisogno per i progetti e le convenzioni di cui al terzo periodo del comma 3 del presente articolo, nel limite massimo di cui all'articolo 26, comma 1.
Dunque, giostrando tra la quota di autonomia e richiedendo posti per il potenziamento, l'organizzazione e il coordinamento il collegio dei docenti della singola istituzione scolastica può proporre all'USR le classi di concorso di cui necessita per l'a.s. 2015/16
Posti per l'organizzazione
Il dirigente scolastico può individuare nell'ambito dell'organico dell'autonomia fino al 10 per cento di docenti che lo coadiuvano in attività di supporto organizzativo e didattico dell'istituzione scolastica.
Posti per il Potenziamento e progettazione
Le aree (spiegate con maggiore dovizia di particolari nel DDL Scuola, all'art. 2 comma 3) vengono riassunte dal Ministero in "Competenze linguistiche (anche CLIL)
Alfabetizzazione e perfezionamento della lingua italiana per gli alunni stranieri
Competenze matematico-logiche e scientifiche
Competenze nella pratica e nella cultura musicale
Competenze nella storia dell'arte, nelle tecniche e nei media di produzione e diffusione delle immagini
Competenze di cittadinanza attiva e democratica
Competenze di materia giuridica ed economica e finanziaria
Competenze di educazione all'autoimprenditorialità
Discipline motorie e sviluppo di comportamenti sani
Iniziative di contrasto al fenomeno della dispersione e scolastica e per la più ampia inclusione scolastica
Apertura pomeridiana delle scuole e riduzione del numero di alunni e studenti per classe
Competenze digitali (pensiero computazionale utilizzo responsabile dei social network)
Incremento dell'alternanza scuola lavoro (solo secondo ciclo di istruzione)
Personalizzazione del curricolo"
Quindi le scuole (nei tempi indicati dal Ministero) dovranno decidere di quali insegnanti necessitano e indicare classe di concorso e numero.
Perchè diciamo che tale scelta avrà influenza sulle immissioni in ruolo?
Alle scuole non è richiesto di indicare un numero max di insegnanti, ma il numero richiesto sarà poi "calibrato" dall'USR in base all'art. 8 comma 3
"Il riparto della dotazione organica tra le regioni è effettuato sulla base del numero delle classi, per i posti comuni, e sulla base del numero degli alunni, per i posti del potenziamento, senza ulteriori oneri rispetto alla dotazione organica assegnata"
Pertanto la scelta delle classi di concorso andrà ad influire direttamente sulle classi di concorso che saranno maggiormente coinvolte nel piano di immissioni in ruolo 2015, fino ad un massimo di 100.701 posti.
Il piano straordinario prevede infatti la copertura di circa 50.000 posti vacanti in organico di diritto, mentre le altre 50.000 assunzioni devono appunto derivare dai posti di organizzazione, potenziamento, progettazione.
Certo, bisognerà decidere e motivare quali classi di concorso potranno contribuire a "Apertura pomeridiana delle scuole e riduzione del numero di alunni e studenti per classe" che piuttosto è la finalità, o una modalità di organizzazione.
E' presto per capire quali potranno essere gli effetti della circolare che, a quanto pare, sta per essere inviata alle scuole.
Cordialmente.
Ins.
Bartolo Pavone.
Bartolo Pavone.
Fine settimana a Salina e Lipari con il Motor Slow - 1°Memorial Mario “Mad-Rider” Gallo
Ed è iniziato il conto alla rovescia per il Motor Slow - 1°Memorial Mario "Mad-Rider" Gallo che, in questa prima edizione, toccherà le due isole maggiori dell'arcipelago!
I Riders inizieranno ad arrivare sin dalla mattina di Venerdì 12, sistemandosi nelle strutture prescelte, per effettuare un primo tour presso la Tenuta di Castellaro per una visita in azienda; per chiunque volesse acquistare il "Rally Pack" ed il ticket evento, ove ancora disponibili, aggregandosi alla "colonna" con il proprio mezzo o con uno in noleggio presso il Rent convenzionato, appuntamento alle ore 16.15 alle corsie d'imbarco di Sottomonastero per la partenza alle ore 16.30!
La prima serata dalle 20.30 al bordo piscina dell'Hotel Aktea, con buffet a base di prodotti del territorio proposti dallo Chef dell'albergo, attraverso le ricette della tradizione, accompagnando il tutto con birra "Bionda" o "Guinness" alla spina, in compagnia dei "Sounds Good", con possibilità di acquisto del singolo evento e dei vantaggiosi "Drink Pack" all'ingresso!
Per tutti i Riders che vorranno lasciare la moto nel parcheggio custodito, per la loro sicurezza e per quella altrui, saranno messi a disposizione i Transfert della ditta Urso per il rientro in albergo e per il recupero della moto la mattina seguente, per entrambe le serate in programma!
La partenza per Salina è prevista per la mattina di Sabato 13, per tutti coloro che acquisteranno il "Rally Pack", dove la nostra "Api-pista" di Pietro Morabito, ci aspetta per guidarci nelle strade dei tre comuni;
Prevista la possibilità di reperire i mezzi in loco attraverso il Rent di Salina convenzionato, che abbatterà i costi per l'occasione!
Un indimenticabile giro dell'isola verde, per rientrare alle 16.15, dopo la pausa pranzo libera, arrivando a Lipari alle 17.30 per un suggestivo passaggio sul corso Vittorio Emanuele!
I Riders arrivati Sabato proseguiranno direttamente per la nuova visita alla Tenuta di Castellaro, ritrovandosi tutti alle 20.30 per la seconda serata all'Aktea, con un menù "street food" del "Mància e Fùi", adeguatamente rivisto nei contenuti in chiave Slow e concepito a tema "territorio e stagionalità", affiancato da due piatti light, preparati per l'occasione dagli Chef del Ristorante Filippino!
Una serata in compagnia delle ragazze del Twirling di Lipari, con il Live di "Turè Muschio e gli Allurakì"!
L'evento, anche questa volta acquistabile singolarmente, sarà un'occasione per incontrarsi, per conoscere, per celebrare il territorio ed il ricordo di un amico, di un fratello, di un marito, di un padre, di un uomo dalle mille passioni, tra tutte quella del mito Harley-Davidson, destinata nel tempo della maturità ad essere seconda solo alla sua famiglia!
La domenica 14, con partenza da Sottomonastero alle 11.00, tutti i possessori del "Rally Pack", potranno accodarsi con qualunque "due ruote" alla colonna, per un giro dei punti panoramici dell'isola di Lipari!
I familiari al seguito dei Riders, in possesso della Motor Slow Card, potranno fruire di una scontistica nei tanti esercizi commerciali che hanno aderito alla manifestazione, indicati nel dedicato raccoglitore che sarà parte integrante del Rally Pack, insieme alla T-shirt, adesivi, patch ricamata, Rally Maps e borsa con logo!
Tutti in sella..
Let's Motor Slow!!!
I Riders inizieranno ad arrivare sin dalla mattina di Venerdì 12, sistemandosi nelle strutture prescelte, per effettuare un primo tour presso la Tenuta di Castellaro per una visita in azienda; per chiunque volesse acquistare il "Rally Pack" ed il ticket evento, ove ancora disponibili, aggregandosi alla "colonna" con il proprio mezzo o con uno in noleggio presso il Rent convenzionato, appuntamento alle ore 16.15 alle corsie d'imbarco di Sottomonastero per la partenza alle ore 16.30!
La prima serata dalle 20.30 al bordo piscina dell'Hotel Aktea, con buffet a base di prodotti del territorio proposti dallo Chef dell'albergo, attraverso le ricette della tradizione, accompagnando il tutto con birra "Bionda" o "Guinness" alla spina, in compagnia dei "Sounds Good", con possibilità di acquisto del singolo evento e dei vantaggiosi "Drink Pack" all'ingresso!
Per tutti i Riders che vorranno lasciare la moto nel parcheggio custodito, per la loro sicurezza e per quella altrui, saranno messi a disposizione i Transfert della ditta Urso per il rientro in albergo e per il recupero della moto la mattina seguente, per entrambe le serate in programma!
La partenza per Salina è prevista per la mattina di Sabato 13, per tutti coloro che acquisteranno il "Rally Pack", dove la nostra "Api-pista" di Pietro Morabito, ci aspetta per guidarci nelle strade dei tre comuni;
Prevista la possibilità di reperire i mezzi in loco attraverso il Rent di Salina convenzionato, che abbatterà i costi per l'occasione!
Un indimenticabile giro dell'isola verde, per rientrare alle 16.15, dopo la pausa pranzo libera, arrivando a Lipari alle 17.30 per un suggestivo passaggio sul corso Vittorio Emanuele!
I Riders arrivati Sabato proseguiranno direttamente per la nuova visita alla Tenuta di Castellaro, ritrovandosi tutti alle 20.30 per la seconda serata all'Aktea, con un menù "street food" del "Mància e Fùi", adeguatamente rivisto nei contenuti in chiave Slow e concepito a tema "territorio e stagionalità", affiancato da due piatti light, preparati per l'occasione dagli Chef del Ristorante Filippino!
Una serata in compagnia delle ragazze del Twirling di Lipari, con il Live di "Turè Muschio e gli Allurakì"!
L'evento, anche questa volta acquistabile singolarmente, sarà un'occasione per incontrarsi, per conoscere, per celebrare il territorio ed il ricordo di un amico, di un fratello, di un marito, di un padre, di un uomo dalle mille passioni, tra tutte quella del mito Harley-Davidson, destinata nel tempo della maturità ad essere seconda solo alla sua famiglia!
La domenica 14, con partenza da Sottomonastero alle 11.00, tutti i possessori del "Rally Pack", potranno accodarsi con qualunque "due ruote" alla colonna, per un giro dei punti panoramici dell'isola di Lipari!
I familiari al seguito dei Riders, in possesso della Motor Slow Card, potranno fruire di una scontistica nei tanti esercizi commerciali che hanno aderito alla manifestazione, indicati nel dedicato raccoglitore che sarà parte integrante del Rally Pack, insieme alla T-shirt, adesivi, patch ricamata, Rally Maps e borsa con logo!
Tutti in sella..
Let's Motor Slow!!!
Istituto Comprensivo Lipari affettuosamente vicino al dirigente scolastico, prof. Pino Li Donni
Il dirigente scolastico e tutto il personale dell’Istituto
Comprensivo Lipari "S.Lucia" si stringono con immenso affetto al Dirigente
scolastico prof. Pino Li Donni, che questa scuola ha guidato con fermezza e
intelligenza per tanti anni lasciando segni indelebili: Caro Pino, ci rendiamo
conto che non esistono parole che ti consolino da un dolore così infinito, ma
ti siamo vicini, col pensiero e con il cuore. Vorremmo fare tutto il possibile
per alleviare la tua sofferenza e quella dei tuoi cari, anche per tutto ciò che
di te è ancora presente nella nostra scuola.
Ti vogliamo dire che quando vorrai cercare un po’ di
calore, se ne sentirai il bisogno, questa scuola rimane sempre anche casa tua.
Ti abbracciamo tutti con sincero affetto, condividendo il
tuo dolore di padre.
Il 26 Giugno, Campionato Italiano Offshore Vela D’altura tra Tropea, Eolie e Vibo Marina
Si disputerà giorno venerdì 26 Giugno tra – Tropea – Eolie – Vibo Marina una regata del Campionato Italiano Offshore Vela D’altura, che partirà alle ore 12:00 davanti alla rupe di Tropea per poi raggiungere Lipari – Stromboli – con arrivo a Vibo Marina entro le ore 16:00 del giorno 28.
Ci sarà un bel numero di barche che si daranno battaglia per vincere questa regata importante per il Campionato Italiano.
Il vento sarà fondamentale per riuscire a finire entro il tempo massimo il percorso di 120 miglia, ma il solo vento non basta, gli equipaggi più preparati saranno i favoriti, il percorso è molto impegnativo e chiunque può interpretare al meglio questo vasto campo di regata.
La barca favorita che ha vinto la precedente edizione, Damanhur di Ferrone Monteleone, farà di tutto per non scendere dal podio più alto, ma Bree Rap di salvatore Starita, Much di Rossomando Matteo se la giocheranno fino a l’ultimo miglio .
Sicuramente non bisogna trascurare le altre imbarcazioni più piccole come Baronessa, Nausicaa, Raffica che non si faranno certamente intimidire e daranno sicuramente battaglia.
La regia di tutto questo spettacolo sarà di Francesco Macaluso, Giudice Federale.
La logistica a terra sarà organizzata dal Circolo Velico Santa Venere e dal Vela Club Tropea.
L’evento verrà patrocinato dal comune di Tropea, inoltre la collaborazione del porto di Tropea e Il Pontile Carmelo Vibo Marina si rendono indispensabili per l’accoglienza delle imbarcazioni.
Ci sarà un bel numero di barche che si daranno battaglia per vincere questa regata importante per il Campionato Italiano.
Il vento sarà fondamentale per riuscire a finire entro il tempo massimo il percorso di 120 miglia, ma il solo vento non basta, gli equipaggi più preparati saranno i favoriti, il percorso è molto impegnativo e chiunque può interpretare al meglio questo vasto campo di regata.
La barca favorita che ha vinto la precedente edizione, Damanhur di Ferrone Monteleone, farà di tutto per non scendere dal podio più alto, ma Bree Rap di salvatore Starita, Much di Rossomando Matteo se la giocheranno fino a l’ultimo miglio .
Sicuramente non bisogna trascurare le altre imbarcazioni più piccole come Baronessa, Nausicaa, Raffica che non si faranno certamente intimidire e daranno sicuramente battaglia.
La regia di tutto questo spettacolo sarà di Francesco Macaluso, Giudice Federale.
La logistica a terra sarà organizzata dal Circolo Velico Santa Venere e dal Vela Club Tropea.
L’evento verrà patrocinato dal comune di Tropea, inoltre la collaborazione del porto di Tropea e Il Pontile Carmelo Vibo Marina si rendono indispensabili per l’accoglienza delle imbarcazioni.
Lipari: Truffa aggravata, il gip decide l'obbligo di firma per due vigili urbani (Gazzetta del sud)
Riprendiamo e pubblichiamo un pezzo del collega Leonardo Orlando, pubblicato quest'oggi nella pagina "Tirrenica" della Gazzetta del sud.
Anche in questo caso ribadiamo, comunque, che ognuno, sino al grado di giudizio definitivo, non può essere considerato colpevole.
Anche in questo caso ribadiamo, comunque, che ognuno, sino al grado di giudizio definitivo, non può essere considerato colpevole.
Domani il funerale di Giovanni Li Donni
Fissata la data per i funerali di Giovanni Li Donni detto "Il boss".
Si terranno domani alle ore 10 e 30 nella chiesa di San Pietro a Lipari.
La salma del trentottenne giungerà stasera nell'isola
Dall'Inghilterra a Stromboli per unirsi in matrimonio
Entrambi cittadini inglesi hanno deciso di pronunciare il fatidico SI tra i profumi e i colori intensi del vulcano. Cerimoniere il presidente della Circoscrizione Carlo Lanza
Una strana storia la loro... Giungono sull'isola da soli, non hanno neppure i testimoni...
Stringono amicizia con Claudio Utano e Antonella Caccetta che diventano, di lì a poco, i loro testimoni di nozze...
L'interprete è Diego, un ragazzo di Taranto, direttore all'hotel La Sirenetta.
Il bouquet della sposa realizzato sul terrazzo di Casa devota è un dono dell'artista Salvatore Trama. La cerimonia, sobria e delicata, è stata accompagnata dalla musica di Lisa e Ottavia.
Lo slide fotografico del matrimonio
Regione. Si riparla di "taglio" dei consiglieri
Riprende oggi l’attività di Sala d’Ercole con all’ordine del giorno lo svolgimento di interrogazioni e interpellanze della rubrica Salute, alle quali risponderà l’assessore Lucia Borsellino. Subito dopo si dovrebbe decidere sulla prosecuzione del dibattito sul disegno di legge n. 980, recante “Norme in materia di composizione dei consigli comunali e status degli amministratori locali” che, all’incirca un mese fa, era stato rinviato in commissione Affari Istituzionali. E la settimana scorsa la commissione ha approvato all’unanimità un emendamento presentato dal presidente, Antonello Cracolici, che interviene su tre aspetti della riforma: riduzione del numero dei consiglieri, riduzione delle indennità e tagli ai rimborsi per i permessi.
In particolare, con l’emendamento Cracolici, che tiene conto del parere espresso in proposito dai vretici di Anci-Sicilia, si stabilisce che dal prossimo rinnovo, il numero dei consiglieri comunali in Sicilia sia ridotto del 20%, ad eccezione di 15 comuni (i nove capoluogo e le sei città con più di 50 mila abitanti), per i quali il taglio del numero dei consiglieri sarà del 10%. Inoltre, le indennità di sindaci, amministratori e consiglieri saranno equiparate a quelle del resto d’Italia, mentre i rimborsi spettanti ai datori di lavoro per permessi ad amministratori nei comuni superiori a 10 mila abitanti non potranno superare 1/3 dell’indennità del sindaco. Per i comuni con meno di 10 mila abitanti il tetto massimo del rimborso non potrà superare la metà dell’indennità del sindaco. «Benino, ma si poteva fare di più. E sul gettone unico non cederemo di un millimetro», hanno commentato i parlamentari di Cinquestelle Salvatore Siragusa e Francesco Cappello, presentatori del primo testo di riforma.
In particolare, con l’emendamento Cracolici, che tiene conto del parere espresso in proposito dai vretici di Anci-Sicilia, si stabilisce che dal prossimo rinnovo, il numero dei consiglieri comunali in Sicilia sia ridotto del 20%, ad eccezione di 15 comuni (i nove capoluogo e le sei città con più di 50 mila abitanti), per i quali il taglio del numero dei consiglieri sarà del 10%. Inoltre, le indennità di sindaci, amministratori e consiglieri saranno equiparate a quelle del resto d’Italia, mentre i rimborsi spettanti ai datori di lavoro per permessi ad amministratori nei comuni superiori a 10 mila abitanti non potranno superare 1/3 dell’indennità del sindaco. Per i comuni con meno di 10 mila abitanti il tetto massimo del rimborso non potrà superare la metà dell’indennità del sindaco. «Benino, ma si poteva fare di più. E sul gettone unico non cederemo di un millimetro», hanno commentato i parlamentari di Cinquestelle Salvatore Siragusa e Francesco Cappello, presentatori del primo testo di riforma.
Messa in suffragio per il dottor Natale Famà
Una Messa di suffragio per il dottor Natala Famà, recentemente scomparso, sarà celebrata oggi, martedì 9 giugno, alle ore 18 e 30, nella chiesa di San Giuseppe a Lipari
lunedì 8 giugno 2015
Acqua. Le due facce della medaglia. A Lipari arriva gialla...a Vulcano finisce in mare
Nelle due foto l'acqua potabile che oggi a Vulcano finiva in mare.Che spreco!
Acqua duci 'ittata a mari. Anche se questo detto viene in genere usato per intendere altro, ben si calza a questa situazione
Il ricordo
Attilio Conti
XIII° Anniversario
E’ proprio vero che il Buon Dio chiama a sé i migliori !
La chiamano acqua potabile..e bisogna pure pagarla!
Milazzo. Guardia Costiera sequestra palangari e siluri
Nei giorni scorsi è continuata incessante l’attività di vigilanza e controllo degli uomini della Guardia Costiera di Milazzo per prevenire e reprimere illeciti in materia di pesca marittima. Durante un controllo della costa di giurisdizione, il gommone GC A 64 della Guardia Costiera di Milazzo, impegnato in ordinaria attività di vigilanza, ha individuato ad una distanza di circa 5 miglia a nord di Capo Milazzo tre palangari derivanti utilizzati da pescatori non professionisti, molto probabilmente utilizzati per la cattura del tonno rosso e del pesce spada, e n. 5 “siluri”, vale a dire congegni luminosi calati ad elevata profondità, utilizzati per la pesca del totano.
Il personale operante ha proceduto al sequestro degli attrezzi in quanto del tutto privi di sigle identificative, degli appositi segnalamenti ed utilizzati illecitamente in quanto tali attrezzi possono essere impiegati esclusivamente da pescatori professionali, in possesso di apposita licenza di pesca.
Detti palangari erano distesi per una lunghezza di circa cinque miglia (10 KM.) e sono stati recuperati dal personale dei dipendenti mezzi navali della Guardia Costiera.
La Guardia Costiera di Milazzo ha intensificato l’attività di contrasto alla pesca di frodo, con interventi mirati e finalizzati a reprimere le catture e la commercializzazione di prodotto ittico da parte di soggetti non autorizzati.
A tutela della risorsa ittica e dell’ambiente marino, proseguiranno nei prossimi giorni i controlli nell’ambito della fascia costiera di giurisdizione al fine di accertare e reprimere ogni genere di comportamento illecito, con particolare attenzione al fenomeno della pesca illegale, per il rispetto dei principi della politica comune della pesca.
Il personale operante ha proceduto al sequestro degli attrezzi in quanto del tutto privi di sigle identificative, degli appositi segnalamenti ed utilizzati illecitamente in quanto tali attrezzi possono essere impiegati esclusivamente da pescatori professionali, in possesso di apposita licenza di pesca.
Detti palangari erano distesi per una lunghezza di circa cinque miglia (10 KM.) e sono stati recuperati dal personale dei dipendenti mezzi navali della Guardia Costiera.
La Guardia Costiera di Milazzo ha intensificato l’attività di contrasto alla pesca di frodo, con interventi mirati e finalizzati a reprimere le catture e la commercializzazione di prodotto ittico da parte di soggetti non autorizzati.
A tutela della risorsa ittica e dell’ambiente marino, proseguiranno nei prossimi giorni i controlli nell’ambito della fascia costiera di giurisdizione al fine di accertare e reprimere ogni genere di comportamento illecito, con particolare attenzione al fenomeno della pesca illegale, per il rispetto dei principi della politica comune della pesca.
ATTERRAGGIO D'EMERGENZA PER IL VOLO TORINO - CATANIA. PAURA A BORDO. TRA I PASSEGGERI ANCHE IL PORTIERE JUVENTINO, STORARI
Atterraggio d'emergenza all'aeroporto di Caselle Torinese per un Boeing 737 della Blue Air. L'allarme è scattato subito dopo il decollo per Catania, a causa di un problema al carrello, e ha costretto il velivolo a rientrare dopo avere scaricato 7.200 litri di carburante. A bordo tanta paura per i 154 passeggeri, tra cui il portiere della Juventus Marco Storari, ma nessuna conseguenza. La compagnia ha messo loro a disposizione un altro aereo, che decollerà in serata, ma sono molti quelli che per lo spavento hanno deciso di utilizzare altri mezzi di trasporto. L'allarme è scattato pochi minuti dopo il decollo, intorno alle 19.30. "Abbiamo sentito un forte rumore e ci siamo spaventati, anche se all'inizio non abbiamo capito cosa era accaduto", racconta Storari. "Ci siamo insospettiti soltanto quando abbiamo visto che l'aereo continuava a girare sopra Torino", aggiunge il portiere, reduce dalla finale di Champions League persa a Berlino. E' stato allora che l'equipaggio ha informato i passeggeri che "l'aereo doveva rientrare a Torino per alcuni controlli tecnici", spiega Grazia Canizzaro, uno dei passeggeri. Il Boeing ha volato intorno allo scalo per circa 40 minuti, facendo più volte su e giù tra Torino e Santena, sino a quando ha consumato l'intero serbatoio. Solo a quel punto è ritornato a Caselle. Prima dell'atterraggio d'emergenza, il pilota ha effettuato un volo a bassa quota sulla pista, per consentire ai tecnici a terra di capire il problema. A causare l'anomalia lo scoppio di uno pneumatico del carrello posteriore sinistro. "Scene di panico non ce ne sono state, ma in tanti abbiamo pregato", rivela Maddalena Lamedda, 54 anni. "In pochi minuti mi è passata davanti agli occhi tutta la vita - prosegue - e ho pensato soprattutto ai miei figli". La pista è stata chiusa alcuni minuti, per consentire l'atterraggio, che è avvenuto di fronte ai mezzi dei vigili del fuoco pronti a intervenire. "L'equipaggio è stato davvero efficiente, alla fine non c'è stato nessun problema", sottolinea ancora Storari. In tanti, tra i passeggeri, faranno passare del tempo prima di tornare a volare. "Riprendere l'aereo? Neanche per sogno - afferma Maddalena Lamedda -: prendo il treno e sto con i piedi per terra". "Io riprenderei anche l'aereo - conclude la signora Canizzaro - ma mia cugina, che era con me, non ne vuole sapere".
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