domenica 29 gennaio 2023
Navi ed aliscafi (88° Puntata: Il Vulcano; il Panarea; La Lipari)
Nelle foto: 1) Il piroscafo Vulcano (già francese) ripreso a Messina negli anni '30 sotto la gestione Eolia. Requisito per la II guerra mondiale affondò a Tobruck; 2) Il Panarea a Milazzo; 3) La Lipari a Messina
Auguri di...
Judoka dello Sporting club judo Lipari in gara stamane ad Acireale, dopo la lunga pausa Covid
L'ASD Sporting Club Judo Lipari torna a gareggiare dopo il lungo stop dovuto al COVID.
Gli atleti eoliani, accompagnati dal Maestro Gaetano Bisazza e dai tecnici Lillo Di Grado e Yuri Varro, gareggiano oggi presso il Palavolcan di Acireale.
I judoka in gara: Russo Alessandra, Russo Giovanni, Russo Francesca, Merlino Louis, Di Grado Elena, Famularo Margherita
Al Monteleone spalti inagibili. Partita di oggi a porte chiuse. La nota della società
” Cari concittadini, cari tifosi, duole comunicare ufficialmente che la partita di oggi, domenica 29/01/2023 contro il Melas, sarà disputata a porte chiuse a causa di problemi tecnici. Nella speranza di trovare al più presto una soluzione definitiva, ci rendiamo fin da ora disponibili ad un rapido e franco confronto con l’Amministrazione Comunale, proprietaria del Franchino Monteleone, così da poter ponderare al meglio il nostro futuro. Le barriere, i muri, i cancelli, i lucchetti mai separeranno il Vostro attaccamento ai colori del Lipari. Fateci sentire i Vostri cori, la Vostra passione anche al di là delle divisioni”.
Buongiorno con questa "cartolina" dalle Eolie e con il Santo del giorno
IL SANTO DEL GIORNO :
Sulla metà del II secolo, Costanzo era un giovane cristiano che già emergeva nella recente ecclesia perugina per il suo zelo e per la sua generosità verso i poveri, unita ad una grande severità verso se stesso. Venne perciò eletto Vescovo molto giovane, quando aveva appena trent'anni. Era però già prudente, saggio nell'apostolato, maturo nella carità, saldo nell'autorità, e si dimostrò un Vescovo provvidenziale, specialmente negli anni difficili della persecuzione di Marco Aurelio.
Neanche l'lmperatore saggio e filosofo, infatti, aveva abrogato o mitigato le disposizioni dei suoi predecessori. A norma di queste, chi veniva accusato come cristiano, doveva essere processato, e se era trovato colpevole, cioè se confermava la propria fede rifiutando di sacrificare, doveva essere condannato alla pena capitale.
Non si sa chi denunziò l'attivo e benefico Vescovo di Perugia. Probabilmente, come in molti altri casi, qualcuno sperò di metter le mani sulle ricchezze della Chiesa, avute in consegna dai fedeli e destinate ai poveri. Forse proprio per questo, per strappargli cioè vantaggiose informazioni, il Vescovo Costanzo venne torturato a lungo e crudelmente, insieme con diversi altri compagni di fede. Non mancano le leggende sulla sua Passione, dato che gli studiosi han rintracciato ben quattro distinte vite del Martire, a testimoniarne la popolarità e la suggestione tra i fedeli. E non è escluso che queste leggende abbiano qualche fondamento di verità.
Egli, per esempio, sarebbe stato rinchiuso nel calidarium delle Terme romane, dove i cittadini rispettabili e raffinati facevano il bagno di vapore. Quella volta però il calidarium venne scaldato alla temperatura di un forno, ma San Costanzo uscì incolume dal bagno mortale.
Ebbe la grazia di convertire i suoi guardiani, e poté scappare una prima volta. Chiamato di nuovo in giudizio, venne condannato a camminare sui carboni ardenti. Ma né questo né altri supplizi ebbero potere su di lui. Liberato miracolosamente e arrestato una terza volta ebbe finalmente la testa tagliata con la spada, verso l'anno 178.
Così cadde il primo Patrono di Perugia, uomo virtuoso, cittadino probo, cristiano generoso, Vescovo soccorrevole. Cadde per insegnare al suo popolo, e anche ai persecutori, la vera fede e la legge del Signore, non imposta con la violenza ma attuata con l'amore.
sabato 28 gennaio 2023
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Alluvione: Stromboli riceve un milione di euro. Sindaco, procederemo con pagamenti a imprese. L'ANSA del nostro direttore Salvatore Sarpi
(ANSA) - LIPARI, 28 GEN - "Stromboli ha ricevuto il milione di euro stanziato dal governo, ed oggetto di apposita ordinanza emessa dal capo Dipartimento della Protezione civile Fabrizio Curcio per fare fronte ai primi interventi susseguenti all'alluvione del 12 agosto.
Nei prossimi giorni procederemo alla liquidazione delle imprese che sono intervenute per fronteggiare l'emergenza e fornire servizi ai soccorritori".
Lo dice il sindaco e commissario delegato per l'emergenza alluvionale a Stromboli, Riccardo Gullo. Il sindaco è sull'isola assieme al responsabile della Protezione civile comunale, Domenico Russo, per una serie di sopralluoghi e per fare il punto sugli interventi in corso: nel pomeriggio incontrerà la popolazione nella chiesa di San Vincenzo. (ANSA).
Gullo, sopralluogo a Stromboli. Nel pomeriggio incontro con la popolazione
Il sindaco di Lipari e commissario delegato di Protezione civile per l’emergenza alluvionale a Stromboli, Riccardo Gullo, unitamente al responsabile della Protezione civile comunale, Domenico Russo sta effettuando, in queste ore un sopralluogo nell’isola eoliana per fare il punto della situazione e verificare lo stato dell’arte degli interventi in corso.
Il sopralluogo, che ha interessato anche i torrenti Dogione (foto in alto) e San Vincenzo (foto a lato), la mulattiera che porta all'Osservatorio (foto in basso) sarà anche occasione per incontrare, nel pomeriggio, i cittadini nella chiesa di San Vincenzo.
Al sopralluogo prendono parte anche il comandante della locale stazione dei carabinieri e la delegata municipale, Carolina Barnao.
Il sindaco, che abbiamo incontrato stamane, prima della partenza per Stromboli, ci ha riferito che è stato accreditato il milione di euro, stanziato dal Governo, nelle immediatezze dell'alluvione, per fronteggiare l'emergenza.
Nei prossimi giorni si procederà, quindi, alla liquidazione delle imprese che hanno fornito/espletato i servizi connessi all'emergenza
E' tornato a casa Mattia!. I ringraziamenti dei genitori.
I genitori ringraziano quanti, in questi giorni, con una telefonata, un messaggio, un gesto, sono stati loro vicini
Ricordando... Angela Aiello
Nella rubrica "Ricordando" sarà pubblicata, in modo casuale, giornalmente, una foto degli Eoliani o amici delle Eolie che non ci sono più. Ovviamente tra quelle presenti nel nostro archivio.
La pubblicazione di foto a vostra richiesta, anche per commemorazioni, ricorrenze ecc., potrà, invece, avvenire previo contributo da erogare ad Eolienews.
Per tale tipo di pubblicazioni contattare il 3395798235 (preferibilmente whatsapp)
Auguri di...
E' deceduto il comandante Filippo Picone, uomo di mare "vecchio stampo": ha navigato per anni nel mare eoliano
Alla famiglia le nostre condoglianze
Buongiorno con questa cartolina dalle Eolie e con il Santo del giorno
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| L'abitato di Malfa (Salina) in bianco e nero - Santo del giorno: San Tommaso d'Aquino  Un astro di luce particolare e inestinguibile brilla nel cielo del secolo XM; luce che attraversa i secoli, che illumina le menti: l'Angelico Dottore S. Tommaso. Nacque ad Aquino nell'anno 1227 dal conte Landolfo e dalla contessa Teodora, parente di Federico Barbarossa, signori fra i più illustri di quei tempi. Educato cristianamente fin dalla più tenera età, diede molti segni della sua futura scienza e grandezza. A cinque anni fu affidato per l'educazione ai monaci benedettini di Montecassino. Vi rimase fino ai quattordici anni, fino a quando cioè i torbidi politici non decisero i genitori a riprenderlo entro le mura del proprio castello. Più tardi fu mandato all'Università di Napoli, ove, sebbene assai giovane, manifestò il suo potente ingegno, acquistandosi fama presso i condiscepoli e stima presso i maestri. Già si concepivano su di lui le più lusinghiere speranze, già i conti d'Aquino ed altri vedevano in lui il futuro campione del foro napoletano o romano, quando egli di colpo fece crollare tutti questi sogni, annunciando la sua decisione di entrare nell'Ordine di S. Domenico. Da Napoli, per timore della famiglia che gli si opponeva decisamente, fu mandato a Parigi, ma nel viaggio, raggiunto dai fratelli, venne arrestato e ricondotto nel castello paterno di S. Giovanni a Roccasecca. Rimase prigioniero per circa un anno, vincendo tutte le difficoltà e le lusinghe. Per il suo angelico candore ed in premio della sua fortezza contro una grave tentazione, meritò d'essere cinto del cingolo di purezza da due Angeli, così che dopo d'allora mai più ebbe a subire tentazioni contro la bella virtù. Aiutato dalle sorelle riuscì a fuggire, e tosto rientrò nel convento da cui era stato strappato. All'Università di Parigi studiò filosofia e teologia sotto il celeberrimo S. Alberto Magno e a 25 anni cominciò con somma lode a interpretare filosofi e teologi. Passò indi col suo maestro a Colonia, e qui ricevette la sacra ordinazione. Ritornato a Parigi come insegnante universitario sostenne lotte coi maestri secolari. Chiamato poi alla Corte Pontificia in qualità di teologo della curia romana vi rimase qualche anno, poi tornò a Parigi. È questo il tempo più fecondo del suo insegnamento. Da Parigi entrò in Italia e fu inviato da Gregorio X al Concilio di Lione. Ma nel viaggio mori a Fossanova, il 7 marzo 1274. Raccolse, sistemò ed espose tutto lo scibile antico, e segnò le vie alle scienze nuove, tanto che non si esita a chiamarlo uno dei più grandi ingegni dell'umanità. Mirabili ed eccelse furono le sue virtù. Tale e tanta fu la sua umiltà che ricusò l'arcivescovado di Napoli ripetutamente offertogli dal Sommo Pontefice. Il suo confessore ebbe a dire: « Fra Tommaso a 50 anni aveva il candore e la semplicità di un bambino di cinque anni ». |
venerdì 27 gennaio 2023
Collegamenti isole minori esclusa offerta di Caronte & Tourist. Assessore Aricò“Necessaria nuova gara”
Lo ha detto l’assessore ai Trasporti Alessandro Aricò, che ha voluto rassicurare l’utenza dopo l’esclusione della società “Caronte & Tourist isole minori” dalla gara per l’assegnazione di tre dei cinque lotti (Eolie, Egadi e Pelagie) previsti dal bando pubblicato nello scorso ottobre per i collegamenti con gli arcipelaghi siciliani con le navi ro-ro.
La commissione di gara ha riscontrato che la proposta della società era inadeguata rispetto ai requisiti del bando di gara. I posti a sedere delle navi destinate al servizio erano inferiori a quelli stabiliti dai capitolati. Da qui la proposta di esclusione, ratificata con il decreto firmato oggi dal dirigente generale del dipartimento della Mobilità e dei trasporti, Fulvio Bellomo. Quella della società armatrice messinese era l’unica offerta pervenuta, mentre per gli altri due (Pantelleria e Ustica) non ne era stata presentata alcuna. Sarà necessario, quindi, bandire una nuova gara.
«La Regione – evidenzia il presidente Renato Schifani – ha chiara la necessità di garantire un servizio stabile, efficiente e funzionale con le isole minori per tutelare i residenti, ma anche quanti viaggiano per lavoro o per i motivi più disparati. È un impegno che abbiamo preso con i sindaci che rappresentano quelle comunità e che vogliamo mantenere. Questo va fatto con navi adeguate».
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Salina: Al Citis autisti in numero insufficiente, soppresse corse. Da Salina, Carmela Mannuccia
Questo stato di cose ha messo in ginocchio l'utenza che giornalmente usufruisce del servizio per recarsi a scuola e al lavoro, creando disagi e ritardi. Lunedi 30 sarà indetta una riunione straordinaria ed urgente per affrontare e risolvere questo problema comune
Sanità eoliana allo sfascio, nasce coordinamento
Non entrando nel merito delle numerose proteste, azioni ed esposti che si sono susseguiti, di recente ben 30 associazioni hanno sottoscritto una nota con la quale sollecitavano gli Enti provinciali, regionali e nazionali ad intervenire per porre rimedio ai disagi e ai rischi ai quali vanno quotidianamente incontro le comunità locali vista l’incapacità del servizio sanitario di soddisfare i livelli essenziali di assistenza.
Il mondo dell’associazionismo locale, nel supportare anche formalmente l’azione dei Comitati cittadini, di recente ha creato un gruppo di coordinamento con l’obiettivo di dare maggiore forza all’azione intrapresa dai comitati e per non far cadere nel vuoto le numerose istanze e segnalazioni che scaturiscono dal mancato rispetto dei servizi previsti.
Iniziamo questa rubrica segnalando che ormai dai primi di gennaio, per mancanza di personale, è stato chiuso l’ufficio ticket dell’Ospedale di Lipari. L’utenza è pertanto obbligata a recarsi presso l’ufficio postale o il primo tabacchi utile per poter pagare il ticket a tariffa per altro maggiorata perché comprensiva di commissione. Si tratta dell’ennesimo disagio e schiaffo agli eoliani che vengono adesso messi nelle condizioni di dover percorrere almeno un chilometro e seicento metri per poter assolvere a questa incombenza. Una situazione particolarmente disagevole per i pazienti anziani, disabili, donne in stato di gravidanza, persone con bimbi al seguito e per quanti, provenienti dalle isole e quindi sprovvisti di mezzi propri, hanno già dovuto sobbarcarsi il trasferimento dal porto all’ospedale e dovranno poi ripercorrere il percorso a ritroso.
In attesa che l’ASP di Messina mostri maggiore reattività alle esigenze locali e individui soluzioni adeguate, nella cittadinanza montano la rabbia e il malcontento.
Nel frattempo, il Coordinamento ha anche attivato un numero privato (333 1091249), per la segnalazione di eventuali mancanze e disservizi così da creare una casistica delle criticità e non lasciarle cadere nel vuoto.
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Ricordando... Vito De Vita
Nella rubrica "Ricordando" sarà pubblicata, in modo casuale, giornalmente, una foto degli Eoliani o amici delle Eolie che non ci sono più. Ovviamente tra quelle presenti nel nostro archivio.La pubblicazione di foto a vostra richiesta, anche per commemorazioni, ricorrenze ecc., potrà, invece, avvenire previo contributo da erogare ad Eolienews.
Per tale tipo di pubblicazioni contattare il 3395798235 (preferibilmente whatsapp)
Navi ed aliscafi (86° puntata - 3 foto: Il Vulcano e il Santamarina; Il Vulcano; La Lipari)
Chiunque volesse collaborare alla riuscita della rubrica può inviarci le foto delle "nostre" navi e dei "nostri" aliscafi a ssarpi59.ss@gmail.com
Nelle foto:
1) Il Vulcano e il Santamarina in rada a Lipari
2) Il Vulcano (gestione Eolia) a Messina
3) La "Lipari" a Messina
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Nelle foto:
1) Il Vulcano e il Santamarina in rada a Lipari
2) Il Vulcano (gestione Eolia) a Messina
3) La "Lipari" a Messina
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Trasporti marittimi: le associazioni eoliane chiedono modifiche e un osservatorio sull’efficienza
REGIONE SICILIANA
Presidente, On.le Renato Schifani ;Assessorato Regionale Infrastrutture e Mobilità Assessore, On.le Alessandro Aricò, Dipartimento delle Infrastrutture, della Mobilità e dei Trasporti Dirigente Generale, Fulvio Bellomo; Dirigente Serv. 1, Dorotea Piazza; Responsabile Unico del Procedimento, Lucio Cipolla
Presidente, On.le Renato Schifani ;Assessorato Regionale Infrastrutture e Mobilità Assessore, On.le Alessandro Aricò, Dipartimento delle Infrastrutture, della Mobilità e dei Trasporti Dirigente Generale, Fulvio Bellomo; Dirigente Serv. 1, Dorotea Piazza; Responsabile Unico del Procedimento, Lucio Cipolla
LIBERTY LINES
Direttore Generale, Nunzio Formica
e p.c. MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DELLA MOBILITÀ SOSTENIBILE
Direttore Generale, Nunzio Formica
e p.c. MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DELLA MOBILITÀ SOSTENIBILE
Ministro, On.le Matteo Salvini; Dipartimento per la Mobilità Sostenibile Dirigente Generale, Mauro Bonaretti; Dirigente Generale per la Vigilanza, Maria Teresa Di Matteo
COMUNI DI LENI LIPARI, MALFA E SANTA MARINA SALINA
SINDACI Giacomo Montecristo, Riccardo Gullo, Clara Rametta, Domenico Arabia
Oggetto: richieste sugli itinerari orari di bassa stagione comparto Isole Eolie, ripristino corse essenziali e tariffe SNS e istituzione sistema di monitoraggio.
In relazione ai nuovi orari entrati in vigore a partire dal 1° gennaio 2023, le sottoscritte associazioni e comitati, evidenziano come quanto richiesto con nota del 19/12/2022, a firma del Comitato Trasporti Eolie e di Federalberghi Isole Eolie, sia stato preso in considerazione solo con riferimento allo spostamento di un mezzo in partenza da Lipari il cui orario è stato spostato dalle 13:20 alle 13:40.
Nell’ambito di una successiva riunione tra le associazioni, tenutasi il 9 gennaio 2023, sono emerse ulteriori osservazioni ed integrazioni che provvediamo di seguito a specificare.
1. Estendere il periodo di fermata dell’aliscafo in atto in partenza alle ore 11:00 da Stromboli riportando la partenza al precedente orario delle 11.40, per consentire a quanti si recano a Stromboli dalle altre isole e dalla terraferma nella prima mattinata di poter rientrare senza dover attendere le 16.15.
2. Modificare l’orario di partenza dell’aliscafo per Messina dal porto di Santa Marina dalle ore 5.30 alle ore 5.50 con itinerario Vulcano, Lipari, Messina e Reggio Calabria (in attesa della possibilità di attracco del porto di Villa); la suddetta corsa avrà coincidenza a Lipari alle ore 6.40 con l’aliscafo proveniente da Rinella diretto a Milazzo. Questo consentirebbe, oltre a far partire l’aliscafo ad un orario meno disagevole, di ottenere un risparmio di miglia sulla tratta e di garantire l’arrivo a Messina entro le ore 8.10, in tempo utile per le coincidenze con altri mezzi
in partenza per Catania e Villa San Giovanni e quindi anche Freccia Argento in partenza per Roma delle 9.15. Estendere quindi la tratta a 7/7, utilizzando il risparmio di miglia qui maturato unitamente a quello che si andrebbe a maturare con le modifiche di cui al punto 6.
3. Spostare l’orario di partenza da Messina verso le Eolie dalle ore 12.45 alle 13.30 perché l’attuale orario di partenza (12.45) risulta particolarmente sconveniente rispetto alle reali esigenze degli eoliani a Messina (università, uffici, negozi e altro) e rischia di rendere decisamente meno produttiva la corsa in questione.
4. Posticipare la partenza da Lipari per Vulcano-Milazzo alle 13.20 (ora spostata alle 13.40) alle 14.00 (prevedendo una sosta aggiuntiva a Rinella o Santa Marina Salina) per consentire ai pendolari (professori, professionisti, impiegati ecc.) in partenza da Lipari e Salina di poter completare il proprio orario di lavoro e di non dover attendere il mezzo in partenza alle 15.30 per rientrare sulla terra ferma.
5. Posticipare la partenza da Milazzo delle 15.30 (EO_V_02/2a REG) alle 16.00, nell’ottica di una migliore distribuzione degli orari e di riduzione del lasso di tempo col collegamento successivo delle 17.30.
6. Posticipare, nei giorni di venerdì e domenica, la partenza da Milazzo (EO_V_03) delle 14.30 alle 16.00 e far sì che il mezzo vada direttamente a Stromboli, considerato che le altre isole sono già collegate da Milazzo con partenza alle 14.00 e alle 15.00 cosi da concentrare su questo mezzo i passeggeri per Panarea e Stromboli e utilizzare il conseguente risparmio di miglia per estendere la tratta Eolie-Messina a 7/7 (vedi sopra).
Si precisa che dette istanze sono state valutate in funzione delle reali necessità del territorio, tenendo conto anche della possibilità di evitare sprechi per una più razionale distribuzione degli orari e delle miglia impiegate.
Cogliamo inoltre l’occasione per richiedere nuovamente l’immediato ripristino delle tariffe in vigore prima dell’aumento adottato nel giugno del 2022 a valere sui mezzi statali operati da SNS perché non riteniamo che questi maggiori costi possano o debbano gravare sui cittadini delle isole che di fatto risultano già oltremodo svantaggiati per la propria insularità.
Chiediamo altresì che le corse/mezzo essenziale sottratti all’impianto statale gestito da SNS siano individuati in modo specifico nel nuovo assetto regionale non ritenendo opportuno rinunciare a servizi essenziali in favore di servizi integrativi.
Facciamo, infine, rilevare come sia necessario, ora più che mai, la costituzione di un osservatorio che possa valutare l’efficienza dei trasporti da e per le isole anche in funzione delle innumerevoli, talvolta ingiustificate, sospensioni delle corse in occasione di eventi meteo marini avversi, come ad esempio avvenuto nelle giornate del 16, 17 e 18 gennaio 2023. In attesa di urgente riscontro, si porgono cordiali saluti.
Ama le Eolie (Emanuele Carnevale); Associazione Albergatori Panarea (Salvatore Tesoriero); Associazione Balneari Isole Eolie (Luigi Sabatini); Associazione Castellaro (Maria Grazia Allegrino); Associazione Culturale Idee (Emanuela Mondiello);Associazione Forense Isole Eolie (Luca Zaia;) Associazione Guide Turistiche Eolie Messina Taormina (Giuseppina Florio); Associazione Unieolie Turismo (Matteo Salin); AssoImpreseEolie (Maurizio Cipicchia); Bio-Distretto Eolie (Danilo Conti); Cappero delle Isole Eolie DOP (Lorenzo Cortese); Comitato Eolie 20-30 (Danilo Conti); Comitato l'ospedale di Lipari non si tocca; Comitato Trasporti Eolie (Sarah Tomasello);Condotta Isole Slow Siciliane (Daniela Tagliasacchi); Confesercenti Messina (Alberto Palella); Federalberghi Isole Eolie (Christian Del Bono); Federalberghi Isole Minori Sicilia (Christian Del Bono); Italia Nostra sezione Isole Eolie (Angelo Sidoti);La Fucina di Efesto APS (Gaia Thoni); Magazzino di Mutuo Soccorso (Luigi Mazza);NESOS (Pietro lo Cascio); Soroptimist International - Club Lipari Isole Eolie (Francesca Sparacino)
Oggetto: richieste sugli itinerari orari di bassa stagione comparto Isole Eolie, ripristino corse essenziali e tariffe SNS e istituzione sistema di monitoraggio.
In relazione ai nuovi orari entrati in vigore a partire dal 1° gennaio 2023, le sottoscritte associazioni e comitati, evidenziano come quanto richiesto con nota del 19/12/2022, a firma del Comitato Trasporti Eolie e di Federalberghi Isole Eolie, sia stato preso in considerazione solo con riferimento allo spostamento di un mezzo in partenza da Lipari il cui orario è stato spostato dalle 13:20 alle 13:40.
Nell’ambito di una successiva riunione tra le associazioni, tenutasi il 9 gennaio 2023, sono emerse ulteriori osservazioni ed integrazioni che provvediamo di seguito a specificare.
1. Estendere il periodo di fermata dell’aliscafo in atto in partenza alle ore 11:00 da Stromboli riportando la partenza al precedente orario delle 11.40, per consentire a quanti si recano a Stromboli dalle altre isole e dalla terraferma nella prima mattinata di poter rientrare senza dover attendere le 16.15.
2. Modificare l’orario di partenza dell’aliscafo per Messina dal porto di Santa Marina dalle ore 5.30 alle ore 5.50 con itinerario Vulcano, Lipari, Messina e Reggio Calabria (in attesa della possibilità di attracco del porto di Villa); la suddetta corsa avrà coincidenza a Lipari alle ore 6.40 con l’aliscafo proveniente da Rinella diretto a Milazzo. Questo consentirebbe, oltre a far partire l’aliscafo ad un orario meno disagevole, di ottenere un risparmio di miglia sulla tratta e di garantire l’arrivo a Messina entro le ore 8.10, in tempo utile per le coincidenze con altri mezzi
in partenza per Catania e Villa San Giovanni e quindi anche Freccia Argento in partenza per Roma delle 9.15. Estendere quindi la tratta a 7/7, utilizzando il risparmio di miglia qui maturato unitamente a quello che si andrebbe a maturare con le modifiche di cui al punto 6.
3. Spostare l’orario di partenza da Messina verso le Eolie dalle ore 12.45 alle 13.30 perché l’attuale orario di partenza (12.45) risulta particolarmente sconveniente rispetto alle reali esigenze degli eoliani a Messina (università, uffici, negozi e altro) e rischia di rendere decisamente meno produttiva la corsa in questione.
4. Posticipare la partenza da Lipari per Vulcano-Milazzo alle 13.20 (ora spostata alle 13.40) alle 14.00 (prevedendo una sosta aggiuntiva a Rinella o Santa Marina Salina) per consentire ai pendolari (professori, professionisti, impiegati ecc.) in partenza da Lipari e Salina di poter completare il proprio orario di lavoro e di non dover attendere il mezzo in partenza alle 15.30 per rientrare sulla terra ferma.
5. Posticipare la partenza da Milazzo delle 15.30 (EO_V_02/2a REG) alle 16.00, nell’ottica di una migliore distribuzione degli orari e di riduzione del lasso di tempo col collegamento successivo delle 17.30.
6. Posticipare, nei giorni di venerdì e domenica, la partenza da Milazzo (EO_V_03) delle 14.30 alle 16.00 e far sì che il mezzo vada direttamente a Stromboli, considerato che le altre isole sono già collegate da Milazzo con partenza alle 14.00 e alle 15.00 cosi da concentrare su questo mezzo i passeggeri per Panarea e Stromboli e utilizzare il conseguente risparmio di miglia per estendere la tratta Eolie-Messina a 7/7 (vedi sopra).
Si precisa che dette istanze sono state valutate in funzione delle reali necessità del territorio, tenendo conto anche della possibilità di evitare sprechi per una più razionale distribuzione degli orari e delle miglia impiegate.
Cogliamo inoltre l’occasione per richiedere nuovamente l’immediato ripristino delle tariffe in vigore prima dell’aumento adottato nel giugno del 2022 a valere sui mezzi statali operati da SNS perché non riteniamo che questi maggiori costi possano o debbano gravare sui cittadini delle isole che di fatto risultano già oltremodo svantaggiati per la propria insularità.
Chiediamo altresì che le corse/mezzo essenziale sottratti all’impianto statale gestito da SNS siano individuati in modo specifico nel nuovo assetto regionale non ritenendo opportuno rinunciare a servizi essenziali in favore di servizi integrativi.
Facciamo, infine, rilevare come sia necessario, ora più che mai, la costituzione di un osservatorio che possa valutare l’efficienza dei trasporti da e per le isole anche in funzione delle innumerevoli, talvolta ingiustificate, sospensioni delle corse in occasione di eventi meteo marini avversi, come ad esempio avvenuto nelle giornate del 16, 17 e 18 gennaio 2023. In attesa di urgente riscontro, si porgono cordiali saluti.
Ama le Eolie (Emanuele Carnevale); Associazione Albergatori Panarea (Salvatore Tesoriero); Associazione Balneari Isole Eolie (Luigi Sabatini); Associazione Castellaro (Maria Grazia Allegrino); Associazione Culturale Idee (Emanuela Mondiello);Associazione Forense Isole Eolie (Luca Zaia;) Associazione Guide Turistiche Eolie Messina Taormina (Giuseppina Florio); Associazione Unieolie Turismo (Matteo Salin); AssoImpreseEolie (Maurizio Cipicchia); Bio-Distretto Eolie (Danilo Conti); Cappero delle Isole Eolie DOP (Lorenzo Cortese); Comitato Eolie 20-30 (Danilo Conti); Comitato l'ospedale di Lipari non si tocca; Comitato Trasporti Eolie (Sarah Tomasello);Condotta Isole Slow Siciliane (Daniela Tagliasacchi); Confesercenti Messina (Alberto Palella); Federalberghi Isole Eolie (Christian Del Bono); Federalberghi Isole Minori Sicilia (Christian Del Bono); Italia Nostra sezione Isole Eolie (Angelo Sidoti);La Fucina di Efesto APS (Gaia Thoni); Magazzino di Mutuo Soccorso (Luigi Mazza);NESOS (Pietro lo Cascio); Soroptimist International - Club Lipari Isole Eolie (Francesca Sparacino)
Auguri di...
Gioacchino Andaloro, terzo anniversario.
Ci manchi grande uomo, marito, padre e nonno.
Buongiorno con questa "cartolina" dalle Eolie e con il Santo del giorno
SANTO DEL GIORNO: SANT'ANGELA MERICI
Quando la morte le rapì gli amati genitori, fu accolta dallo zio, insieme con un suo fratellino. Quivi visse nel ritiro, nella penitenza, col cilicio e coi flagelli, nella preghiera quotidiana e notturna. Dietro consiglio del suo confessore, abbracciò la regola del terz'ordine francescano, e tornata alla natia Desenzano, il Signore le manifestò quanto voleva da lei.
Un giorno Angela stava pregando con il suo solito fervore, quando vide aprirsi i cieli, e da una lunga scala che dalla terra saliva sopra le nubi, vide scendere e salire Angeli e Vergini, mentre una musica soavissima si spandeva all'intorno. Udì allora una voce che la invitava a fondare una Compagnia di Vergini che lodassero Iddio e portassero anime al suo cuore.
Tenuta in gran concetto di santità, ovunque era chiamata a consolare, a comporre dissidi, a richiamare sulla via della virtù anime perdute.
Affamata del pane degli Angeli, si accostava spesso alla sacra Mensa, con sì infuocato amore da essere spesso rapita fuor dei sensi.
Intraprese poi con somma devozione un viaggio in Terra Santa. Approdata all'isola di Candia, divenne cieca; nel ritorno, alla stessa isola, miracolosamente riebbe la vista, sfuggì ai Saraceni, e da sicuro naufragio.
Desiderosa di venerare il Vicario di Cristo e di lucrare l'indulgenza del Santo Giubileo, venne a Roma e si portò a piedi dal Papa Clemente VII.
Ritornò a Brescia, e qui stabilitasi presso la chiesa di S. Afra, nel centro della città, diede inizio nel 1535 alla nuova congregazione detta delle Orsoline. Le diede una sicura disciplina e regola di vita santa e la pose sotto il patrocinio di S. Orsola. Molte furono le vocazioni, così che in breve tempo le Orsoline si diffusero in Italia ed in tutta Europa, poi oltre oceano. Loro scopo è l'educazione delle giovanette. Chi ne può misurare il bene?
Aveva ormai settant'anni quando cadde inferma; ricca di meriti se ne volò all'amplesso del suo celeste Sposo 1'11 febbraio del 1540.
Il suo corpo rimase esposto per ben trenta giorni, finchè fu tumulato nella stessa chiesa di S. Afra. S'iniziò presso il suo sepolcro una sequela di portentosi miracoli, per cui i fedeli accorsero in folla a glorificarla e ad impetrar grazie. Fu canonizzata da Pio VII nell'anno 1807.
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