venerdì 12 agosto 2011
Ancora "cartoline" da Panarea.
Filicudi. La messa in sicurezza sprofonda in mare
Gazzetta del Sud - Peppe Paino
Filicudi- Replay di fine luglio ma, questa volta, con conseguenze ben più gravi. Probabilmente anche per il futuro dell’intervento previsto e finanziato con quasi due milioni di euro dalla Regione. E’ bastato, infatti, un pò di mare di grecale, forza 2/3, a far colare letteralmente a picco i cassoni ( una ventina) posizionati in testata al molo dello scalo principale. Qualche settimana fà, invece, il mare aveva solo dato un assaggio , spostando i cassoni collocati lateralmente alla struttura. Incredulità, indignazione e rabbia in un’isola che , come lamentato dagli abitanti nei giorni scorsi , in una petizione inviata al Sindaco, è economicamente in ginocchio per la scelta di far eseguire i lavori di messa in sicurezza del porto in piena stagione estiva. Già, la messa in sicurezza; il mezzo disastro di ieri con i cassoni risucchiati dal mare e adesso a 35 metri di profondità, era stato annunciato per iscritto da tempo. I comandanti dei mezzi di linea, un paio di anni fà, avevano indicato minuziosamente al Genio civile opere marittime di Palermo come dovevano essere eseguite le opere. Ma il progetto, come, tra l’altro, denunciato in un esposto inviato di recente da residenti, commercianti e turisti, alla Corte dei Conti è stato stravolto prevedendo opere , come sostengono esperti del luogo, praticamente inutili. L’area portuale dopo l’amara scoperta di ieri mattina è stata chiusa compreso l’attracco in radice che consentiva al traghetto della Ngi, l’unico tra aliscafi e navi, di fare operazione nello scalo principale. Ciò, in attesa di nuove disposizioni che verranno fuori da un confronto tra direttore dei lavori, rup e la ditta esecutrice dei lavori, la “Campione industries” di Agrigento. Frattanto la stagione prosegue con i soliti disagi di residenti e turisti costretti a staccare i biglietti per l’imbarco sui mezzi di linea a 8 km dal porto di partenza, quello alternativo di Pecorini, percorrendo una provinciale che resta da brivido nonostante gli interventi fatti eseguire dalla Provincia per la messa in sicurezza delle soprastanti pareti rocciose più a rischio. Quanto provocato dal mare nel porto principale dell’isola dovrebbe far riflettere ulteriormente i tecnici del Genio civile sulle opere di messa in sicurezza previste per il porto di Sottomonastero a Lipari e di cui al momento si sono perse le tracce. In questo caso si dovrebbe realizzare un molo in mezzo al porto. Va ricordato che l’anno scorso, sulla questione, è stata rigettata per intero la proposta di due geometri locali, nonché presidenti delle commissioni consiliari lavori pubblici e portualità, Gianfranco Guarino e Adolfo Sabatini , sostenuta dagli esperti del luogo. Prevedeva l’affiancamento di quel “pennello” al pontile degli aliscafi per evitare problemi con i resti del porto romano sommerso, per consentire la manovrabilità in sicurezza di aliscafi e navi e soprattutto per evitare problemi nella sottostante via ten. Mariano Amendola. Si vedrà.
Filicudi- Replay di fine luglio ma, questa volta, con conseguenze ben più gravi. Probabilmente anche per il futuro dell’intervento previsto e finanziato con quasi due milioni di euro dalla Regione. E’ bastato, infatti, un pò di mare di grecale, forza 2/3, a far colare letteralmente a picco i cassoni ( una ventina) posizionati in testata al molo dello scalo principale. Qualche settimana fà, invece, il mare aveva solo dato un assaggio , spostando i cassoni collocati lateralmente alla struttura. Incredulità, indignazione e rabbia in un’isola che , come lamentato dagli abitanti nei giorni scorsi , in una petizione inviata al Sindaco, è economicamente in ginocchio per la scelta di far eseguire i lavori di messa in sicurezza del porto in piena stagione estiva. Già, la messa in sicurezza; il mezzo disastro di ieri con i cassoni risucchiati dal mare e adesso a 35 metri di profondità, era stato annunciato per iscritto da tempo. I comandanti dei mezzi di linea, un paio di anni fà, avevano indicato minuziosamente al Genio civile opere marittime di Palermo come dovevano essere eseguite le opere. Ma il progetto, come, tra l’altro, denunciato in un esposto inviato di recente da residenti, commercianti e turisti, alla Corte dei Conti è stato stravolto prevedendo opere , come sostengono esperti del luogo, praticamente inutili. L’area portuale dopo l’amara scoperta di ieri mattina è stata chiusa compreso l’attracco in radice che consentiva al traghetto della Ngi, l’unico tra aliscafi e navi, di fare operazione nello scalo principale. Ciò, in attesa di nuove disposizioni che verranno fuori da un confronto tra direttore dei lavori, rup e la ditta esecutrice dei lavori, la “Campione industries” di Agrigento. Frattanto la stagione prosegue con i soliti disagi di residenti e turisti costretti a staccare i biglietti per l’imbarco sui mezzi di linea a 8 km dal porto di partenza, quello alternativo di Pecorini, percorrendo una provinciale che resta da brivido nonostante gli interventi fatti eseguire dalla Provincia per la messa in sicurezza delle soprastanti pareti rocciose più a rischio. Quanto provocato dal mare nel porto principale dell’isola dovrebbe far riflettere ulteriormente i tecnici del Genio civile sulle opere di messa in sicurezza previste per il porto di Sottomonastero a Lipari e di cui al momento si sono perse le tracce. In questo caso si dovrebbe realizzare un molo in mezzo al porto. Va ricordato che l’anno scorso, sulla questione, è stata rigettata per intero la proposta di due geometri locali, nonché presidenti delle commissioni consiliari lavori pubblici e portualità, Gianfranco Guarino e Adolfo Sabatini , sostenuta dagli esperti del luogo. Prevedeva l’affiancamento di quel “pennello” al pontile degli aliscafi per evitare problemi con i resti del porto romano sommerso, per consentire la manovrabilità in sicurezza di aliscafi e navi e soprattutto per evitare problemi nella sottostante via ten. Mariano Amendola. Si vedrà.
Aviosuperficie e collegamenti integrativi a mezzo elicotteri. La nota e le considerazioni di Francesco Megna
Nei giorni scorsi ho potuto ascoltare alcune dichiarazioni rilasciate sul tema dell’aviosuperficie e dei collegamenti integrativi a mezzo elicotteri nel territorio eoliano. Ho ascoltato con estremo interesse l’intervista dell’On. Pierluigi Mantini, Presidente dell’Osservatorio Parlamentare per il Turismo, sul tema dell’aviosuperficie, dallo stesso definita una struttura necessaria, di grandissima importanza e di rilievo nazionale. Premetto di condividerne pienamente i contenuti per quanto attiene la necessità di dotare le isole Eolie di alternative moderne ed efficienti ai trasporti marittimi.
Tuttavia alcune perplessità mi pervadono: com’è noto l’aviosuperficie è stata definitivamente stralciata dalla pianificazione urbanistica territoriale in quanto confliggente con la normativa di riferimento soprattutto per le molteplici criticità ambientali rilevate. Pertanto l’unica possibilità residua in tema di collegamenti integrativi ai trasporti marittimi resta quella di “istituzionalizzare” ed implementare, disciplinandola e compatibilizzandola con il contesto ambientale, una efficiente rete di collegamenti veloci a mezzo elicotteri e/o idrovolanti che possa sopperire, almeno parzialmente, al deficit strutturale ed ai disagi provocati dall’inadeguatezza dei servizi marittimi attualmente garantiti.
L’accessibilità al territorio delle Isole Eolie, i tempi lunghissimi per raggiungere la destinazione di vacanza, il rapporto qualità/prezzo dei servizi di trasporto, rappresentano certamente il tallone d’achille del sistema turistico Eoliano e sovente vanificano gli sforzi della sempre più sfiduciata imprenditoria eoliana. Permanendo così le cose, non siamo (e non riusciremo mai ad esserlo) competitivi! Servono dunque proposte e progetti che mirino finalmente a destagionalizzare i flussi rendendo la destinazione Eolie meglio fruibile e maggiormente concorrenziale!
Ma ciò è realmente possibile, allo stato attuale ed in forza della stringente normativa ambientale? Si può concretamente ipotizzare, come sarebbe ampiamente auspicabile, un sistema integrato di trasporti integrativi a mezzo elicotteri, affiancato da una efficiente rete di piste eliportuali a basso impatto ambientale? La risposta appare tutt’altro che scontata! Già nei giorni scorsi, da un articolo di Domenica 7 Agosto 2011 dal titolo “ Elicotteri e voli illegali, gli ambientalisti accusano” si apprendeva di corposi dossier e dettagliati esposti alla magistratura da parte di alcune associazioni ambientaliste che denunciavano “sorvoli illegali” sul territorio eoliano, che gravissimo nocumento stavano creando ( a loro dire) alla pregiata fauna eoliana.
A rincarare la dose, proprio in tema di sorvoli, nei giorni scorsi, è intervenuta una “sconcertante” nota chiarificatrice dell’Assessorato Regionale Territorio e Ambiente, inviata alla prefettura di Messina e pervenuta per conoscenza al Comune di Lipari con nota prot. 25162 del 8 Luglio 2011. Il Dirigente Generale del Dipartimento Regionale Ambiente dott. Giovanni Arnone, ha chiarito la “non sostenibilità ambientale dell’attività di sorvolo per finalità turistiche all’interno del perimetro marino e terrestre” dell’Arcipelago delle Isole Eolie, in quanto la stessa “si palesa come attività di disturbo alla fauna selvatica ed alla biocenosi dell’Arcipelago Eoliano, con particolare riferimento alle specie ed ecosistemi tutelati”.
Nessuna possibilità di deroga è stata contemplata, ad eccezione, si spera, dei mezzi di protezione civile, emergenza e pronto soccorso. Negata pertanto ogni possibilità di effettuare sorvoli, per finalità turistiche, sia sul mare che sulla terra dell’intero arcipelago. Qualora ce ne fosse stata necessità, il Dirigente Regionale concludeva la propria missiva ribadendo che, “per quanto concerne specificamente l’isola di Lipari”, essendo l’area tutelata ed inserita tra i siti d’importanza comunitaria (SIC e ZPS), “l’attività di sorvolo per finalità turistiche si manifesta come non compatibile con la tutela delle specie di fauna tutelate ai sensi delle direttive comunitarie”. Il parere reso dall’autorità regionale, sembra non lasciare alcuno spiraglio alla possibilità di futuri collegamenti veloci a mezzo elicotteri, in quanto incompatibili con le rigida disciplina ambientale cui sono soggetti i Siti d’interesse Comunitario (SIC) e le Zone di Protezione Speciale (ZPS).
La vicenda pone dunque un macigno sulla prospettive future di dotare le Eolie di trasporti integrativi ai servizi marittimi a mezzo elicottero e/o idrovolante, salvo improbabili ripensamenti interpretativi e/o modificazioni normative. Sulla pessima qualità degli attuali collegamenti marittimi ogni commento appare superfluo, gli stessi risultano oggi sempre più inefficienti, palesemente inadeguati agli standard minimi di qualità ed efficienza imposti dal mercato turistico, incapaci persino di garantire la continuità territoriale degli eoliani . Ancora una volta le legittime istanze del territorio vengono sacrificate sull’altare di una “pseudo” tutela ambientale che non tiene minimamente conto delle peculiarità territoriali e delle legittime istanze della comunità.
Tuttavia alcune perplessità mi pervadono: com’è noto l’aviosuperficie è stata definitivamente stralciata dalla pianificazione urbanistica territoriale in quanto confliggente con la normativa di riferimento soprattutto per le molteplici criticità ambientali rilevate. Pertanto l’unica possibilità residua in tema di collegamenti integrativi ai trasporti marittimi resta quella di “istituzionalizzare” ed implementare, disciplinandola e compatibilizzandola con il contesto ambientale, una efficiente rete di collegamenti veloci a mezzo elicotteri e/o idrovolanti che possa sopperire, almeno parzialmente, al deficit strutturale ed ai disagi provocati dall’inadeguatezza dei servizi marittimi attualmente garantiti.
L’accessibilità al territorio delle Isole Eolie, i tempi lunghissimi per raggiungere la destinazione di vacanza, il rapporto qualità/prezzo dei servizi di trasporto, rappresentano certamente il tallone d’achille del sistema turistico Eoliano e sovente vanificano gli sforzi della sempre più sfiduciata imprenditoria eoliana. Permanendo così le cose, non siamo (e non riusciremo mai ad esserlo) competitivi! Servono dunque proposte e progetti che mirino finalmente a destagionalizzare i flussi rendendo la destinazione Eolie meglio fruibile e maggiormente concorrenziale!
Ma ciò è realmente possibile, allo stato attuale ed in forza della stringente normativa ambientale? Si può concretamente ipotizzare, come sarebbe ampiamente auspicabile, un sistema integrato di trasporti integrativi a mezzo elicotteri, affiancato da una efficiente rete di piste eliportuali a basso impatto ambientale? La risposta appare tutt’altro che scontata! Già nei giorni scorsi, da un articolo di Domenica 7 Agosto 2011 dal titolo “ Elicotteri e voli illegali, gli ambientalisti accusano” si apprendeva di corposi dossier e dettagliati esposti alla magistratura da parte di alcune associazioni ambientaliste che denunciavano “sorvoli illegali” sul territorio eoliano, che gravissimo nocumento stavano creando ( a loro dire) alla pregiata fauna eoliana.
A rincarare la dose, proprio in tema di sorvoli, nei giorni scorsi, è intervenuta una “sconcertante” nota chiarificatrice dell’Assessorato Regionale Territorio e Ambiente, inviata alla prefettura di Messina e pervenuta per conoscenza al Comune di Lipari con nota prot. 25162 del 8 Luglio 2011. Il Dirigente Generale del Dipartimento Regionale Ambiente dott. Giovanni Arnone, ha chiarito la “non sostenibilità ambientale dell’attività di sorvolo per finalità turistiche all’interno del perimetro marino e terrestre” dell’Arcipelago delle Isole Eolie, in quanto la stessa “si palesa come attività di disturbo alla fauna selvatica ed alla biocenosi dell’Arcipelago Eoliano, con particolare riferimento alle specie ed ecosistemi tutelati”.
Nessuna possibilità di deroga è stata contemplata, ad eccezione, si spera, dei mezzi di protezione civile, emergenza e pronto soccorso. Negata pertanto ogni possibilità di effettuare sorvoli, per finalità turistiche, sia sul mare che sulla terra dell’intero arcipelago. Qualora ce ne fosse stata necessità, il Dirigente Regionale concludeva la propria missiva ribadendo che, “per quanto concerne specificamente l’isola di Lipari”, essendo l’area tutelata ed inserita tra i siti d’importanza comunitaria (SIC e ZPS), “l’attività di sorvolo per finalità turistiche si manifesta come non compatibile con la tutela delle specie di fauna tutelate ai sensi delle direttive comunitarie”. Il parere reso dall’autorità regionale, sembra non lasciare alcuno spiraglio alla possibilità di futuri collegamenti veloci a mezzo elicotteri, in quanto incompatibili con le rigida disciplina ambientale cui sono soggetti i Siti d’interesse Comunitario (SIC) e le Zone di Protezione Speciale (ZPS).
La vicenda pone dunque un macigno sulla prospettive future di dotare le Eolie di trasporti integrativi ai servizi marittimi a mezzo elicottero e/o idrovolante, salvo improbabili ripensamenti interpretativi e/o modificazioni normative. Sulla pessima qualità degli attuali collegamenti marittimi ogni commento appare superfluo, gli stessi risultano oggi sempre più inefficienti, palesemente inadeguati agli standard minimi di qualità ed efficienza imposti dal mercato turistico, incapaci persino di garantire la continuità territoriale degli eoliani . Ancora una volta le legittime istanze del territorio vengono sacrificate sull’altare di una “pseudo” tutela ambientale che non tiene minimamente conto delle peculiarità territoriali e delle legittime istanze della comunità.
Personalmente ritengo che, attraverso il necessario confronto nelle sedi istituzionali e mettendo al bando, con un po’ di buon senso, anacronistiche posizioni pregiudiziali di stampo quasi integralistico, si possa addivenire ad una sintesi che contemperi l’esigenza di tutela del patrimonio ambientale con la necessità di diversificare, modernizzare e regolamentare la rete di collegamenti da e per le Eolie, al fine di rendere meglio fruibile e maggiormente competitiva la destinazione Eolie.
Francesco Megna (Consigliere comunale Il Faro)
Cartoline di "Benvenuto" da Panarea. Che vergogna!
Dopo Stromboli anche Panarea deve fare i conti con cataste di rifiuti non smaltiti o smaltiti con notevole. Ecco come si presentava nel pomeriggio di ieri l'area portuale. Se il porto è l'ingresso "di casa" di un' isola, non c'è che dire: "Che accoglienza"!
giovedì 11 agosto 2011
Per Brancato traversata Stromboli-Lipari ok
Sfidando il mare agitato - in alcuni momenti ha anche raggiunto forza 4 - e le meduse, ha raggiunto la frazione liparese di Canneto.
Il recordman messinese e' stato seguito da alcuni docenti dell'universita' di Pavia che lo hanno monitorato.
Brancato detiene il record mondiale della traversata Sardegna-Tunisia.
Santa Marina Salina. Sindaco segnala attività commerciali abusive
Il Sindaco di Santa Marina Salina,Massimo Lo Schiavo, ha segnalato in data odierna a mezzo esposto inviato alla locale Delegazione di Spiaggia e all'Ufficio Circondariale Marittimo di Lipari, la presenza di attività commerciali abusive che vengono svolte in ambito demaniale, soprattutto nel porto commerciale ed in quello turistico insistenti nel territorio Comunale. L'esposto si è reso necessario per far fronte alle numerose segnalazioni pervenute al comune da altrettanto numerosi commercianti ed operatori, i quali vedono minata la propria attività dalla presenza di dette attività abusive. Spesso, infatti, sia camion di frutta sia numerosi noleggi da rimessa non autorizzati, stazionano in ambito demaniale. Il Sindaco Lo Schiavo " chiedendo una immediata soluzione alle problematiche esposte" si augura che le aree demaniali ricadenti nel territorio Comunale non siano utilizzate da operatori abusivi per sottrarsi alle normative sul commercio vigenti negli ambiti comunali.
Associazioni ambientaliste contro residence a Pollara. Chiesta la sospensione degli iter autorizzativi dei progetti
(Leonardo Orlando- Gazzetta del sud) Il Wwf Sicilia e l'associazione Mediterranea per la Natura, hanno presentato ieri un esposto alla Procura di Barcellona e chiesto agli enti interessati la sospensione degli iter autorizzativi di progetti edili ricadenti in zona Zps in località Pollara, sull'isola di Salina, in territorio del comune di Malfa, nei pressi della celebre casa rosa de "Il Postino". L'iniziativa degli ambientalisti è stata presa dopo la segnalazione avanzata dai residenti che hanno inviato analogo esposto, dal ministero dell'Ambiente, alla Procura di Barcellona.
Le attenzioni di Wwf e Man, associazione Mediterranea per la natura, sono state richiamate dalla realizzazione di opere edili in zona Zps. Sia i residenti che le due associazioni, hanno evidenziato nei rispettivi esposti che «il Prg del Comune di Malfa, in fase di preparazione, prevedrebbe la realizzazione di nuove arterie stradali. In particolare – si legge nella nota dei residenti allegata all'esposto – che sono già in atto attività edili, per le quali è stata richiesta la sospensione della concessione da parte dei cittadini residenti, e si sta esaminando presso il Comune di Malfa, il progetto denominato " I Giardini dell'Eden rubati agli dei", ovvero «una residenza turistico alberghiera a 4 stelle diffusa in ambito rurale, finalizzata alla conoscenza floro - faunistica dell'Isola di Salina ed alla fruizione del suo mare» per il quale si intende attingere a finanziamenti del Fers.
Wwf e Man evidenziano nel documento consegnato ieri negli uffici della Procura di Barcellona che «il territorio interessato dall'insediamento è di fondamentale importanza per le attività trofiche di una specie tutelata a livello nazionale e comunitario, il Falco della Regina e tali opere risultano oggettivamente non compatibili con la salvaguardia della specie in virtù delle norme di tutela ambientale vigenti».
Il territorio di Pollara - specificano meglio gli ambientalisti «ricade in Zps e qualsivoglia opera e attività nonché piano anche urbanistico, venga proposto, deve essere soggetto obbligatoriamente alla "Valutazione di incidenza". Nell'esposto alla magistratura, inviato anche al sindaco di Malfa, al ministero dell'Ambiente, agli assessorati regionali competenti e ai carabinieri della tutela ambientale, nonché all'Unessco che ha dichiarato le Eolie patrimonio dell'Umanità, si sottolinea che «è necessario evidenziare che non sono ammissibili "Valutazioni di incidenza" che prendano in esame solo il progetto specifico, senza tener conto degli effetti cumulativi di quanto ad oggi già realizzato e delle opere che si intenderebbe realizzare, in tutta l'area della Zps, ivi incluse le attività che si svolgono nel territorio e che possono procurare nocumento sulle specie e gli habitat per i quali il sito Zps è stato individuato».
Grande festa per i 30anni del Centro Studi
Grande festa ieri sera a Quattropani per la celebrazione dei primi 30 anni del Centro Studi Eoliano, con la partecipazione di otre 500 persone tra soci, collaboratori e amanti della cultura eoliana che hanno tributato il loro affetto ai fondatori affollando la piazza di Chiesa Vecchia. 
Erano presenti anche gli ex sindaci Annalisa Leone e l’avvocato Emanuele Carnevale, che nel 1985 ha attribuito al Centro Studi l’attuale sede di via Maurolico, da allora punto di riferimento stabile della cultura eoliana.Un particolare ringraziamento viene rivolto a Padre Giuseppe Mirabito del Santuario della Madonna della Catena, alle famiglie di Quattropani che hanno offerto un sontuoso rinfresco a tutti i presenti, ai relatori Roberto Cincotta, Angelo Ferro, Francesco Alliata e Clara Raimondi, agli artisti Benito Merlino, Marco Manni e Geri Palamara che hanno allietato la serata con la loro musica, a Nino Allegrino dell’associazione Castellaro che ha organizzato la serata e a tutti i numerosi presenti.
Nominati revisori per i tre istituti comprensivi eoliani
Si informa che con nota prot. n. 12405 del 04/08/2011 dell'Assessorato Regionale della P.I. e della Formazione, sono stati nominati i Collegi dei Revisori dei Conti delle Istituzioni scolastiche della Sicilia.
Il Collegio degli Istituti Comprensivi Lipari 1, Lipari 2 e I.C. Isola di Salina è così composto:
PRESIDENTE (in rappresentanza della Regione) Mirabito Felice;
COMPONENTE (in rappresentanza del Ministero) Luciano Cosimo Damiano;
COMPONENTE (Rappresentante Ente Locale) Subba Francesco.
Il Dirigente Scolastico Renato Candia
Il Collegio degli Istituti Comprensivi Lipari 1, Lipari 2 e I.C. Isola di Salina è così composto:
PRESIDENTE (in rappresentanza della Regione) Mirabito Felice;
COMPONENTE (in rappresentanza del Ministero) Luciano Cosimo Damiano;
COMPONENTE (Rappresentante Ente Locale) Subba Francesco.
Il Dirigente Scolastico Renato Candia
Regione: Pronto bando per erogazione bonus primi nati
Saranno pari a un milione e ottocento mila euro le somme disponibili per l'erogazione del bonus regionale per la nascita di un figlio, previsto dalle norme per la tutela e la valorizzazione della famiglia. E' stato approvato, infatti, l'avviso pubblico con i criteri e le modalita' di erogazione, attraverso i Comuni dell'Isola, del bonus di 1000 euro per la nascita di un figlio, finalizzato "a garantire e promuovere la riduzione e il superamento degli ostacoli di ordine economico alla procreazione per le famiglie meno abbienti".
Il decreto contiene delle novita' rispetto agli anni precedenti, nuovi criteri e nuove procedure per l'ammissibilita' delle istanze.
"A differenza degli anni precedenti - sottolinea l'assessore alla Famiglia, Andrea Piraino, quando potevano fruire del bonus i nati dei primi tre mesi dell'anno, adesso potranno beneficiarne i nuovi nati di tutti i dodici mesi. Infatti, la somma sara' ripartita in tre quote da seicentomila euro, delle quali potranno beneficiare i nati nel quadrimestre di riferimento (gennaio-aprile, maggio-agosto, settembre-dicembre). E' un intervento importante in favore delle famiglie meno abbienti con una ripartizione piu' equa rispetto agli anni precedenti".
"E' stato approvato anche - evidenzia il dirigente generale del dipartimento Famiglia, Rosolino Greco - il modello di domanda da produrre al Comune di residenza dei richiedenti il bonus. Con un successivo decreto, saranno ripartite e assegnate ai Comuni richiedenti le risorse dello stanziamento disponibile per l'attuazione dell'intervento, nonche' impegnate le somme da erogare ai Comuni medesimi, per la successiva attribuzione ai beneficiari".
Il decreto, comprensivo di tutti gli allegati, sara' integralmente pubblicato nella Gazzetta ufficiale della Regione siciliana e sul sito istituzionale www.regione.sicilia.it/famiglia.
Il decreto contiene delle novita' rispetto agli anni precedenti, nuovi criteri e nuove procedure per l'ammissibilita' delle istanze.
"A differenza degli anni precedenti - sottolinea l'assessore alla Famiglia, Andrea Piraino, quando potevano fruire del bonus i nati dei primi tre mesi dell'anno, adesso potranno beneficiarne i nuovi nati di tutti i dodici mesi. Infatti, la somma sara' ripartita in tre quote da seicentomila euro, delle quali potranno beneficiare i nati nel quadrimestre di riferimento (gennaio-aprile, maggio-agosto, settembre-dicembre). E' un intervento importante in favore delle famiglie meno abbienti con una ripartizione piu' equa rispetto agli anni precedenti".
"E' stato approvato anche - evidenzia il dirigente generale del dipartimento Famiglia, Rosolino Greco - il modello di domanda da produrre al Comune di residenza dei richiedenti il bonus. Con un successivo decreto, saranno ripartite e assegnate ai Comuni richiedenti le risorse dello stanziamento disponibile per l'attuazione dell'intervento, nonche' impegnate le somme da erogare ai Comuni medesimi, per la successiva attribuzione ai beneficiari".
Il decreto, comprensivo di tutti gli allegati, sara' integralmente pubblicato nella Gazzetta ufficiale della Regione siciliana e sul sito istituzionale www.regione.sicilia.it/famiglia.
A proposito del passaggio dell'ambulanza
A proposito di quanto evidenziato da Gaetano Castelli a proposito del tempo impiegato dall'ambulanza a transitare nel centro storico (vedi lettera pubblicata in precedenza) dobbiamo registrare una nota di Manuela Saltalamacchia che scrive " Senza voler entrare nel merito della polemica se sia giusto o meno suonare, e tutto il resto, semplicemente io mi trovavo ......... (omettiamo il nome del locale, così come fatto nella lettera di Castelli) e l'ambulanza ci ha messo al massimo un minuto per passare...forse due ma sicuro non dieci
Napolitano anticipa la partenza da Stromboli. Ha lasciato l'isola in elicottero
Il presidente della Repubblica Giorgio Napolitano ha anticipato il rientro da Stromboli, dove si trovava in vacanza, per tornare a Roma. Invece di imbarcarsi stasera sul traghetto "Palladio" diretto a Napoli il Capo dello Stato si è imbarcato stamattina alle 9 e 30 su un elicottero che lo ha trasportato sino a Lamezia Terme. Da qui ha proseguito per Roma
Nel pomeriggio incontrerà Berlusconi e il sottosegretario Gianni Letta per discutere delle misure allo studio del governo contro la crisi. Domani l'esecutivo vedrà province e regioni per discutere dei tagli agli enti locali. Le misure anti-crisi che avrebbero dovuto essere adottate il 18 agosto saranno anticipate al giorno dopo Ferragosto.
Nel pomeriggio incontrerà Berlusconi e il sottosegretario Gianni Letta per discutere delle misure allo studio del governo contro la crisi. Domani l'esecutivo vedrà province e regioni per discutere dei tagli agli enti locali. Le misure anti-crisi che avrebbero dovuto essere adottate il 18 agosto saranno anticipate al giorno dopo Ferragosto.
Lettere al direttore. "E' un paese senza regole"
Caro direttore,
leggo la nota dell'amico Castelli e non posso che confermare quanto da lui evidenziato. Lipari, il Corso e le vie limitrofe, sono diventate invivibili (ancora di più in questi giorni). Ostaggio di orde (nel senso più barbarico del termine) di giovani e ragazzi che non hanno rispetto degli altri. Ostaggio di chi non rispetta le regole del vivere civile e di queste regole non le fa rispettare.
E' un paese senza regole: Ed allora si balla e si canta sui tavoli sino all'alba, si beve, ci si ubrica, si vomita e si urina nei vicoli, si minaccia chi invoca quiete, almeno ad una certa ora, si creano ostacoli ai mezzi di soccorso, si vendono panini e bibite in posti impensati ed impensabili (boutique ecc.), come evidenziato dal consigliere Sabatini si posteggia sui marciapiedi piuttosto che negli stalli.
E' vero è estate e bisogna divertirsi da un lato e guadagnare dall'altro. Ma non c'è un limite a tutto questo... specie se questo limite va al di la di ordinanze, leggi e quant'altro?
Ma dove sono le forze dell'ordine, chi queste regole deve farle rispettare? Ieri sera, nel tentativo di riacquistare un minimo di calma, abbiamo provato a chiamare di tutto: carabinieri, polizia, vigili urbani. Dire che è stato inutile è .....inutile.
Non si dica che i giovani vogliono solo questo perchè non è vero. A tal proposito allego una lettera che proprio una giovane disgustata ha scritto e che mi è stata girata da un amico.
Ringraziandola per l'ospitalità...provo a dormire un po... spero di riuscirci....almeno di giorno.
Francesca Saltalamacchia
LA LETTERA
Gentile direttore,
Nota del direttore - Pubblichiamo questa lettera di Francesca che, comunque, è esemplificativa di altre mail giunte oggi in redazione e di "posti di blocco" che abbiamo avuto stamani nel centro di Lipari. Lasciamo spazio anche a chi, come nostra abitudine, intende replicare. Un solo "puntello". Lettera firmata e recapito telefonico (che non pubblicheremo) onde accertarci della reale esistenza di chi scrive.
Per quanto riguarda la polizia municipale abbiamo appreso che il sindaco ha destinato 1.000 euro per l'effettuazione dello straordinario notturno finalizzato proprio ai controlli pro-quiete ed antiabusivismo. Logico chiedersi quando saranno messi in atto. Speriamo non a fine agosto...quando tutto sarà perfettamente inutile.
leggo la nota dell'amico Castelli e non posso che confermare quanto da lui evidenziato. Lipari, il Corso e le vie limitrofe, sono diventate invivibili (ancora di più in questi giorni). Ostaggio di orde (nel senso più barbarico del termine) di giovani e ragazzi che non hanno rispetto degli altri. Ostaggio di chi non rispetta le regole del vivere civile e di queste regole non le fa rispettare.
E' un paese senza regole: Ed allora si balla e si canta sui tavoli sino all'alba, si beve, ci si ubrica, si vomita e si urina nei vicoli, si minaccia chi invoca quiete, almeno ad una certa ora, si creano ostacoli ai mezzi di soccorso, si vendono panini e bibite in posti impensati ed impensabili (boutique ecc.), come evidenziato dal consigliere Sabatini si posteggia sui marciapiedi piuttosto che negli stalli.
E' vero è estate e bisogna divertirsi da un lato e guadagnare dall'altro. Ma non c'è un limite a tutto questo... specie se questo limite va al di la di ordinanze, leggi e quant'altro?
Ma dove sono le forze dell'ordine, chi queste regole deve farle rispettare? Ieri sera, nel tentativo di riacquistare un minimo di calma, abbiamo provato a chiamare di tutto: carabinieri, polizia, vigili urbani. Dire che è stato inutile è .....inutile.
Non si dica che i giovani vogliono solo questo perchè non è vero. A tal proposito allego una lettera che proprio una giovane disgustata ha scritto e che mi è stata girata da un amico.
Ringraziandola per l'ospitalità...provo a dormire un po... spero di riuscirci....almeno di giorno.
Francesca Saltalamacchia
LA LETTERA
Gentile direttore,
sono una turista di Torino, in vacanza qui nella vostra bellissima isola, e ho deciso di scrivervi per denunciare un fatto a cui non ho mai assistito in vita mia.
Soggiorno, nel centro dell'isola in corso vittorio emanuele, e trovo scandaloso che la musica vada avanti fino a notte inoltrata senza poter permettere di riposare alle persone che soggiornano. Premetto che ho 23 anni, quindi sono una ragazza giovane ma non mi è mai capitato di assistere ad una cosa del genere, nè nella mia città, Torino, dove è presente la terza piazza più grande d'europa, Piazza Vittorio, nè in qualunque altro Paese europeo in cui ho soggiornato.
Chiara Bagli
Soggiorno, nel centro dell'isola in corso vittorio emanuele, e trovo scandaloso che la musica vada avanti fino a notte inoltrata senza poter permettere di riposare alle persone che soggiornano. Premetto che ho 23 anni, quindi sono una ragazza giovane ma non mi è mai capitato di assistere ad una cosa del genere, nè nella mia città, Torino, dove è presente la terza piazza più grande d'europa, Piazza Vittorio, nè in qualunque altro Paese europeo in cui ho soggiornato.
Chiara Bagli
Nota del direttore - Pubblichiamo questa lettera di Francesca che, comunque, è esemplificativa di altre mail giunte oggi in redazione e di "posti di blocco" che abbiamo avuto stamani nel centro di Lipari. Lasciamo spazio anche a chi, come nostra abitudine, intende replicare. Un solo "puntello". Lettera firmata e recapito telefonico (che non pubblicheremo) onde accertarci della reale esistenza di chi scrive.
Per quanto riguarda la polizia municipale abbiamo appreso che il sindaco ha destinato 1.000 euro per l'effettuazione dello straordinario notturno finalizzato proprio ai controlli pro-quiete ed antiabusivismo. Logico chiedersi quando saranno messi in atto. Speriamo non a fine agosto...quando tutto sarà perfettamente inutile.
Teatro. Stasera al Castello di Lipari "Liolà" del Piccolo Borgo Antico
La Compagnia Teatrale Piccolo Borgo Antico , questa sera 11 Agosto alle ore 21.30 al Castello di Lipari, presenterà la commedia campestre in 3 atti di Luigi Pirandello ,“Liolà”.
Dopo due anni di intenso lavoro la regista Tindara Falanga insieme ai ragazzi che da anni la seguono con costanza ed impegno è riuscita ad ultimare e mettere in scena quella che lo stesso Pirandello ha definito il lavoro da lui più amato: “…. tutta la commedia è piena di canti e di sole. E’ così gioconda, che non pare mia”.
La commedia è un alternanza tra realtà e apparenza, dove l’apparenza diventa più importante della realtà.
Il mito della terra, la fertilità, i campi, il sole, la vendemmia si fondono per dar vita ai colori più vivaci, ritmi veloci che faranno tornare indietro nei ricordi molti degli spettatori presenti, al laborioso mondo della campagna che tra balli, canti e raccolte rendeva più gioiosa e leggera la vita.
Liolà sembra volteggiare insieme alla sua musica in un mondo che gli appartiene solo per metà
Due mondi sullo stesso palcoscenico che come satelliti nelle spazio seguiranno ognuno la sua orbita senza mai potersi incontrare o almeno apparentemente …… (Luana Spanò)
Ordigno bellico a Lisca Bianca (Panarea). Interdetta l'area
Un ordigno bellico, risalente presumibilmente alla 2° guerra mondiale, è stato avvistato da un diportista nei pressi di Lisca Bianca a Panarea.
Giunta la segnalazione una ricognizione è stata effettuata dal pattugliatore della guardia costiera e da un elicottero della Marina Militare.
Il tenente di vascello, capo dell'Ufficio Circondariale Marittimo di Lipari, Giuseppe Donato, ha emanato una ordinanza di interdizione dell'area per un raggio di 500 metri.
Le operazioni di disinnesco dell'ordigno dovrebbero essere poste in essere tra oggi e domani.
Giunta la segnalazione una ricognizione è stata effettuata dal pattugliatore della guardia costiera e da un elicottero della Marina Militare.
Il tenente di vascello, capo dell'Ufficio Circondariale Marittimo di Lipari, Giuseppe Donato, ha emanato una ordinanza di interdizione dell'area per un raggio di 500 metri.
Le operazioni di disinnesco dell'ordigno dovrebbero essere poste in essere tra oggi e domani.
Lettere al direttore. Musica maestro....a più non posso... e senza regole
Riceviamo da Gaetano Castelli e pubblichiamo:
Caro direttore,
altro che centro storico (discoteca a cielo aperto, musica a tutto volume superando i DB consentiti) poi... l'ambulanza del 118 resta piu di 10 minuti bloccata non solo dalle persone ma anche dai tavoli e ombrelloni. Per fortuna.... era solo un falso allarme.
Ora un dubbio mi sorge spontaneo ma gli organismi competenti al controllo che fanno? Dormono? E' possibile che facciano finta di niente?
Un giorno parlando con il comandante di Lipari mi ha detto che provederanno a fare dei turni notturni per il controllo del suolo pubblico e la sicurezza. Ma finora a Lipari e, sopratutto, nel centro storico (anzi scusate ex centro) non si è visto niente.. si vede solo caos fino all'alba ....
Spero che chi di competenza legga e veda tutto ciò..
Allego quanto prevede la legge in materia
La legge e il rumore delle attività
La legge quadro sull’inquinamento acustico (n. 447/95) obbliga i comuni a chiedere che vengano eseguiti degli studi previsionali per tutte le attività rumorose. Ciò succede contestualmente alla dichiarazione di inizio dell’attività (nella burocrazia della D.I.A.P.).
Succede sempre più spesso che vengano chieste delle valutazioni di impatto acustico (V.I.A.) per le attività già esistenti: gran parte dei locali pubblici sono oggi considerati essere potenziali inquinanti per quanto riguarda il rumore. In questi casi il titolare deve incaricare un tecnico competente in acustica ambientale riconosciuto da una regione italiana: questo professionista effettuerà delle misure fonometriche approfondite sull’area interessata, studierà le varie attività e le fonti di rumore e quindi farà una serie di calcoli per dimostrare se l’attività inquini o meno verso i vicini di casa. Nel caso ci sia uno sforamento dei limiti di legge, è suo dovere individuare tutte le possibili soluzioni per diminuire l’impatto verso di essi e far rientrare le immissioni sonore nei limiti di legge, assoluti e differenziali. Lo studio è effettuato in via previsionale (V.P.I.A.) se l’attività non si è ancora insediata, è fatto sulla situazione esistente (V.I.A.) se l’attività è già avviata.
L’intervento di un tecnico competente in acustica ambientale riconosciuto dalla regione è obbligatorio per legge quando si deve studiare la bonifica della situazione ma è utile anche per conciliare situazioni delicate stra-giudiziali o a supporto di un avvocato di una delle parti quando si arriva all’accertamento tecnico preventivo e poi alla causa legale vera e propria.
I regolamenti sulle emissioni sonore sono individuati dal piano di zonizzazione acustica del comune che applica i decreti attuativi della legge quadro sull’inquinamento da rumore. Il piano di zonizzazione acustica divide il territorio comunale in zone di rispetto acustico e il comune individua con le norme tecniche attuative del piano di zonizzazione (o azzonamento) o con delle ordinanze specifiche delle regole di condotta su argomenti (p..e. orari di spegnimento dell’impianto di riproduzione sonora, numero di eventi musicali, numero di deroghe all’anno, etc.).
Caro direttore,
altro che centro storico (discoteca a cielo aperto, musica a tutto volume superando i DB consentiti) poi... l'ambulanza del 118 resta piu di 10 minuti bloccata non solo dalle persone ma anche dai tavoli e ombrelloni. Per fortuna.... era solo un falso allarme.
Ora un dubbio mi sorge spontaneo ma gli organismi competenti al controllo che fanno? Dormono? E' possibile che facciano finta di niente?
Un giorno parlando con il comandante di Lipari mi ha detto che provederanno a fare dei turni notturni per il controllo del suolo pubblico e la sicurezza. Ma finora a Lipari e, sopratutto, nel centro storico (anzi scusate ex centro) non si è visto niente.. si vede solo caos fino all'alba ....
Spero che chi di competenza legga e veda tutto ciò..
Allego quanto prevede la legge in materia
La legge e il rumore delle attività
La legge quadro sull’inquinamento acustico (n. 447/95) obbliga i comuni a chiedere che vengano eseguiti degli studi previsionali per tutte le attività rumorose. Ciò succede contestualmente alla dichiarazione di inizio dell’attività (nella burocrazia della D.I.A.P.).
Succede sempre più spesso che vengano chieste delle valutazioni di impatto acustico (V.I.A.) per le attività già esistenti: gran parte dei locali pubblici sono oggi considerati essere potenziali inquinanti per quanto riguarda il rumore. In questi casi il titolare deve incaricare un tecnico competente in acustica ambientale riconosciuto da una regione italiana: questo professionista effettuerà delle misure fonometriche approfondite sull’area interessata, studierà le varie attività e le fonti di rumore e quindi farà una serie di calcoli per dimostrare se l’attività inquini o meno verso i vicini di casa. Nel caso ci sia uno sforamento dei limiti di legge, è suo dovere individuare tutte le possibili soluzioni per diminuire l’impatto verso di essi e far rientrare le immissioni sonore nei limiti di legge, assoluti e differenziali. Lo studio è effettuato in via previsionale (V.P.I.A.) se l’attività non si è ancora insediata, è fatto sulla situazione esistente (V.I.A.) se l’attività è già avviata.
L’intervento di un tecnico competente in acustica ambientale riconosciuto dalla regione è obbligatorio per legge quando si deve studiare la bonifica della situazione ma è utile anche per conciliare situazioni delicate stra-giudiziali o a supporto di un avvocato di una delle parti quando si arriva all’accertamento tecnico preventivo e poi alla causa legale vera e propria.
I regolamenti sulle emissioni sonore sono individuati dal piano di zonizzazione acustica del comune che applica i decreti attuativi della legge quadro sull’inquinamento da rumore. Il piano di zonizzazione acustica divide il territorio comunale in zone di rispetto acustico e il comune individua con le norme tecniche attuative del piano di zonizzazione (o azzonamento) o con delle ordinanze specifiche delle regole di condotta su argomenti (p..e. orari di spegnimento dell’impianto di riproduzione sonora, numero di eventi musicali, numero di deroghe all’anno, etc.).
Stromboli e ....l'indifferenziata. Altre tre "cartoline" dall'isola eoliana
Riceviamo da Aimèe Carmoz e pubblichiamo:
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