Una nota è stata inviata da Gianluca Giuffrè al presidente della Regione siciliana , Nello Musumeci, all’ assessorato delle Infrastrutture e della Mobilità, al Dipartimento nazionale di Protezione civile; al Dipartimento regionale della Protezione civile
Oggetto: Molo località Scari – Isola di Stromboli – Mancato funzionamento luci
Con la presente, si segnala che il molo di Scari, nell’isola di Stromboli, versa in condizioni disastrose e che le luci di segnalazione sono guaste.
Il mancato funzionamento delle luci del molo, il cui palo con le relative luci regolamentari precipitò in mare lo scorso Luglio, potrebbe causare nelle ore serali il mancato attracco dei mezzi di linea e rallentare e rendere difficile, cosa ancora più grave, eventuali operazioni di emergenza e soccorso notturno legato all’attività del vulcano Stromboli.
Le condizioni di fatiscenza generale del molo richiedono inoltre interventi urgentissimi di messa in sicurezza e lavori di miglioramento tecnico-operativo.
Più volte in questi anni si è parlato di un progetto di ampliamento del molo ma non sono mai arrivate certezze circa lo stato dell’iter progettuale ed il tipo di intervento che si vorrebbe mettere in atto.
Abbiamo chiesto con diverse note, l’ultima inviata il 13/10/2021, al Sindaco di Lipari, quale massima autorità di Protezione Civile, in ambito comunale, di voler provvedere con urgenza al ripristino dell’illuminazione del molo di Stromboli. Sempre al Sindaco di Lipari abbiamo chiesto, gentilmente, di chiarire quali sono gli interventi a breve e a lungo temine che dovrebbero interessare l’area portuale di Scari e se esiste un progetto a tal proposito ma ad oggi nessuna risposta è giunta sull’isola ne, a distanza di 5 mesi, sono state riparate e sostituite le luci dell’approdo.
Avendo piena fiducia nel Presidente della Regione Siciliana e nel Dipartimento Nazionale e Regionale di Protezione Civile, che da sempre sono stati vicini alla popolazione di Stromboli e Ginostra, chiediamo un autorevole intervento al fine di voler sensibilizzare chi di competenza per il ripristino urgente delle luci del molo di Stromboli.
Certi di un sollecito intervento per la sicurezza dei cittadini e di un vostro gentile riscontro inviamo:
Attraverso una diversa interpretazione dei dati rilevati nel parossismo di Stromboli del 3 luglio 2019, gli scienziati hanno elaborato un nuovo modello di funzionamento del sistema di alimentazione del vulcanoI dati del monitoraggio di Stromboli sono stati analizzati con un nuovo approccio dagli scienziati. Lo studio ha evidenziato possibili ulteriori segnali e meccanismi da attenzionare nelle fasi di “irrequietezza” del vulcano (cd. unrest). È questo lo spunto offerto dalla ricerca “The 2019 Eruptive Activity at Stromboli Volcano: A Multidisciplinary Approach to Reveal Hidden Features of the “Unexpected” 3 July Paroxysm”, recentemente pubblicata sulla rivista internazionale ‘Remote Sensing’ di MDPI. Lo studio, condotto da un team di ricercatori dell’Istituto Nazionale di Geofisica e Vulcanologia (INGV) in collaborazione con il Prof. Roberto Scarpa dell’Università di Salerno e con il Prof. Carmelo Ferlito dell’Università degli Studi di Catania, è stato effettuato analizzando a posteriori i segnali che hanno preceduto il parossismo di Stromboli del 3 luglio del 2019. “Osservando da un nuovo punto di vista i dati che vengono normalmente acquisiti a Stromboli dalle nostre reti di monitoraggio multiparametriche”, spiega Mario Mattia, ricercatore dell’INGV e primo autore della ricerca, “siamo stati in grado di ricostruire la sequenza della fase di unrest del vulcano che ha preceduto l’evento del 3 luglio 2019”. Analizzando l’insieme dei dati a disposizione (dati geodetici, satellitari, delle telecamere, dati termici e di deformazione del suolo acquisiti tramite strumenti ad alta precisione), i ricercatori hanno scoperto dei possibili cambiamenti nello stato del vulcano evidenziabili nei momenti immediatamente precedenti la crisi parossistica. “I parossismi come quello del 3 luglio sono particolarmente pericolosi poiché producono dei segnali estremamente difficili da interpretare: si pensi, ad esempio, al conteggio del numero delle esplosioni o degli eventi VLP, ovvero eventi sismici a bassa frequenza tipici dei vulcani attivi, che non vanno incontro a un incremento significativo nelle fasi precedenti un parossismo”, prosegue Mattia. “Partendo da queste considerazioni, ci siamo concentrati su alcuni specifici parametri, come i segnali ad alta frequenza registrati dai dilatometri, ovvero dei sensori posti in foro profondo a circa 200 metri sotto la superficie che misurano le più piccole variazioni delle deformazioni del suolo: abbiamo notato che questi segnali corrispondevano effettivamente a quelli VLP registrati dai sismografi, tuttavia presentavano una forma d’onda specifica che, prima del 3 luglio, è improvvisamente cambiata”. Inoltre, utilizzando un algoritmo automatico sono state rianalizzate le immagini riprese dalle telecamere di sorveglianza presenti a Stromboli. In tal modo, i ricercatori hanno notato un incremento nell’intensità e nell’energia delle esplosioni del vulcano già a partire da circa un mese prima del parossismo di inizio luglio. “A partire da queste nuove letture dei dati già in nostro possesso, quindi, abbiamo proposto un modello denominato ‘push and go’”, aggiunge il ricercatore. “Tale modello prevede la presenza di due tipologie di magma nel sistema di alimentazione del vulcano: una più profonda, estremamente ricca in gas, e una più superficiale che tende a cristallizzare, diventando impermeabile e formando una sorta di ‘tappo’ nel cratere. Nel momento in cui si ha un aumento del flusso di gas, questo inizia ad esercitare una pressione sulla parte sovrastante e, quando la pressione non viene più sopportata, ha origine il parossismo”. Secondo i ricercatori, è stato possibile rintracciare nei dati dei dilatometri i segnali dell’aumento di viscosità del magma superficiale: con il progredire del processo, le forme d’onda registrate sembrerebbero aver mutato la loro morfologia, presentando via via una forma sempre più smorzata e indicando - questa è l’ipotesi - che qualcosa nella parte più superficiale del sistema di alimentazione dello Stromboli stava cambiando. “Riteniamo che questo approccio e questo modello proposto possano essere molto promettenti per il monitoraggio dello Stromboli”, conclude Mattia. “Si tratta, naturalmente, di un vulcano caratteristico, con un sistema di alimentazione molto piccolo e non confrontabile, ad esempio, con quello dell’Etna o di altri vulcani. Parossismi come quello del 3 luglio del 2019 sono, inoltre, eventi piuttosto rari, dunque per il momento disponiamo di un numero limitato di dati. Tuttavia, auspichiamo di poter estendere questo nostro studio anche alle esplosioni maggiori di Stromboli, ovvero a quelle esplosioni più forti della normale attività eruttiva ma non abbastanza da essere classificabili come parossismi. Questo ci consentirebbe di rafforzare la nostra ipotesi e di accrescere le conoscenze che abbiamo sulle fasi di unrest di questo vulcano”. Tale contributo potrà essere utile in futuro per affinare gli strumenti di previsione e prevenzione di protezione civile ma, al momento, non ha alcuna implicazione diretta su misure che riguardano la sicurezza della popolazione.
Per come eravamo quest'oggi vi proponiamo un quartetto d'amici, una chitarra e un fan (perplesso) Da sx: Liborio Cataliotti, Nunziello Li Donni, Carmelo Travia e Maurizio Ferrara. Alle spalle: Domenico Lo Sinno alias "Lampadina"
Ricordiamo che le foto vengono pubblicate in modo casuale e a titolo gratuito dal direttore e non su richiesta dei lettori. Anniversari, ricordi, commemorazioni con foto a vostra scelta sono a pagamento
Un'auto, che abbiamo "oscurato", in attesa che vengano informati i familiari dell'automobilista coinvolto, è finita, per cause in corso d'accertamento, contro la galleria nell'area della ex cava di Porticello.
Erano circa le 7.
Il guidatore, un cinquantenne, dovrebbe avere riportato delle fratture, e il mezzo è andato, praticamente, distrutto.
Per estrarre il conducente dall'auto sono intervenuti i vigili del fuoco (caposquadra Giuseppe D'Angelo) che hanno dovuto fare ricorso al divaricatore. L'uomo alla guida è stato trasferito al pronto soccorso dell'ospedale di Lipari.
Sul posto oltre ai vigili del fuoco, carabinieri e 118. La strada è stata, per qualche ora, chiusa al traffico.
Le foto che pubblichiamo, in basso, sono state postate alle 8 e 40 dopo che la famiglia è stata informata
Dopo le prime cure in ospedale, l'uomo, con alcune sospette fratture, è stato trasferito con l'elisoccorso
Alcune classi dell'Istituto Comprensivo Lipari, nei plessi di Vulcano, Canneto, Pianoconte e Quattropani, ospiteranno Potito Ruggiero, un attivista italiano di 13 anni che si fa portavoce, in varie scuole d'Italia, sulla crisi legata al fenomeno globale dei cambiamenti climatici.
Scrittore del libro 'vi teniamo d'occhio' e speaker su TED, Potito sarà ospite presso la Chiesa dell'Immacolata il 15 novembre, alle ore 10:30, grazie alla disponibilità e collaborazione dell'amministrazione dell'Amministrazione comunale, per raccontare ai nostri ragazzi le urgenze ambientali e possibili soluzioni attraverso scelte ed azioni individuali.
Soccorso non facile ed alquanto complesso nell'area di Valle Muria, per i vigili del fuoco del distaccamento di Lipari (caposquadra Giuseppe D'Angelo) intervenuti per prestare soccorso al trentenne E.G., un messinese che, dopo essere precipitato per un paio di metri dal sentiero che stava percorrendo, avrebbe, secondo quanto abbiamo appreso, riportato un forte trauma cranico e altre fratture.
L'uomo era in compagnia della moglie e di alcuni amici isolani che hanno lanciato l'allarme. Stavano effettuando un'escrsione.
Nel recupero, reso difficile dall'impervietà della zona, così come dalle avverse condizioni meteo, è anche intervenuto in supporto l'elicottero aw139 dei pompieri, alzatosi in volo da Catania, con a bordo personale SAF (Speleo alpino fluviale) che, coadiuvato dai vigili del fuoco di Lipari, i quali, nel frattempo, avevano raggiunto a piedi l'area interessata, calandosi nel dirupo (foto a sinistra) dove il giovane era precipitato, ha issato a bordo lo sfortunato.
E' anche intervenuto il team del 118 in servizio sull'isola che, viste le condizioni del trentenne, ne ha consigliato il trasferimento con lo stesso elicottero al Policlinico di Messina (nelle foto, in basso, l'arrivo)
Due ruote della sua Fiat panda, tagliate, questa la brutta sorpresa per Antonio Costa, giovane lavoratore, rientrato a casa dal lavoro, dopo alcuni giorni.
Il mezzo si trovava posteggiato sulla via Filippo Mancuso e il vandalo (lo definiamo così per non usare termini più pesanti) ha agito su entrambe le ruote, lato guidatore, probabilmente, visto lo squarcio, con una lama.
Antonio al quale và tutta la nostra solidarietà, unitamente a quanti hanno subito questo gesto ignobile in piazza Mazzini, ha presentato denuncia ai carabinieri
(di Michela Mantineo) Dopo le tante sollecitazioni da parte di questo comitato, Diabetici Lipari, all’Asp e ai diretti interessati per il ripristino di alcuni servizi per noi essenziali, constatiamo che ancora, ad oggi, abbiamo ottenuto poco o niente !
Il comitato chiede nuovamente delucidazioni ed azioni efficaci per avere un diabetologo addentrato nei cronici di tipo 1 e 2; ripristino sportello AG che svolge tante delle visite di routine essenziali per tali pazienti ; supporto tecnico e personale per un percorso affidabile che prevede la figura di un psicologo per i diabetici.
Ad oggi tutto questo è fermo negli uffici dell’Asp e dei dirigenti sotto forma di Pec inviate in data 17/03/3021 e 17/05/2021 ma non abbiamo ancora ricevuto risposta né visto alcuna novità.
Si prometteva, nell’immediato, ripristino della stanza riguardante sportello AG rimessa poi a norma e mai stata riutilizzata. Dopo poco accertiamo il crollo del tetto e si è tornati al punto di partenza !!
Ci chiediamo come sia possibile che delle isole che hanno centinaia di diabetici di tipo 1 e 2 siano messe da parte e lasciate al loro destino. All’ospedale, già molto carente delle figure mediche che ci spettano come eoliani e cittadini si aggiunge quest’altro disservizio.
Se vuoi curarti il diabete e non hai possibilità di andare fuori…?!?! “Crepi” se non per il diabete per delle complicanze pesanti che esso porta con sé!!!
Dunque il comitato Diabetici Eolie chiede umanità e servizi che spettano di diritto !!! Non bisognerebbe elemosinare per il diritto alla salute !!!!
(Giacomo Biviano, pres. consiglio comunale Lipari) La mia solidarietà al Sindaco di Lipari, Marco Giorgianni per il vile atto vandalico subito ai danni della propria autovettura. Ad essere incinta non è solo e sempre la mamma degli imbecilli ma, purtroppo, anche quella dei vigliacchi criminali. Solo così vi possiamo qualificare.
(Francresco Coscione) Esprimo la mia assoluta e incondizionata solidarietà al Sindaco di Lipari, Marco Giorgianni per il vile atto di cui è stato bersaglio. Smettiamo di dire che si tratta delle solite ragazzate. È un atto premeditato e attuato, mi pare di capire, in pieno giorno, segno della certezza di impunità di cui ci si sente padroni.
Le ruote dell'auto del sindaco di Lipari, Marco Giorgianni, sono state squarciate, stamattina, da ignoti, mentre questa si trovava posteggiata nel parcheggio di piazza Mazzini, che dista una cinquantina di metri dal palazzo comunale, dove egli era al lavoro.
Un atto vandalico, decisamente. da condannare ma che potrebbe non essere una "ritorsione" nei confronti del primo cittadino. Altre auto parcheggiate nella zona hanno subito, infatti, la stessa sorte.
Sull'accaduto indagano la polizia municipale e i carabinieri che, per risalire al responsabili, potrebbero avvalersi dei filmati degli impianti di video sorveglianza che, però, non coprono tutta l'area interessata.
Da lunedì riprende, sul blog e sui gruppi di Eolienews, la rubrica "Ricordando" dedicata ai defunti. Ribadiamo che le foto, tratte dal nostro archivio, vengono pubblicate in modo del tutto casuale e a titolo gratuito dal direttore e non su richiesta dei lettori.
Anniversari, ricordi, commemorazioni con foto e data a vostra scelta sono a pagamento. Questa comunicazione per evitare dinieghi e/o malintesi.
La mia famiglia ed io vorremmo ringraziarVi tutti.
Il nostro immenso dolore ha trovato conforto nella vicinanza di tutti Voi, in ogni Vostro piccolo gesto, in ogni abbraccio, in ogni parola.
Grazie al corpo dei Vigili del Fuoco per il loro tempestivo intervento, Grazie al comando dei carabinieri di Lipari nella persona del Comandante, Grazie alla Polizia Municipale,Grazie al Sindaco e al Vice Sindaco, per la loro partecipazione commossa,per la loro sensibilità, per l’affetto dimostrato.
Grazie alla compagnia di navigazione Siremar per averci permesso di riabbracciare Mia Sorella. Porteremo sempre nel cuore ognuno di Voi.
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Nel recupero, reso difficile dall'impervietà della zona, così come dalle avverse condizioni meteo, è anche intervenuto in supporto l'elicottero aw139 dei pompieri, alzatosi in volo da Catania, con a bordo personale SAF (Speleo alpino fluviale) che, coadiuvato dai vigili del fuoco di Lipari, i quali, nel frattempo, avevano raggiunto a piedi l'area interessata, calandosi nel dirupo (foto a sinistra) dove il giovane era precipitato, ha issato a bordo lo sfortunato.
