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mercoledì 11 novembre 2026
Tanti auguri!
U Marmuraru di Bartolomeo Basile, artigiano in Lipari - Via Francesco Crispi (Marina Lunga)
Lavorazione di marmi, graniti, soglie, scale, rivestimenti in pietra, pulitura bocciardatura, lavori edili e cimiteriali di ogni genere.
Artista della pietra locale con la scultura come hobby.
"La natura crea, io la modello: la mia professione ed esperienza, acquisita negli anni, tramandatami prima dal nonno e, poi, da mio padre, si vede in ogni lavoro che eseguo usando mani, testa, cuore e passione.
Massima puntualità e serietà per soddisfare le vostre esigenze"
Contatti: 345 4239 640 - mail: bartolobasile74@gmail.com
IL VIDEO CON ALCUNI DEI LAVORI REALIZZATI:
Santo del giorno: San Martino
Uno dei più illustri ornamenti della Chiesa nel secolo 'v fu certamente S. Martino, vescovo di Tours e fondatore del monachismo in Francia.
Nato nel 316 in Sibaria, città della Pannonia, l'odierna Ungheria, da genitori nobili ma pagani, ancor bambino si trasferì a Pavia, ove conobbe la religione cristiana. A 10 anni all'insaputa dei genitori si fece catecumeno, e prese a frequentare le assemblee cristiane. Appena dodicenne deliberò di ritirarsi nel deserto; essendo però figlio d'un tribuno, dovette presto seguire il padre nella cavalleria e per tre anni militare sotto gli imperatori Costanzo e Giuliano.
Umile e caritatevole, aveva per attendente uno schiavo, al quale però egli puliva i calzari e che trattava come fratello. Un giorno nel rigore dell'inverno era in marcia per Amiens, incontrò un povero seminudo: sprovvisto di denaro, tagliò colla spada metà del suo mantello e lo copri. La notte seguente, Gesù, in sembianza di povero, gli apparve e mostrandogli il mantello disse: « Martino ancor catecumeno m'ha coperto con questo mantello ». Allora bramoso di militare solo più sotto la bandiera di Cristo, chiese e ottenne dall'imperatore stesso l'esenzione dalle armi.
Si portò a Poitiers presso il vescovo S. Ilario da cui fu istruito, battezzato e in seguito ordinato sacerdote. Visitò ancora una volta i genitori per convertirli; poi, fatto ritorno presso il maestro, in breve divenne la gloria delle Gallie e della Chiesa.
Desideroso di vita austera e raccolta, si ritirò dapprima in una solitudine montana, poi eresse la celebre e tuttora esistente abbazia di Marmontier (la più antica della Francia) ove fu per parecchi anni pddre di oltre 80 monaci. Però i suoi numerosissimi miracoli, le sue eccelse virtù e profezie lo resero così famoso, che, appena vacante la sede di Tours, per unanime consenso del popolo fu eletto vescovo di quella città. La vita di San Martino fu compendiata in questo epigramma: "Soldato per forza, vescovo per dovere, monaco per scelta".
Il nuovo Pastore non cambiò appunto tenore di vita, ma raccoltosi a meditare i gravi doveri che assumeva, si diede con sollecitudine ad eseguirli. Sedò contese, stabilì la pace tra i popoli, fu il padre dei poveri e più che tutto zelantissimo nel dissipare ogni resto di idolatria dalla sua diocesi e dalle Gallie.
Formidabile lottatore, instancabile missionario, grandissimo vescovo. sempre vicino ai bisognosi, ai poveri. ai perseguitati. Disprezzato dai nobili, irriso dai fatui, malvisto anche da una parte del clero, che trovava scomodo un vescovo troppo esigente, resse la diocesi di Tours per 27 anni. in mezzo a contrasti e persecuzioni.
Tormentato con querele e false accuse da un suo prete di nome Brizio. diceva: "Se Cristo ha sopportato Giuda, perché non dovrei sopportare Brzio?" Stremato di forze, malato, pregava: "Signore, se sono ancora necessario al tuo popolo, non mi rifiuto di soffrire. Altrimenti, venga la morte".
Nell'anno 397 udì che a Candate (Candes-Saint-Martin) era sorto un grave scisma: benchè ottantenne, si portò colà, convocò clero e popolo e ricompose gli animi nella pace. Ma stando per tornare alla sua sede, fu assalito da febbri mortali. Volle essere adagiato sulla nuda terra e cosparso di cenere, per morire, come sempre aveva vissuto, da penitente.
Il volto del santo rimase nella morte splendente come se fosse avvolto da una luce di gloria e da molti fu udito un coro di angeli cantare intorno alla sua salma. Alle sue esequie si riunirono gli abitanti di Poitou e di Tours e così cominciarono ad altercare. Dicevano gli uni: " È un monaco della nostra città e noi ne vogliamo il corpo". E gli altri di rimando: "Dio ve l'ha tolto per darlo a noi". La notte seguente, mentre gli abitanti di Poitou dormivano, gli abitanti di Tours si impadronirono del corpo di Martino, lo gettarono da una finestra su di un battello e lo portarono seguendo il corso della Loira fino a Tours con gran gioia e venerazione.
Fu così sepolto a Tours, ove gli fu dedicata la cattedrale e dove egli compi innumerevoli miracoli. Gli Ugonotti violarono quelle sacre spoglie, e dopo averle bruciate, ne dispersero le ceneri.
PRATICA. — Facciamo qualche atto di carità verso il prossimo.
PREGHIERA. — O Dio, che vedi che noi non possiamo sussistere per nostra virtù, concedi, propizio, per intercessione del tuo beato confessore e vescovo Martino, che siamo difesi contro ogni avversità.
In Piemonte, il giorno di San Martino era, almeno una volta, dedicato agli sgomberi. E "fare San Martino", significava mutare d'alloggio. Pare infatti che Vittorio Emanuele II, prima della battaglia di San Martino, dicesse, in piemontese, ai suoi soldati: "Coraggio figlioli, altrimenti gli austriaci ci faranno fare San Martino". Voleva dire: " Ci faranno sgombrare dalle nostre posizioni".
E di paesi col nome di San Martino, oltre quello della battaglia, ce ne sono, in Italia, a centinaia. In Francia sono addirittura migliaia. Non parliamo delle chiese a lui intitolate e dei monasteri che portano il suo nome. Forse nessun nome di santo ha avuto nel medioevo tanta diffusione, e anche nell'arte non si contano i San Martino a cavallo, con la spada sguainata, che dividono il bel mantello di guardia imperiale.
E questo forse perché, molto prima di San Francesco, quel gesto indicava il dovere che i cristiani hanno verso i poveri, nei quali è la figura dello stesso Gesù. Ma la storia di San Martino non si ferma a quel gesto notissimo. La storia di San Martino è molto più lunga e complessa. Ed è storia, non leggenda.
La sua fama di santità era tale che fu il primo e per molto tempo l'unico Patrono della Francia. Ciò spiega la straordinaria diffusione del suo culto e del suo nome, mentre la sua figura sembrava ringiovanire, e da vescovo logorato e perseguitato ritornava, nella fantasia popolare, il giovane cavaliere, che in un giorno di primo novembre, divideva il proprio mantello con un povero, rabbrividente, come una foglia ingiallita, al primo vento autunnale. P. B.
Il beato Severino, vescovo di Colonia, la mattina in cui San Martino venne a morte, aggirandosi secondo il solito nella chiesa dopo il mattutino, udì gli angeli cantare in cielo. Chiamò l'arcidiacono e gli domandò se non udisse niente: quegli rispose che non udiva nulla; allora il vescovo lo esortò a concentrare tutta la sua. attenzione.. Ma per quanto l'arcidiacono tendesse il collo, drizzasse le orecchie, si alzasse sulla punta di piedi appoggiandosi al bastone, non riusciva a sentire niente. Infine il vescovo pregò per lui e allora cominciò a udire il suono delle angeliche voci. E il vescovo: "Il signore mio, Martino, se ne è andato da questo mondo e gli angioli stanno portandolo in cielo. I demoni volevano trattenerlo ma se ne sono dovuti andare coperti di confusione perché non hanno trovato in lui alcunché di impuro". L'arcidiacono annotò il giorno e l'ora in cui il suddetto fatto era avvenuto e trovò poi. che corrispondeva al giorno e all'ora in cui Martino era morto.
Anche il monaco Severo, che scrisse poi la vita di San Martino, essendosi addormentato dopo il mattutino, vide il santo biancovestito, col volto fiammeggiante e gli occhi simili a stelle. Lo vide anche salire al cielo dopo averlo benedetto. Subito dopo apprese che in quella notte il beato Martino era morto.
In quello stesso giorno Sant'Ambrogio, vescovo di Milano, mentre celebrava la Messa si addormentò fra la Profezia e l'Epistola. Poiché nessuno osava svegliarlo, il Santo rimase addormentato per due o tre ore. Infine i diaconi lo scossero dicendo: "Il tempo passa e il popolo è stanco di aspettare; signor nostro comanda che il chierico legga l'Epistola". E Ambrab "il fratello mio Martino è morto e io ho assistito ai suoi funerali, voi mi avete impedito di recitare le ultime preghiere!"
Narra il maestro Giovanni Beleth che i re di Francia usano portare in battaglia il mantello di San Martino, Sessant'anni dopo la morte del Santo, il beato Perpetuo volle costruire una magnifica chiesa in onore di San Martino e trasportarvi il sacro corpo. Ma invano il clero e Perpetuo stesso rimasero per tre giorni in preghiera e in digiuno: in nessun modo la bara poteva essere rimossa. Quando già stavano per rinunciare all'impresa gli apparve un bellissimo vecchio e gli disse: «Cosa aspettate? Non vedete che il beato Martino è pronto ad aiutarvi?" Infatti il Santo li aiutò con una mano e la bara fu sollevata con estrema facilità e deposta là dove ora è venerata. Questa traslazione avvenne nel mese di luglio.
C'erano a quel tempo due amici di cui l'uno era cieco, l'altro paralitico. Il cieco portava il paralitico e il paralitico insegnava la via al cieco. In tal modo chiedevano l'elemosina e si procuravano abbondantemente il necessario per vivere. Essendo venuti a sapere che molti infermi avevano trovato la salute sulla tomba del beato Martino e che il corpo del santo era portato in processione nella chiesa nuova, cominciarono a temere che la processione passasse dinanzi alla casa in cui si trovavano e che il Santo li risanasse. Infatti non volevano riacquistare la salute per non perdere il guadagno delle elemosine. Per la qual cosa si nascosero in una strada per cui pensavano che la processione non dovesse passare. Ma ecco che mentre camminavano, si imbatterono nel corpo del Santo e subito si trovarono, contro la loro volontà, risanati; di che molto si rattristarono. Così il Signore a volte accorda i suoi benefici anche a chi non li desidera. Così scrive Ambrogio del beato Martino: "San Martino distrusse i templi dell'errore, inalzò i vessilli della pietà; resuscitò i morti; scacciò i demoni dai corpi degli ossessi; risanò molti infermi e tanto grande fu la sua perfezione da essere ritenuto degno di vestire Cristo nella persona di un povero...". (* Dalla Leggenda Aurea).
fonte:Le Grandi Religioni
L'estate di San Martino
L'estate di San Martino è un periodo dove venivano rinnovati i contratti agricoli, tradizionalmente durante questi giorni si aprono le botti per il primo assaggio del vino nuovo abbinato alle prime castagne. Questa tradizione è celebrata anche in una famosa poesia di Giosuè Carducci, San Martino:
La nebbia a gl'irti colli
piovigginando sale,
e sotto il maestrale
urla e biancheggia il mar;
ma per le vie del borgo
dal ribollir de' tini
va l'aspro odor dei vini
l'anime a rallegrar.
Gira su' ceppi accesi
lo spiedo scoppiettando:
sta il cacciator fischiando
su l'uscio a rimirar
tra le rossastre nubi
stormi d'uccelli neri,
com'esuli pensieri,
nel vespero migrar.
L'Estate di San Martino è legata alla leggenda del Santo, che divise in due un mantello per coprire un povero mendicante nudo e freddoloso. Il Signore "ricompensò" il Santo inviando un clima mite e temperato quando oramai esso volgeva al freddo dell'Inverno incipiente.
Nato nel 316 in Sibaria, città della Pannonia, l'odierna Ungheria, da genitori nobili ma pagani, ancor bambino si trasferì a Pavia, ove conobbe la religione cristiana. A 10 anni all'insaputa dei genitori si fece catecumeno, e prese a frequentare le assemblee cristiane. Appena dodicenne deliberò di ritirarsi nel deserto; essendo però figlio d'un tribuno, dovette presto seguire il padre nella cavalleria e per tre anni militare sotto gli imperatori Costanzo e Giuliano.
Umile e caritatevole, aveva per attendente uno schiavo, al quale però egli puliva i calzari e che trattava come fratello. Un giorno nel rigore dell'inverno era in marcia per Amiens, incontrò un povero seminudo: sprovvisto di denaro, tagliò colla spada metà del suo mantello e lo copri. La notte seguente, Gesù, in sembianza di povero, gli apparve e mostrandogli il mantello disse: « Martino ancor catecumeno m'ha coperto con questo mantello ». Allora bramoso di militare solo più sotto la bandiera di Cristo, chiese e ottenne dall'imperatore stesso l'esenzione dalle armi.
Si portò a Poitiers presso il vescovo S. Ilario da cui fu istruito, battezzato e in seguito ordinato sacerdote. Visitò ancora una volta i genitori per convertirli; poi, fatto ritorno presso il maestro, in breve divenne la gloria delle Gallie e della Chiesa.
Desideroso di vita austera e raccolta, si ritirò dapprima in una solitudine montana, poi eresse la celebre e tuttora esistente abbazia di Marmontier (la più antica della Francia) ove fu per parecchi anni pddre di oltre 80 monaci. Però i suoi numerosissimi miracoli, le sue eccelse virtù e profezie lo resero così famoso, che, appena vacante la sede di Tours, per unanime consenso del popolo fu eletto vescovo di quella città. La vita di San Martino fu compendiata in questo epigramma: "Soldato per forza, vescovo per dovere, monaco per scelta".
Il nuovo Pastore non cambiò appunto tenore di vita, ma raccoltosi a meditare i gravi doveri che assumeva, si diede con sollecitudine ad eseguirli. Sedò contese, stabilì la pace tra i popoli, fu il padre dei poveri e più che tutto zelantissimo nel dissipare ogni resto di idolatria dalla sua diocesi e dalle Gallie.
Formidabile lottatore, instancabile missionario, grandissimo vescovo. sempre vicino ai bisognosi, ai poveri. ai perseguitati. Disprezzato dai nobili, irriso dai fatui, malvisto anche da una parte del clero, che trovava scomodo un vescovo troppo esigente, resse la diocesi di Tours per 27 anni. in mezzo a contrasti e persecuzioni.
Tormentato con querele e false accuse da un suo prete di nome Brizio. diceva: "Se Cristo ha sopportato Giuda, perché non dovrei sopportare Brzio?" Stremato di forze, malato, pregava: "Signore, se sono ancora necessario al tuo popolo, non mi rifiuto di soffrire. Altrimenti, venga la morte".
Nell'anno 397 udì che a Candate (Candes-Saint-Martin) era sorto un grave scisma: benchè ottantenne, si portò colà, convocò clero e popolo e ricompose gli animi nella pace. Ma stando per tornare alla sua sede, fu assalito da febbri mortali. Volle essere adagiato sulla nuda terra e cosparso di cenere, per morire, come sempre aveva vissuto, da penitente.
Il volto del santo rimase nella morte splendente come se fosse avvolto da una luce di gloria e da molti fu udito un coro di angeli cantare intorno alla sua salma. Alle sue esequie si riunirono gli abitanti di Poitou e di Tours e così cominciarono ad altercare. Dicevano gli uni: " È un monaco della nostra città e noi ne vogliamo il corpo". E gli altri di rimando: "Dio ve l'ha tolto per darlo a noi". La notte seguente, mentre gli abitanti di Poitou dormivano, gli abitanti di Tours si impadronirono del corpo di Martino, lo gettarono da una finestra su di un battello e lo portarono seguendo il corso della Loira fino a Tours con gran gioia e venerazione.
Fu così sepolto a Tours, ove gli fu dedicata la cattedrale e dove egli compi innumerevoli miracoli. Gli Ugonotti violarono quelle sacre spoglie, e dopo averle bruciate, ne dispersero le ceneri.
PRATICA. — Facciamo qualche atto di carità verso il prossimo.
PREGHIERA. — O Dio, che vedi che noi non possiamo sussistere per nostra virtù, concedi, propizio, per intercessione del tuo beato confessore e vescovo Martino, che siamo difesi contro ogni avversità.
Approfondimento
Tutti gli alunni delle scuole leggono sul loro libro di lettura l'episodio di San Martino, che, cavalcando avvolto nel suo mantello di guardia imperiale, incontra un povero, tremante al primo brivido dell'autunno. A quella vista, il generoso cavaliere sguaina la spada e fa due pezzi del suo mantello, donandone la metà al povero. La notte, in sogno, vede Gesù avvolto in quel mezzo mantello, che gli sorride riconoscente. Tutti i contadini, poi, alzando gli occhi al cielo, dove, tra strappi di nuvole, il sole si fa ancora sentire tiepido e dolce, ricorderanno l'antico proverbio
L'estate di San Martino
dura tre giorni e un pochino.
dura tre giorni e un pochino.
In Piemonte, il giorno di San Martino era, almeno una volta, dedicato agli sgomberi. E "fare San Martino", significava mutare d'alloggio. Pare infatti che Vittorio Emanuele II, prima della battaglia di San Martino, dicesse, in piemontese, ai suoi soldati: "Coraggio figlioli, altrimenti gli austriaci ci faranno fare San Martino". Voleva dire: " Ci faranno sgombrare dalle nostre posizioni".
E di paesi col nome di San Martino, oltre quello della battaglia, ce ne sono, in Italia, a centinaia. In Francia sono addirittura migliaia. Non parliamo delle chiese a lui intitolate e dei monasteri che portano il suo nome. Forse nessun nome di santo ha avuto nel medioevo tanta diffusione, e anche nell'arte non si contano i San Martino a cavallo, con la spada sguainata, che dividono il bel mantello di guardia imperiale.
E questo forse perché, molto prima di San Francesco, quel gesto indicava il dovere che i cristiani hanno verso i poveri, nei quali è la figura dello stesso Gesù. Ma la storia di San Martino non si ferma a quel gesto notissimo. La storia di San Martino è molto più lunga e complessa. Ed è storia, non leggenda.
La sua fama di santità era tale che fu il primo e per molto tempo l'unico Patrono della Francia. Ciò spiega la straordinaria diffusione del suo culto e del suo nome, mentre la sua figura sembrava ringiovanire, e da vescovo logorato e perseguitato ritornava, nella fantasia popolare, il giovane cavaliere, che in un giorno di primo novembre, divideva il proprio mantello con un povero, rabbrividente, come una foglia ingiallita, al primo vento autunnale. P. B.
Il beato Severino, vescovo di Colonia, la mattina in cui San Martino venne a morte, aggirandosi secondo il solito nella chiesa dopo il mattutino, udì gli angeli cantare in cielo. Chiamò l'arcidiacono e gli domandò se non udisse niente: quegli rispose che non udiva nulla; allora il vescovo lo esortò a concentrare tutta la sua. attenzione.. Ma per quanto l'arcidiacono tendesse il collo, drizzasse le orecchie, si alzasse sulla punta di piedi appoggiandosi al bastone, non riusciva a sentire niente. Infine il vescovo pregò per lui e allora cominciò a udire il suono delle angeliche voci. E il vescovo: "Il signore mio, Martino, se ne è andato da questo mondo e gli angioli stanno portandolo in cielo. I demoni volevano trattenerlo ma se ne sono dovuti andare coperti di confusione perché non hanno trovato in lui alcunché di impuro". L'arcidiacono annotò il giorno e l'ora in cui il suddetto fatto era avvenuto e trovò poi. che corrispondeva al giorno e all'ora in cui Martino era morto.
Anche il monaco Severo, che scrisse poi la vita di San Martino, essendosi addormentato dopo il mattutino, vide il santo biancovestito, col volto fiammeggiante e gli occhi simili a stelle. Lo vide anche salire al cielo dopo averlo benedetto. Subito dopo apprese che in quella notte il beato Martino era morto.
In quello stesso giorno Sant'Ambrogio, vescovo di Milano, mentre celebrava la Messa si addormentò fra la Profezia e l'Epistola. Poiché nessuno osava svegliarlo, il Santo rimase addormentato per due o tre ore. Infine i diaconi lo scossero dicendo: "Il tempo passa e il popolo è stanco di aspettare; signor nostro comanda che il chierico legga l'Epistola". E Ambrab "il fratello mio Martino è morto e io ho assistito ai suoi funerali, voi mi avete impedito di recitare le ultime preghiere!"
Narra il maestro Giovanni Beleth che i re di Francia usano portare in battaglia il mantello di San Martino, Sessant'anni dopo la morte del Santo, il beato Perpetuo volle costruire una magnifica chiesa in onore di San Martino e trasportarvi il sacro corpo. Ma invano il clero e Perpetuo stesso rimasero per tre giorni in preghiera e in digiuno: in nessun modo la bara poteva essere rimossa. Quando già stavano per rinunciare all'impresa gli apparve un bellissimo vecchio e gli disse: «Cosa aspettate? Non vedete che il beato Martino è pronto ad aiutarvi?" Infatti il Santo li aiutò con una mano e la bara fu sollevata con estrema facilità e deposta là dove ora è venerata. Questa traslazione avvenne nel mese di luglio.
C'erano a quel tempo due amici di cui l'uno era cieco, l'altro paralitico. Il cieco portava il paralitico e il paralitico insegnava la via al cieco. In tal modo chiedevano l'elemosina e si procuravano abbondantemente il necessario per vivere. Essendo venuti a sapere che molti infermi avevano trovato la salute sulla tomba del beato Martino e che il corpo del santo era portato in processione nella chiesa nuova, cominciarono a temere che la processione passasse dinanzi alla casa in cui si trovavano e che il Santo li risanasse. Infatti non volevano riacquistare la salute per non perdere il guadagno delle elemosine. Per la qual cosa si nascosero in una strada per cui pensavano che la processione non dovesse passare. Ma ecco che mentre camminavano, si imbatterono nel corpo del Santo e subito si trovarono, contro la loro volontà, risanati; di che molto si rattristarono. Così il Signore a volte accorda i suoi benefici anche a chi non li desidera. Così scrive Ambrogio del beato Martino: "San Martino distrusse i templi dell'errore, inalzò i vessilli della pietà; resuscitò i morti; scacciò i demoni dai corpi degli ossessi; risanò molti infermi e tanto grande fu la sua perfezione da essere ritenuto degno di vestire Cristo nella persona di un povero...". (* Dalla Leggenda Aurea).
fonte:Le Grandi Religioni
L'estate di San Martino
L'estate di San Martino è un periodo dove venivano rinnovati i contratti agricoli, tradizionalmente durante questi giorni si aprono le botti per il primo assaggio del vino nuovo abbinato alle prime castagne. Questa tradizione è celebrata anche in una famosa poesia di Giosuè Carducci, San Martino:
La nebbia a gl'irti colli
piovigginando sale,
e sotto il maestrale
urla e biancheggia il mar;
ma per le vie del borgo
dal ribollir de' tini
va l'aspro odor dei vini
l'anime a rallegrar.
Gira su' ceppi accesi
lo spiedo scoppiettando:
sta il cacciator fischiando
su l'uscio a rimirar
tra le rossastre nubi
stormi d'uccelli neri,
com'esuli pensieri,
nel vespero migrar.
L'Estate di San Martino è legata alla leggenda del Santo, che divise in due un mantello per coprire un povero mendicante nudo e freddoloso. Il Signore "ricompensò" il Santo inviando un clima mite e temperato quando oramai esso volgeva al freddo dell'Inverno incipiente.
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LN GARDEN - Rivenditore ufficiale "Il giardino delle meraviglie"
LN Garden è un'attività commerciale presente a Lipari, operante nel settore floreale e che si occupa di decorazioni floreali personalizzate, allestimenti per cerimonia e bouquet da sposa.
Grazie alla maestria dei fratelli Giorgianni e del loro staff, ogni composizione saprà valorizzare al massimo gli ambienti dei vostri eventi. Dal piccolo mazzo di fiori al grande allestimento, la cura e l'attenzione per ottenere il risultato migliore non cambia.
La competenza dei titolari della ditta è a vostra disposizione per organizzare nei minimi dettagli il vostro evento alle Isole Eolie rendendolo originale e perfetto.
Ci sono occasioni in cui la bellezza dei fiori può veramente fare la differenza. Contattate il garden center per avere maggiori informazioni, sicuramente troverete ciò che state cercando
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Altre foto delle nostre realizzazioni su https://www.facebook.com/profile.php?id=100048818474940&mibextid=wwXIfr
martedì 10 novembre 2026
Scopri dove fare il pieno prima di salpare!
A LIPARI (EOLIE) E’ DISPONIBILE UN MODERNO IMPIANTO CARBURANTI
L’ Eolian Bunker è un deposito, stazione di rifornimento di gasolio nazionale, agevolato e benzina per imbarcazioni e natanti.
Situato nella baia di Marina Lunga, a Lipari – Eolie, vicino al Porto Pignataro, è dotato di un pontile di circa 50 metri che consente l’attracco dei natanti per le operazioni di rifornimento.
Effettua inoltre il bunkeraggio con gasolio agevolato a navi, aliscafi, pescherecci e imbarcazioni che svolgono attività di trasporto passeggeri.
Tel. 0909812335
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VHF canale 76
info@eolianbunker.com
Aricò: «Niente aumenti per le corse marittime regionali, disponibili a tavolo con i sindaci». Federalberghi replica «Bene la disponibilità al dialogo, ma la Regione non è estranea a rincari statali»
«Come avevamo già affermato lo scorso settembre, ribadiamo che le corse regionali per il trasporto marittimo non hanno subito aumenti e non ne subiranno. Confermiamo che si tratta di un impegno che il governo Schifani intende mantenere. Dal nostro insediamento, quattro anni fa, non abbiamo mai incrementato di un solo centesimo le tariffe a carico dell’utenza nell’ambito dei servizi oggetto delle commesse regionali». Lo dichiara l’assessore regionale alle Infrastrutture e alla mobilità, Alessandro Aricò, in merito alla nota diffusa dai sindaci dei Comuni delle Isole di Sicilia per chiedere una revoca dell'ultimo aumento de 18% adottato dagli armatori sulle tariffe dei collegamenti marittimi e l'istituzione di un tavolo tecnico.
«Siamo disponibili a incontrare i primi cittadini dei Comuni isolani e concordiamo sulla necessità di contenere il costo dei biglietti - afferma Aricò - ma è bene ricordare lo sforzo compiuto in questi anni. Mentre l'aumento dei costi per molti fattori che incidono sui trasporti è cresciuto, in base ai dati disponibili negli ultimi quattro anni l'importo dei biglietti delle corse regionali è rimasto invariato. Nello stesso periodo, si sono registrati, invece, significativi aumenti dei costi dovuti in larga parte alla crisi iraniana, ma la Regione ha assorbito la totalità dell'aumento dei costi senza trasferirlo sulle tariffe dei servizi regionali. È una scelta precisa, che conferma la volontà del governo Schifani di tutelare la mobilità dei siciliani e garantire la continuità dei collegamenti marittimi senza gravare ulteriormente sui cittadini. E così continueremo a fare per quanto riguarda le corse oggetto di finanziamento regionale».
In occasione della manifestazione unitaria di domattina alle ore 10:00 a Lipari (Piazza Mazzini), Federalberghi Isole Minori della Sicilia replica alla nota dell’Assessore regionale alle Infrastrutture e alla Mobilità, Alessandro Aricò, sulle richieste avanzate dai Sindaci insulari.
«Accogliamo con favore la disponibilità al confronto manifestata dall’Assessore Aricò e condividiamo la necessità di tutelare la mobilità senza gravare sui bilanci di famiglie e imprese. Tuttavia, per chi vive e opera nelle isole minori, il trasporto marittimo costituisce un’infrastruttura unica e indivisibile. Scindere le commesse regionali da quelle statali non attenua la realtà: dal 2022 a oggi i collegamenti statali e tutte le tratte navali — sia statali sia regionali — hanno subito rincari fino all'84%, a fronte di tagli ai servizi mai ripristinati.
La Regione Siciliana non può ritenersi estranea a questa vertenza. La Convenzione statale (Rep. n. 32593/2016, artt. 1, 6 e 10) la individua espressamente quale "Autorità Vigilante", con la facoltà di sospendere e sterilizzare gli aumenti a carico del proprio bilancio, come già avvenuto in passato. Tale ruolo di garante primario della continuità territoriale — sancito dall’art. 119 della Costituzione — trova piena conferma nelle delibere di Giunta n. 321 e 322 del 6 agosto 2026, che dispongono l'accorpamento delle linee statali e regionali per le future gare quinquennali.
Proprio in virtù di questa titolarità strategica, ribadiamo l’urgenza di aprire il tavolo di confronto con l’Esecutivo regionale: sia per individuare, nella prossima Legge di Stabilità, le risorse atte ad azzerare i rincari, sia per concertare in modo trasparente e condiviso i capitolati dei futuri bandi di gara».
«Siamo disponibili a incontrare i primi cittadini dei Comuni isolani e concordiamo sulla necessità di contenere il costo dei biglietti - afferma Aricò - ma è bene ricordare lo sforzo compiuto in questi anni. Mentre l'aumento dei costi per molti fattori che incidono sui trasporti è cresciuto, in base ai dati disponibili negli ultimi quattro anni l'importo dei biglietti delle corse regionali è rimasto invariato. Nello stesso periodo, si sono registrati, invece, significativi aumenti dei costi dovuti in larga parte alla crisi iraniana, ma la Regione ha assorbito la totalità dell'aumento dei costi senza trasferirlo sulle tariffe dei servizi regionali. È una scelta precisa, che conferma la volontà del governo Schifani di tutelare la mobilità dei siciliani e garantire la continuità dei collegamenti marittimi senza gravare ulteriormente sui cittadini. E così continueremo a fare per quanto riguarda le corse oggetto di finanziamento regionale».
TRASPORTI ISOLE MINORI, FEDERALBERGHI REPLICA AD ARICÒ: «BENE LA DISPONIBILITÀ AL DIALOGO, MA LA REGIONE NON È ESTRANEA AI RINCARI STATALI»
In vista della mobilitazione di mercoledì 11 a Lipari, l'associazione interviene dopo la nota dell’Assessore: «Servizio essenziale e indivisibile. Subito il tavolo su Legge di Stabilità e nuovi bandi».In occasione della manifestazione unitaria di domattina alle ore 10:00 a Lipari (Piazza Mazzini), Federalberghi Isole Minori della Sicilia replica alla nota dell’Assessore regionale alle Infrastrutture e alla Mobilità, Alessandro Aricò, sulle richieste avanzate dai Sindaci insulari.
«Accogliamo con favore la disponibilità al confronto manifestata dall’Assessore Aricò e condividiamo la necessità di tutelare la mobilità senza gravare sui bilanci di famiglie e imprese. Tuttavia, per chi vive e opera nelle isole minori, il trasporto marittimo costituisce un’infrastruttura unica e indivisibile. Scindere le commesse regionali da quelle statali non attenua la realtà: dal 2022 a oggi i collegamenti statali e tutte le tratte navali — sia statali sia regionali — hanno subito rincari fino all'84%, a fronte di tagli ai servizi mai ripristinati.
La Regione Siciliana non può ritenersi estranea a questa vertenza. La Convenzione statale (Rep. n. 32593/2016, artt. 1, 6 e 10) la individua espressamente quale "Autorità Vigilante", con la facoltà di sospendere e sterilizzare gli aumenti a carico del proprio bilancio, come già avvenuto in passato. Tale ruolo di garante primario della continuità territoriale — sancito dall’art. 119 della Costituzione — trova piena conferma nelle delibere di Giunta n. 321 e 322 del 6 agosto 2026, che dispongono l'accorpamento delle linee statali e regionali per le future gare quinquennali.
Proprio in virtù di questa titolarità strategica, ribadiamo l’urgenza di aprire il tavolo di confronto con l’Esecutivo regionale: sia per individuare, nella prossima Legge di Stabilità, le risorse atte ad azzerare i rincari, sia per concertare in modo trasparente e condiviso i capitolati dei futuri bandi di gara».
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Caccia, firmato il nuovo Calendario venatorio stagione 2026/27. Sammartino: «Riaperta la caccia»
Firmato il nuovo decreto di approvazione del Calendario venatorio regionale per la stagione 2026/2027, adottato con il parere positivo dell’Ispra, Istituto superiore per la protezione e la ricerca ambientale. A comunicarlo è l'assessorato regionale dell’Agricoltura, dello sviluppo rurale e della pesca mediterranea, che ha emanato il nuovo provvedimento per consentire la riapertura della caccia dopo la sospensione da parte del Tribunale amministrativo regionale per la Sicilia – Sezione III di Palermo.
«Riapriamo la caccia nel pieno rispetto delle prescrizioni ambientali, nell'interesse dei cittadini e del territorio siciliano» dice l’assessore Luca Sammartino.
I dettagli sono contenuti nel decreto pubblicato sulla pagina web dell’assessorato regionale dell’Agricoltura, e, per estratto, sulla Gazzetta Ufficiale della Regione Siciliana, al seguente link.
«Riapriamo la caccia nel pieno rispetto delle prescrizioni ambientali, nell'interesse dei cittadini e del territorio siciliano» dice l’assessore Luca Sammartino.
I dettagli sono contenuti nel decreto pubblicato sulla pagina web dell’assessorato regionale dell’Agricoltura, e, per estratto, sulla Gazzetta Ufficiale della Regione Siciliana, al seguente link.
Lipari: "Dopo l'aumento del 40% sulla TARI adesso tocca all'acqua?" Interrogazione urgente dei consiglieri d'opposizione TARI DEL 40%, ADESSO TOCCA ALL'ACQUA?
E,p.c.
Al Dirigente del IV Settore Dott. Domenico Russo; Al Dirigente del II Settore Dott. Mario Cavallaro; Al Collegio dei Revisori dei Conti
OGGETTO: INTERROGAZIONE URGENTE – Piano dei costi e dei ricavi del Servizio Idrico Integrato (Determinazione dirigenziale n. 2562/2026). Criticità contabili, paventato aumento delle tariffe superiore al 30% e rischio di ulteriori ripercussioni sui cittadini e sugli equilibri finanziari dell'Ente.
I sottoscritti Consiglieri comunali,
PREMESSO E CONSIDERATO
che, dall'esame della determinazione dirigenziale n. 2562 del 03/11/2026 e dei relativi allegati tecnici, emergono rilevanti criticità nella programmazione economica e finanziaria del Servizio Idrico Integrato, con possibili conseguenze tanto sugli equilibri di bilancio dell'Ente quanto, soprattutto, sulle tasche dei cittadini;
che i dati contenuti nella documentazione ufficiale delineano uno scenario preoccupante, che non può essere affrontato attraverso soluzioni meramente contabili né, tantomeno, facendo ricadere ancora una volta sui contribuenti il peso delle inefficienze gestionali;
EVIDENZIANO LE SEGUENTI CRITICITÀ
1. Il contributo regionale del 2026 e la prospettiva di una nuova stangata tariffaria nel 2027.
L'equilibrio economico del servizio per il 2026 risulta sostenuto anche grazie al contributo regionale straordinario di € 1.435.000,00, previsto dall'art. 41, comma 30, della L.R. n. 33/2026.
Una risorsa straordinaria che, non essendo al momento prevista per il 2027, lascia emergere un problema di copertura finanziaria tutt'altro che secondario.
Dalla documentazione si ricava, infatti, un incremento dei ricavi attesi dalla fatturazione idrica, che per il 2027 vengono indicati in € 4.581.289,15.
Un dato che lascia intravedere una prospettiva estremamente preoccupante: quella di un aumento delle tariffe idriche superiore al 30% (addirittura fino al 35%), con un aggravio significativo per le famiglie e le attività economiche.
Ma la matematica non è un'opinione!
Se vengono meno 1.435.000 euro di contributi straordinari, occorre spiegare con quali risorse si intenda garantire la copertura dei costi e, soprattutto, se si stia realmente programmando di recuperare tale differenza attraverso un aumento delle bollette a carico degli utenti.
Non è accettabile che, ancora una volta, l'unica soluzione individuata per far quadrare i conti sia quella di mettere le mani nelle tasche dei cittadini.
2. Il problema del FCDE
Un ulteriore aspetto, tutt'altro che trascurabile, riguarda le conseguenze contabili di un eventuale incremento delle tariffe.
Non si possono programmare maggiori entrate limitandosi a moltiplicare gli importi delle bollette.
Un eventuale incremento della fatturazione, infatti, deve essere valutato anche alla luce degli obblighi di accantonamento al Fondo Crediti di Dubbia Esigibilità (FCDE), secondo i principi contabili e le percentuali applicabili all'Ente. Infatti, il Comune si troverebbe a contabilizzare maggiori crediti, con conseguente necessità di adeguare gli accantonamenti e senza disporre della liquidità necessaria per sostenere le spese del servizio.
In sostanza, si rischierebbe di aumentare le bollette senza risolvere il problema finanziario, producendo soltanto maggiori crediti di dubbia riscossione e ulteriori difficoltà per gli equilibri di bilancio.
3. I costi delle autobotti: 440.000 euro per fronteggiare le emergenze.
La documentazione evidenzia, inoltre, costi per il servizio autobotti pari a circa € 440.000 per il 2026, dei quali € 240.000 risulterebbero coperti attraverso la normale fatturazione idrica.
Una circostanza che merita particolare attenzione: È necessario comprendere se tali costi siano destinati a ripetersi anche nel 2027 e quali interventi concreti siano stati programmati per ridurli.
4. Equilibri contabili e incertezza sul subentro del gestore unico.
Lo stesso documento dirigenziale evidenzia la necessità di distinguere il pareggio meramente previsionale dalla concreta disponibilità di risorse finanziarie, in assenza di accertamenti e riscossioni effettive.
A ciò si aggiunge l'incertezza sui tempi dell'effettivo subentro del gestore unico, ipotizzato per il 2027 o, eventualmente, per i primi mesi del 2028.
Non si può continuare a programmare la gestione di un servizio essenziale facendo affidamento su un subentro che non presenta ancora sufficienti certezze temporali e operative, esponendo il Comune al rischio di dover sostenere ulteriori costi e passività.
5. I dati del dirigente non possono diventare variabili da modificare per far quadrare i conti.
I dati economici e finanziari riportati nella determinazione dirigenziale costituiscono la base tecnica sulla quale deve svilupparsi ogni valutazione politica e amministrativa.
Non vorremmo che, di fronte alle evidenti difficoltà che emergono dai numeri e al rischio di un aumento tariffario superiore al 30%, si arrivasse successivamente a rimettere mano alle previsioni dei costi, magari ipotizzando riduzioni di alcune voci di spesa sulla base di risparmi tutti da dimostrare o di presunte novità sopravvenute.
Non stiamo certamente mettendo in discussione il lavoro del dirigente, né pensiamo che questi possa cambiare valutazioni tecniche o inventarsi qualche gioco di prestigio contabile per far tornare i conti.
Proprio per questo chiediamo che i dati ufficialmente rappresentati vengano chiariti, verificati e mantenuti coerenti con la realtà gestionale, senza successive operazioni di maquillage contabile finalizzate a rendere apparentemente sostenibile ciò che oggi presenta evidenti criticità.
I numeri devono essere rispettati, non adattati alle convenienze politiche del momento.
TUTTO CIÒ PREMESSO, I SOTTOSCRITTI CONSIGLIERI COMUNALI INTERROGANO IL SINDACO PER SAPERE:
1. Come intenda l'Amministrazione garantire la copertura finanziaria dei costi del Servizio Idrico Integrato per il 2027, considerato il venir meno del contributo regionale straordinario di € 1.435.000,00 previsto per il 2026, e quali risorse alternative siano concretamente disponibili.
2. Se l'Amministrazione confermi o meno l'intenzione di procedere a un incremento delle tariffe idriche superiore al 30% e, in caso affermativo, sulla base di quali calcoli, presupposti economici e valutazioni tecniche sia stato determinato tale incremento. Si chiede, in particolare, di chiarire come si intenda conciliare l'aumento delle entrate previste con la concreta capacità di riscossione e con i conseguenti obblighi di accantonamento al FCDE.
3. Se sia intenzione dell'Amministrazione scaricare ancora una volta sui cittadini il peso delle inefficienze e delle criticità gestionali, come già avvenuto con la TARI, che ha registrato aumenti complessivi nell'ordine del 40%, oppure se si intendano individuare soluzioni alternative, intervenendo prioritariamente sulla razionalizzazione e sulla riduzione dei costi del servizio.
4. Se i costi del servizio autobotti, quantificati in circa € 440.000 per il 2026, siano destinati a ripetersi anche nel 2027 e quali interventi siano stati programmati per ridurre strutturalmente tale spesa;
5. Se l'Amministrazione confermi integralmente i dati e le previsioni economiche contenuti nella determinazione dirigenziale n. 2562/2026 e se siano già state ipotizzate successive modifiche alle voci di costo. In caso affermativo, si chiede di conoscere quali siano le ragioni tecniche, documentate e oggettive che giustificherebbero tali eventuali variazioni.
6. Quali garanzie concrete esistano circa l'effettivo subentro del gestore unico nel 2027 o nei primi mesi del 2028 e quali misure siano state previste per evitare che il Comune rimanga ulteriormente esposto ai costi e alle passività derivanti dal ritardato, quanto probabile, passaggio della gestione del servizio.
Si richiede risposta scritta urgente, con trasmissione degli eventuali prospetti economici e finanziari aggiornati e dei relativi elementi giustificativi.
I CONSIGLIERI COMUNALI
Gaetano Orto, Lucy Iacono, Giorgia Santamaria, Angelo Portelli, Raffaele Rifici, Adolfo Sabatini Cristina Dante
PRIMIGI STORE Lipari
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Villa Diana è in Via Edwin Hunziker (ex via Tufo) n°1
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E' deceduta Annamaria Natoli ved. Zaia
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Le onoranze funebri sono a cura della ditta ALFA&OMEGA di Lipari
Sicilia, Calderone (FnV): “Venerdì una delegazione della Bicamerale contro gli svantaggi dell’insularità in visita a Lipari. Una grande occasione per affrontare i problemi delle Eolie anche dopo i danni del nubifragio dello scorso ottobre”
Roma, 10 nov. – “Gli svantaggi dell’insularità e i numerosi problemi che affliggono le isole minori saranno al centro della visita di una delegazione della Bicamerale che mi pregio di presiedere. Forse è la prima volta che i componenti di un’articolazione parlamentare si recano direttamente alle Eolie per ascoltare sindaci e amministratori alle prese con problemi che riguardano Sanità, trasporti, porti, turismo ed economia locale. Li ascolteremo e porteremo in Parlamento le proposte finalizzate a risolvere i problemi derivanti dagli svantaggi dell’insularità. Proprio Lipari, lo scorso mese, è stata colpita da un violento nubifragio che ha causato danni ingenti, colpendo fortemente il tessuto economico-produttivo”.
Così, l’On. Tommaso Antonino Calderone, Presidente della Commissione Bicamerale per il contrasto degli svantaggi dell’insularità, e Responsabile di FnV in Sicilia.
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Eolienews ricorda Enzo Riganò
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