Stante il forte vento di scirocco, il velivolo ha compiuto più di un sorvolo sull'elipista prima di potere atterrare.
Tra l'altro, come sottolinea Gianluca Giuffrè, "l'elipista è ormai da tempo sprovvista della manica a vento, importante per indicare a chi atterra la direzione stessa del vento. Occorrerebbe, inoltre, procedere ad un intervento sulle luci e collegare l'impianto, in atto allacciato ad un gruppo elettrogeno, alla rete elettrica. Piccoli, indispensabili interventi che, però, continuano a non essere fatti, mettendo a rischio gli atterraggi e, quindi, l'incolumità della popolazione".
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