Notizie, curiosità dalle Eolie e dalla Sicilia. www.eolienews.blogspot.com --- www.eolienews.net ssarpi59.ss@gmail.com o s.sarpi@libero.it
1848 – Firmato il Trattato di Guadalupe Hidalgo: termina la guerra tra Stati Uniti e Messico.
1922 – James Joyce pubblica Ulisse, uno dei romanzi più influenti del Novecento.
1943 – Si arrende definitivamente la VI Armata tedesca a Stalingrado, evento chiave della Seconda guerra mondiale.
1970 – Prima trasmissione del programma Sesame Street in numerosi Paesi, rivoluzionando la TV educativa.
2005 – Il Canada legalizza il matrimonio tra persone dello stesso sesso.
2023 – Forti tensioni internazionali dopo l’abbattimento di un pallone aerostatico cinese nello spazio aereo USA.
1943 – La notizia della resa tedesca a Stalingrado segna una svolta nel morale del Paese.
1960–1970 – Riforme sociali e crescita economica nel pieno del boom.
1992 – Clima politico instabile alla vigilia di Tangentopoli.
1959 – Nasce Michael “Magic” Johnson, leggenda NBA.
1907 – Nino Taranto, attore e comico.
1935 – Giuliano Gemma, attore.
1882 – James Joyce, scrittore.
1959 – Magic Johnson, cestista.
1985 – Shakira, cantante.
1990 – Gerard Piqué, calciatore.
Con l'Atto è stato stabilito che "il Carnevale Eoliano per l'anno 2026 sarà a tema libero, con programmi di massima presentati dalle Associazioni del territorio.
"Che la somma da impegnare, con apposite determinazioni del Servizio competente, è pari ad €25.000,00, compreso ogni onere, da imputare all'apposito capitolo 2342 del bilancio 2026".
Un uomo di 40 anni, residente a Gioiosa Marea, è deceduto nella notte tra venerdì e sabato mentre si trovava a Lipari per trascorrere, insieme alla fidanzata, un fine settimana di relax nella frazione di Acquacalda.
Vacanza, tra l'altro finalizzata, alla possibilità di acquistare un piccolo immobile nel piccolo borgo liparese.
L'uomo che, da quanto trapela, si sottoponeva a dialisi è stato colto, presumibilmente, da un infarto fulminante, che non gli ha lasciato scampo mentre dormiva.
A dare l'allarme è stata la compagna. Nonostante il tempestivo intervento del personale medico del 118, ogni tentativo di rianimazione è risultato vano.
Ai sanitari non è rimasto altro che constatare il decesso per cause naturali.
La salma stamane è stata trasferita a Gioiosa Marea per la celebrazione dei funerali
Eolie,
non solo vulcani. Ospitalità e “buon ricordo”
Sette isole, un mito eterno, un’esperienza che resta
Presentazione
delle eccellenze eoliane, degustazioni e itinerari culturali
10 febbraio – ore
11.30, Spazio Circolo
della Stampa Viale Monte Santo 7, Milano
Ci
sono luoghi che non si visitano: si attraversano con l’anima. Le Eolie sono uno
di questi. Sette isole sospese tra fuoco e mare, dove il mito continua a
respirare nella pietra, nel vento e nella luce. È da questa identità profonda
che nasce il nuovo racconto di Brand Eolie srls, società specializzata
nell’incoming e nella promozione territoriale (marchio registrato EUIPO), che
presenta una visione rinnovata dell’arcipelago eoliano: non solo vulcani, ma
ospitalità, memoria e “buon ricordo”.
Il 10
febbraio, dalle ore 11.30, presso lo Spazio Circolo della Stampa
dell’Associazione lombarda dei Giornalisti, sarà illustrato un progetto che
esalta le Eolie come luogo dell’esperienza totale, dove il riconoscimento
UNESCO non è un traguardo, ma un punto di partenza per un modello di
accoglienza capace di coniugare turismo nautico, cultura millenaria, benessere
naturale ed eccellenza gastronomica.
Le Eolie
emergono dal Tirreno come un’antica costellazione vulcanica, disposta a forma
di “Y”, faro naturale delle rotte mediterranee. Stromboli, Iddu,
illumina la notte con il suo respiro di fuoco; Vulcano accoglie il viaggiatore
in una spa primordiale.
Qui il
paesaggio non è solo bellezza: è racconto. I Faraglioni di Lipari –
Pietra Lunga e Pietra Menalda – si ergono come sentinelle del mito,
identificate dalla tradizione con le leggendarie Rupi Erranti dell’Odissea.
Osservarli emergere dal blu profondo significa entrare fisicamente nel primo
grande viaggio della storia umana. Il Museo Archeologico racconta la preistoria
del Mediterraneo, mentre il Museo Diocesano custodisce secoli di arte sacra e
devozione.
Ogni
isola è un mondo. Panarea, piccola e luminosa, è l’eleganza sospesa nel
tempo: architetture bianche, vicoli silenziosi, mare cobalto e un lusso
discreto che convive con l’anima arcaica di Cala Junco.
Salina è il cuore verde
dell’arcipelago: fertile, agricola, cinematografica, intensa. È l’isola del silenzio
profondo di Pollara e dello specchio d’acqua di Lingua, dove da millenni l’uomo
dialoga con la natura estraendo sale, memoria e identità.
Alicudi
e
Filicudi sono il tempo che rallenta. Qui non esistono strade asfaltate né
rumori artificiali. Solo scalinate di pietra, muli, cielo stellato e mare
aperto. Un lusso raro: la disconnessione totale. A Filicudi, l’archeologia
diventa esperienza viva anche sott’acqua, tra relitti greci e romani, e il
monumentale faraglione della Canna che emerge dal mare come un totem.
E
ancora Vulcano e Stromboli: la prima, chiamata Therasia e
poi Hiera perché sacra al dio Vulcano - secondo la
mitologia su questa isola c’erano le fucine di Efesto, dio del fuoco
e fabbro che aveva per aiutanti i Ciclopi; la seconda,
frequentata e abitata fin dall'antichità, famosa per
l'importante villaggio preistorico di San Vincenzo, oltre che per le
produzioni agricole tipicamente
mediterranee: olivo, vite (malvasia) e fichi sotto lo
sguardo di “Iddu” brontolone.
Negli
ultimi vent’anni l’accoglienza eoliana si è trasformata profondamente, puntando
sulla qualità, sull’autenticità e sull’esperienza. Hotel, dimore di charme,
case immerse nel paesaggio e una cucina che parla la lingua del territorio:
capperi, cucunci, grani antichi, pescato locale, granite, dolci antichi e vini
che sanno di sole e vento.
È questo il “buon ricordo” che le Eolie lasciano: non un souvenir, ma una sensazione che resta, un legame emotivo che richiama al ritorno.
Info: info@spaziocircolodellastampa.it
Instagram https://www.instagram.com/spaziocircolostampami/
Facebook: https://www.facebook.com/profile.php?id=61568760191578
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Le scriventi Associazioni e Organizzazioni rappresentative del territorio delle Isole Eolie, in continuità con le numerose segnalazioni e note formali già trasmesse a codesto Assessorato, intendono con il presente atto ribadire e formalizzare la perdurante sussistenza di un quadro emergenziale del sistema di trasporto marittimo da e per l’arcipelago eoliano.
Persistono, infatti, gravi criticità strutturali e operative che incidono in modo diretto e sistemico sulla continuità territoriale, sulla capacità programmatoria della mobilità, sulla funzionalità socio-economica dei flussi e sull’effettivo esercizio del diritto costituzionale alla mobilità da parte della popolazione insulare.
Si espone di seguito il quadro tecnico-istruttorio delle principali criticità rilevate.
1. Inadeguatezza strutturale del naviglio attualmente impiegato
Si rileva l’oggettiva inadeguatezza dei mezzi monocarena e dei catamarani attualmente impiegati, i quali non risultano strutturalmente idonei a garantire la regolarità, l’affidabilità e la continuità del servizio nel peculiare contesto infrastrutturale e meteomarino dell’arcipelago eoliano.
Le suddette unità presentano elevata sensibilità al moto ondoso, una finestra operativa fortemente limitata con conseguente incremento delle cancellazioni e sospensioni del servizio, criticità di accosto nei porti privi di idonee opere di protezione e una ridotta resilienza operativa anche in presenza di condizioni meteomarine non severe, con effetti diretti sulla continuità territoriale.
Alla luce di quanto sopra, si ritiene tecnicamente necessario l’impiego di unità a maggiore tenuta al mare, dotate di adeguata stabilità trasversale, caratteristiche geometriche e pescaggi coerenti con le condizioni di accessibilità e sicurezza dei porti locali.
L’evidenza operativa dimostra che l’impiego di naviglio strutturalmente adeguato – come nel caso della nave Nerea – che consente di garantire sia la navigazione sia l’accosto anche in condizioni meteomarine avverse, attestando come una parte significativa delle criticità attuali sia riconducibile all’inadeguatezza dell’assetto di flotta. Resta ferma la necessità di interventi infrastrutturali urgenti e non ulteriormente procrastinabili sui porti eoliani.
2. Linea Eolie–Napoli: compromissione della continuità operativa
La mancata definizione, allo stato attuale, di vettori, frequenze e assetti operativi della linea Eolie–Napoli determina una situazione di incertezza strutturale dell’offerta di trasporto su una tratta qualificabile come strategica per la connettività extra-regionale, con funzione mista di trasporto passeggeri, flussi turistici e merci leggere.
Tale incertezza produce una compromissione della capacità di pianificazione degli operatori economici e istituzionali e determina ricadute negative dirette sul comparto turistico e commerciale del territorio.
3. Sistemi di prenotazione, capacità programmatoria e costi di prevendita
La mancata apertura o l’apertura parziale dei sistemi di prenotazione per l’intero periodo aprile–stagione estiva configura una anomalia gestionale incompatibile con le esigenze di mobilità del territorio e con i principi di regolarità e prevedibilità del servizio pubblico di trasporto.
La programmazione della stagione turistica eoliana richiede ordinariamente una definizione anticipata dell’offerta di trasporto generalmente già definita entro i mesi di settembre–ottobre, affinché operatori, strutture ricettive e agenzie possano predisporre offerte commerciali, contratti e pacchetti integrati; il protrarsi del ritardo nella pubblicazione di orari, tariffe e assetti di flotta determina una compromissione della capacità programmatoria, con effetti potenzialmente pregiudizievoli sull’intera stagione.
L’assenza di condizioni minime di
prevedibilità impedisce:
– la programmazione individuale
dei residenti per esigenze sanitarie, lavorative e scolastiche;
– la pianificazione delle
attività economiche e ricettive;
– una gestione ordinata e sostenibile dei flussi turistici in corrispondenza di festività e periodi di alta domanda.
L’attuale apertura delle prenotazioni limitata ai soli mesi di aprile e maggio non consente una pianificazione efficace per i mesi successivi e favorisce il dirottamento della domanda verso destinazioni alternative già strutturate, con conseguente danno economico diretto per il territorio.
Si richiede altresì l’abolizione
dei costi di prevendita, tra l’altro non previsti dalla convenzione,
evidenziando come l’acquisto anticipato costituisca uno strumento di
razionalizzazione e programmazione del servizio che dovrebbe essere incentivato
e non gravato da oneri aggiuntivi.
Lo stato delle infrastrutture portuali eoliane evidenzia un rilevante scostamento tecnico rispetto alle esigenze operative del naviglio impiegato, in particolare per la carenza di difese foranee, opere di attenuazione del moto ondoso e adeguati bacini di calma.
Tale disequilibrio infrastrutturale incrementa la probabilità di mancato accosto anche in assenza di condizioni meteomarine severe, determinando fenomeni di isolamento operativo non giustificati da reali condizioni di emergenza.
Si rende pertanto necessario l’avvio di un piano coordinato porto-naviglio che consideri in modo integrato batimetrie, fondali, orientamento dei bacini, moli alternativi e opere di protezione, al fine di garantire la compatibilità tecnica tra infrastrutture e unità navali.
Richieste formali
Alla luce di quanto sopra rappresentato, le scriventi richiedono formalmente:
1. La conferma immediata della
continuità operativa della linea Eolie–Napoli, con puntuale indicazione di
vettori, frequenze e assetti di esercizio.
2. L’apertura immediata dei
sistemi di prenotazione per l’intero periodo aprile–stagione estiva, con
contestuale pubblicazione di orari e tariffe.
3. La revisione dell’assetto di
flotta finalizzata all’impiego di naviglio strutturalmente idoneo alle
condizioni marittime e portuali dell’arcipelago.
4. L’istituzione di un Tavolo
Tecnico Permanente con rappresentanza territoriale per il monitoraggio delle performance
del servizio e della compatibilità porto-unità.
5. L’avvio di un percorso di
adeguamento infrastrutturale portuale, con priorità alle opere di protezione
dal moto ondoso.
6. Si sollecita, in particolare, il ripristino operativo dei moli di Punta Scaliddi (Lipari) inagibile dal gennaio del 2025 e di Pecorini a Filicudi inagibile da marzo 2025, il completamento e la definitiva apertura del molo di Vulcano Porto, la ristrutturazione e il consolidamento della testata del porto di Pignataro, l’attivazione di attracchi alternativi al fine di utilizzarlo anche come attracco alternativo, infine chiediamo l’attivazione come attracchi alternativi in caso di emergenza del porto di Marina Corta Lato Sud e del molo di Acquacalda e la verifica dello stato di elettrificazione dei porti di tutte le Isole Eolie.
In difetto di tempestive e adeguate misure correttive, le scriventi si riservano di adire alle competenti sedi normative, amministrative e giurisdizionali a tutela dei diritti fondamentali della popolazione insulare.
Distinti saluti
Firmatari
A.D.E. – Associazione Diportisti Eoliani (Felicino Mirabito); ARIE – Associazione Ristoratori Isole Eolie (Angelino Paino); Associazione Albergatori Panarea (Salvatore Tesoriero); Associazione Ama le Eolie (Emanuele Carnevale); Associazione Amici dell’Ospedale (Danilo Conti); Associazione Armatori (Gaetano Di Mech); Associazione dei Tecnici Eoliani (Gaetano Barca); Associazione Cappero delle Isole Eolie Dop (Lorenzo Cortese); Associazione Culturale Hierà (Gilberto Iacono); Associazione Culturale Idee (Manuela Mondiello); Associazione Guide Turistiche Eolie Messina Taormina (Giuseppina Florio); Assoimprese Isole Eolie (Maurizio Cipicchia); Associazione Valentino Uno di Noi (Eleonora Zagami); Associazione Balneari Isole Eolie (Luigi Sabatini); Biodistretto Isole Eolie Aimèe Carmoz (Danilo Conti); Centro Studi Eoliano Onlus (Nino Saltalamacchia); Comitato Eolie 20-30 (Danilo Conti); Comitato Trasporti Isole Eolie (Sara Tomasello); Condotta Isole Slow Siciliane (Venanzio Iacolino); Confesercenti Messina – Delegazione Isole Eolie (Monte Domenica); ENPA Sez. Isole Eolie (Manori Wijayaratne); Italia Nostra – Isole Eolie (Angelo Sidoti); La Fucina di Efesto APS (Gaia Toni); Proloco Amo Stromboli APS (Rosa Oliva); Soroptimist Club Lipari Isole Eolie(Tiziana De Luca)
1865 – Negli Stati Uniti viene abolita formalmente la schiavitù negli Stati del Sud con l’entrata in vigore del XIII Emendamento.
1893 – Thomas Edison inaugura il primo studio cinematografico della storia, il Black Maria.
1943 – Seconda guerra mondiale: si conclude la battaglia di Stalingrado, una delle più decisive del conflitto.
1979 – In Iran ritorna dall’esilio l’Ayatollah Khomeini, evento che porterà alla Rivoluzione islamica.
2003 – Entra in vigore il Trattato di Nizza, che riforma le istituzioni dell’Unione Europea.
2021 – Colpo di Stato militare in Myanmar, con forte condanna internazionale.
1943 – L’eco della vittoria sovietica a Stalingrado segna una svolta psicologica anche nel fronte italiano.
1960–1970 – Pieno sviluppo industriale e riforme sociali nel Paese.
1992 – Clima di forte tensione politica alla vigilia di Tangentopoli.
2007 – Discussioni parlamentari su welfare e lavoro.
1901 – Claudio Villa, cantante simbolo della canzone italiana.
1954 – Renata Scotto, soprano di fama mondiale (ricorrenza spesso celebrata).
1901 – Clark Gable, attore hollywoodiano.
1927 – Oskar Sala, musicista elettronico.
1985 – Cristiano Biraghi, calciatore.
1930 – Nasce Boris Yeltsin (presidente russo, figura spesso legata anche allo sport nazionale).
Il sole è sorto alle 08:22 e tramonterà alle 18:21
La Luna sarà gibbosa crescente ed illuminata al 98,7%
Nell'incontro di recupero, disputato oggi tra le mura amiche del Maracanà, il 98055 Lipari calcio è stato superato per 2 a 1 dalla capolista SGM Spadafora sport
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