E' deceduto Mons. Salvatore Nicolosi. E' stato vescovo di Lipari per 7 anni

Stamane alle ore 6,30 è deceduto presso la sua abitazione di Noto, Monsignor Salvatore Nicolosi, Vescovo emerito di Noto. Avrebbe compiuto 92 anni il prossimo 20 febbraio.
Monsignor Nicolosi è stato anche Vescovo di Lipari su nomina di Papa Giovanni XXII avvenuta il 21 marzo del 1963. Alla guida della Chiesa eoliana resto sino al giugno del 1970. Il 27 di quel mese Papa Paolo VI lo nominò vescovo di Noto
Dopo 28 anni di ministero episcopale, il 19 giugno 1998, diventa Vescovo emerito di Noto 

Sulla Gazzetta del sud di oggi ampio spazio alle notizie dalle Eolie con due articoli del nostro direttore Salvatore Sarpi dal titolo: "Strade, a Lipari è un dramma" e Ostetricia non c'è, eppure a Lipari ancora si nasce

E se non pagassimo la tassa di circolazione? Ci scrive Giovanni Giardina

Egregio direttore,

la prego di aggiungere questa mia nota in seguito alla missiva del consigliere Giacomo Biviano rivolta al Sindaco di Lipari ..

 “ Il saggio Toto’ vide oltre , il suo non fu un pensiero vago, sempre attuali le sue parole, “ai vertici scialacquano.........E IO PAGO !

Ora c’e’ il rinnovo del bollo di circolazione . Mi chiedo dove vanno a finire i soldi delle tasse  automobilistiche  ?  Visto che a Lipari non c’e’ piu una strada che si salva  dal degrado, non sarebbe meglio se per protesta, tutti, DICO  TUTTI....   non pagassimo piu’ la tassa di circolazione fino a quando I signori si decideranno a farci sistemarci tutte le strade , ridotte ormai simili al post terremoto dell’ Abruzzo ? Perche’ dobbiamo  continuare ad accettare  di essere trattati  come soggetti solo da spremere ? Fino a quando il buon Dio ci assiste, chi pensa ai  danni, ai pericoli,agli infortuni che giornalmente sono in agguato ? Tutto questo per le inefficienze,il menefreghismo, l’abbandono della cosa pubblica e di chi ha invece il compito di tutelare e salvaguardare l’incolumita’ dei poveri cittadini , rimasti ormai  senza difesa e solo soggetti , perseguitati dalle continue tasse, che servono solo per fare campare alcuni, mentre ad altri gli viene negato persino quel minimo ed indispensabile diritto di sopravvivenza .

Ringrazio il consigliere Biviano che è  gia’ tanto che abbia fatto una missiva al Sindaco, tutto il resto lo lascio giudicare a quelli, che come me, giornalmente continuano a soffrire e a piangere per la sorte di questo paese  .Con l’augurio di non assistere mai a disgrazie, ringrazio ed ossequio 

Giovanni  Giardina

Gli auguri di Eolienews ai festeggiati di oggi

Il direttore Salvatore Sarpi e lo staff di Eolienews augurano Buon Compleanno ad Enzo Mottola, Antonello Coppolino e Gabriele Biviano

L'Ars da il via libera per accedere ad un mutuo di 90 milioni di euro

ANSA) – PALERMO, 9 GEN – La Regione potrà accendere un mutuo di 90 milioni di euro per finanziare parte delle spese d’investimento di comuni e Province. La norma, approvata dall’Ars, è contenuta nella legge di stabilità, in discussione in aula. In Sicilia vengono ridotte le royalties per le estrazioni, anche petrolifere, dal 20 al 13 per cento. La norma, approvata dall’Ars, è stata inserita dal governo nella legge di stabilità, all’esame dell’aula. Il provvedimento è passato con 44 voti a favore e 26 contrari.

L’ETNA TORNA A FARSI SENTIRE. SBUFFI DI CENERE A NORD EST

L’unità di crisi dell’aeroporto di Catania Fontanarossa ha deciso la chiusura del settore 1 dello spazio aereo della Sicilia Orientale, in relazione alla ripresa dell’attività dell’Etna. Lo scalo catanese resta, al momento, operativo.
L’attività del vulcano è in corso da questa mattina, con piccoli sbuffi di cenere e degassazione dai crateri Nord-Est: la “Bocca nuova” e la “Voragine”.
Il materiale piroclastico si dirige in direzione Ovest. Gli strumenti dell’Ingv di Catania hanno registrato tremori vulcanici di intensita’ medio-bassa.

Traffico dirottato su Serra. Occhi aperti. Le paure dei nostri lettori espresse sulla nostra pagina di fb

Lucio Raffaele - Ma prima di firmare l'ordinanza  il sindaco ha visto le condizioni dello stradale di Serra....? Sembra Beirut nell'anno 82....Allertiamo per tempo il 118 perchè ci sarà tanto lavoro
Sandro Saccheri - Evviva che novità! Manutenzione ragazzi Manutenzione!!!!
Tiziana Subba - State attenti al buco che c'è nella curva del dissalatore scendendo da Serra, lì se lo prendi fori o distruggi la macchina
Lucio Raffaele - se nn ti ammazzi prima Tiziana ...quel buco è li da mesi, creato da chi ha interrato i cavi elettrici che vanno al dissalatore e mai più richiuso...nn parliamo delle carcasse di auto in curva o alle uscite delle curve, nn calcoliamo poi il via vai che c'è in zona per i cantieri di lavoro dissalatore e depuratore , i mezzi parcheggiati in curva sempre zona cantieri. Ma chi di competenza si rende conto che manda la gente a farsi male...?
Salvatore Agrip - Un paese disastrato !
 Lucio Raffaele - La faccio anche io tutti i giorni e qualche tempo fa avevo anche segnalato i problemi...ma mi sono reso conto di aver buttato soltanto acqua dolce in mare....attualmente quella strada nn è in grado di sopportare il traffico veicolare giornaliero da e per Canneto. Inoltre lì dovrebbero passare anche i tir per i cantieri di Canneto dentro. E' da pazzi abilitarla ad un simile stress veicolare. Si blocchino i cantieri allora. Si vieti a grossi camion e tir di passarci e la si abiliti al solo passaggio delle auto...mettendola in sicurezza prima naturalmente...
Salvatore Agrip - Ho sempre detto, che gli amministratori a forza di stare chiusi dentro il palazzo non sanno e non si rendono conto di come siamo veramente combinati e come questa isola insieme alle altre siano in una caduta degradante.
Laura Zaia - In questa isola razionalità zero. Ci sta che facciano qualcosa a bagnamare prima che la strada crolli in mare ma, magari, prima potevano bonificare la strada di serra che è combinata abbastanza maluccio da quello che ho visto sabato scorso recandomi da amici. Principalmente x la sicurezza dei mezzi a due ruote.
Lucio Raffaele - Sicuramente i tempi nn saranno brevi....non dimentichiamo che bagnamare deve essere anche interessata ai lavori di scavo per la posa dei tubi del depuratore...
Lucio Raffaele - Visto che già si sapeva dell'intervento di posa dei tubi...si poteva prevedere per tempo la messa in sicurezza di Serra , è in condizioni a dir poco pietose e pericolosissima sia per gli scavi effettuati sia per il notevole breccio lungo la carreggiata...nn parliamo poi dei pericoli in zona dissalatore cn via vai continuo di mezzi che entrano ed escono dai cantieri in piena curva....che Dio ce la mandi buona
Sonja Raffaele - Non voglio essere pessimista,ma quello che i miei occhi vedono "Ovunque",e' UN DISASTRO!!! E non credo sia solo una mia impressione...C'e' uno scatafascio totale!!!!
Bernardette Godillon - A Lipari le strade sono piene di buche. Non sono capaci di sistemare dopo tutti scavi che hanno fatto . Mi chiedo il RUP controlla i lavori ? E cosa ne pensa il comune? Va di male in peggio 
Marialuisa Tesoriero - Agite anche nella frazione di Pianoconte che le strade fanno a dir poco schifo! Almeno che non aspettano che qualcuno rompa qualche mezzo, macchina o motorino che sia o peggio ancora che qualcuno lasci i denti attaccati sull' asfalto!!!!
Francesca Monte - Caro Salvo da notare bene che anche la strada di Serra è tappezzata di buche, Passando proprio davanti al nostro cancello esiste una bella voragine grazie ai lavori del cavolo che ormai siamo abituati a vedere!
Lucio Raffaele - Una domanda mi sorge spontanea....ma i tir diretti ai cantieri di Canneto Dentro , da dove passeranno....?!!!! premettendo che la rotabile di Serra non SAREBBE idonea al loro passaggio ?

Personaggi eoliani che non ci sono più: Ciccio Mondello (nella foto con la figlia Antonella)

Dalla pagina fb di Antonella Mondello:
Mille sensazioni mille ricordi qualcosa di indescrivibile che non si puo' trasmettere al mondo. Un personaggio che restera' sempre vivo alle Isole Eolie e soprattutto un grande papa'. ti amo

D'ASERO, VINCIULLO, GERMANA’ E FONTANA: “ALTRI 10 MILIONI A PROVINCE PER GARANTIRE SERVIZI AI DISABILI E DIRITTO ALLO STUDIO”

“Il governo ha fatto propria la proposta delle opposizioni di destinare ulteriori 10 milioni alla province regionali per le spese dei servizi socio-assistenziali, in favore dei disabili e per garantire il diritto allo studio e il pagamento dello stipendio al personale dipendente” lo dichiarano il capogruppo Ncd, Nino D'Asero, Vincenzo Vinciullo, vicepresidente vicario della commissione Bilancio, Vincenzo Fontana e Nino Germanà.
“Siamo soddisfatti che l’Ars abbia approvato all’unanimità la proposta formulata dall’opposizione poiché questa va nel senso sperato sia dei lavoratori quanto delle famiglie dei ragazzi diversamente abili nonché - concludono – di quelle delle quali i figli frequentano le scuole ancora gestite dalle Province”.

Chiusa la strada di Bagnamare. Traffico "dirottato" a Serra. Raccomandazione obbligatoria: Occhi aperti

Dalle 13 è chiusa alla circolazione, come da ordinanza sindacale n.1/2014, la strada provinciale conosciuta come "Bagnamare".
La chiusura è stata adottata per via di cedimenti strutturali dell'arteria all'altezza della caserma dei vigili del fuoco.
Il traffico da Lipari per Canneto-Acquacalda e viceversa viene dirottato sull'angusta strada di Serra.
Non è possibile, al momento, quantificare per quanto la strada resterà chiusa. Dovranno essere, infatti, effettuati i sondaggi e, a seguire, l'intervento per eliminare il pericolo.
Ricordiamo, inoltre, che la stessa strada sarà, successivamente,  interessata dai lavori per il posizionamento della condotta del nuovo depuratore.
Stante le condizioni della strada di Serra (con buche e "granelli" d'asfalto un po ovunque) raccomandiamo ad automobilisti e scooteristi la massima attenzione, specie nelle ore notturne quando la strada è al buio in larghissimi tratti

Strade dissestate a seguito di lavori. Il consigliere Biviano scrive al sindaco " Intervenire immediatamente e agire contro le ditte che non hanno ripristinato la carreggiata"

Al Sindaco del Comune di Lipari

E, p.c.

Al Dirigente del III settore

Al Comandante della Polizia Municipale

OGGETTO: Strade dissestate e richiesta d' intervento

Purtroppo devo ancora tornare su un argomento che ho più volte in precedenza affrontato con la speranza che vi fosse da parte del Comune una maggiore attenzione e severità nel far rispettare leggi, regolamenti e norme sulla sicurezza.

Le continue denunce dei cittadini, in ultima quella del signor Giardina Giovanni, e le continue chiusure di tratti di strade, debbono indurre a prendere dei seri e tempestivi provvedimenti.

Le strade del nostro Comune sono passate dallo stato di colabrodo a quelli di veri e propri percorsi di guerra.

Capisco che le principali arterie sono di competenza della provincia, ma queste non possono sottrarsi al controllo che devono effettuare i nostri uffici ( lavori pubblici, polizia municipale, protezione civile ) e alle conseguenti denunce a chi di competenza.

Il problema principale, spesso, è causato da alcuni lavori che prevedono il taglio della carreggiata..

Inutile, infatti, nascondersi dietro un dito.

Nell'ultimo periodo molte ditte che hanno effettuato dei lavori riguardanti il taglio delle nostre strade, tra questi in particolar modo quelli del passaggio di alcuni conduttori del nostro dissalatore, non hanno provveduto ad effettuare il conseguenziale ripristino della carreggiata, secondo le attuali norme tecniche di sicurezza ed agibilità, prima della riapertura della circolazione veicolare o lo hanno fatto con notevole ritardo e spesso dopo ripetuti e continui solleciti.

Una situazione che ha e che continua a determinare notevoli disagi e pericoli per la sicurezza di tutti i cittadini.

Pertanto, alla luce di quanto sopra, Le chiedo

• di intervenire immediatamente al fine di eliminare i pericoli per la circolazione delle strade dissestate a seguito dei lavori di taglio del manto stradale;
• di valutare ed eventualmente denunciare a chi di competenza le ditte che hanno eseguito i lavori riguardanti il taglio del manto stradale e non hanno provveduto all'immediato ripristino della carreggiata, ed in particolar modo del manto stradale, secondo le attuali norme di sicurezza ed agibilità, prima della riapertura della circolazione veicolare;
• di valutare eventuali azioni legali risarcitorie per i danni subiti e per il disagio arrecato ai nostri cittadini.

Il Consigliere Comunale

Dott. Giacomo Biviano 

Lipari: Siamo nella cacca. Tra i liquami... per dirla elegantemente. Sta slittando la chiusura di Bagnamare

Liquami a fiumi sulla Falcone-Borsellino di Lipari e da lì lungo la strada sottostante sino all'ingresso del porto di Sottomonastero.
Liquami e lezzo sono stati poi "trasportati" in giro dalle auto e dai mezzi in transito.
Sicuramente non un bel biglietto da visita...certamente poco "profumato"
Intanto sta slittando la chiusura della strada di Bagnamare interessata da cedimenti strutturali e per il "blocco" della quale è stata emessa ordinanza.
Apprendiamo, comunque, che dovrebbe essere questione di ore. Al massimo si potrebbe arrivare a domani. Lo "slittamento" sarebbe dovuto al reperimento di quanto necessario per chiudere la strada.
Ricordiamo che il traffico sarà dirottato sulla pericolosa via di Serra.

Tassa di soggiorno influisce sulla vacanza. Studio dell'osservatorio nazionale

(Ansa) Sono 500 i comuni italiani che hanno introdotto, nel 2013, la tassa di soggiorno o l’imposta di sbarco. Il Comune numero 500 è stato quello di Siracusa. Un numero consistente – osserva l’Osservatorio nazionale sulla tassa di soggiorno, che ha fornito, in uno studio, tutti i numeri – la cui concentrazione si ha soprattutto in due regioni: la Toscana (con 103 Comuni) ed il Piemonte (con 98 Comuni) e che, al contrario, non ha coinvolto, almeno per il 2013, nessuna località del Trentino Alto Adige né del Friuli Venezia Giulia. E se nell’anno appena concluso i 500 Comuni che hanno introdotto questa tassa si stima che abbiano incassato 287 milioni e 350 mila euro, gli incassi saliranno ad oltre 383 milioni nel 2014. La tassa di soggiorno, però, sembra incidere sulla scelta di vacanza che fanno gli italiani: il 45,7% di coloro che vanno in vacanza tiene infatti conto della presenza o meno di questa tassa al momento della prenotazione.
Secondo lo studio dell’Osservatorio, solo per il 17,1% non fa differenza la presenza o meno della tassa di soggiorno. Ben il 79,6% dei nostri connazionali manifesta poi la propria contrarietà a questo balzello. Tra coloro che giudicano negativamente la tassa di soggiorno, il 31,1% la reputa “odiosa, inutile, è un abuso ed una truffa legalizzata”; il 16,3% la considera “un’altra tassa sulla testa degli italiani”, per il 15,7% rappresenta un “deterrente nella scelta del luogo di vacanza”, mentre l’11,7% afferma che la sua applicazione “non viene utilizzata per fini turistici”. Tra gli italiani che, invece, danno un giudizio positivo alla tassa di soggiorno (13,8%), ben il 37% si dichiara favorevole a condizione che “serva a creare nuovi servizi per i turisti ed i residenti”. Una quota del 30,7%, invece, dichiara che “è utile se viene destinata a fini turistici, per tutti”, mentre il 12,2% degli italiani considera che “se la tassa è presente all’estero è giusto che ci sia anche in Italia”.
Infine, l’11,1% del panel degli intervistati afferma che “è utile per i Comuni, ma deve essere ragionevole”, ed il restante 9% dichiara invece che la tassa di soggiorno “può essere valida solo per le città “museo”, quindi con ricchezze importanti da preservare”. Infine, gli italiani che manifestano neutralità nei confronti dell’applicazione della tassa di soggiorno sono il 6,6%. Per il 30,9% di questi la tassa “potrebbe anche servire, ma non in questo periodo di crisi economica”, mentre per il 22,7% è “da pagare, ma non a parte: deve essere inclusa nel conto dell’albergo”. Gli imprenditori, da sempre, non sono favorevoli alla tassa di soggiorno. “E’ una gabella di stampo medievale”, è la posizione di Assoturismo-Confesercenti, guidata dal presidente, Claudio Albonetti.
Mentre il presidente di Federalberghi (Confcommercio), Bernabò Bocca, invita a “non commettere l’errore di estendere a tutti i Comuni d’Italia l’imposta di soggiorno” come vorrebbe una proposta che è stata approvata nei giorni scorsi da una Commissione parlamentare. “E’ un esempio lampante di misura anti-turistica. L’Italia – conclude Bocca – deve superare questa visione miope, che si ricorda del turismo solo al momento di spremere le imprese”. “Oggi il problema primario – sintetizza Massimo Feruzzi, responsabile dell’Osservatorio Nazionale sulla Tassa di Soggiorno – non è tanto l’applicazione dell’imposta in quanto tale che, se ben gestita in maniera omogenea, può permettere alle Amministrazioni locali di effettuare investimenti in ambito turistico, ma il fatto che la stessa imposta venga applicata senza studiare apposite strategie capaci di annullare lo spirito di “de-feeling” che la stessa tassa può generare”.

Interventi Fondo di Garanzia e Interventi Contratti di Sviluppo. Cosa sono e come accedervi.

Gentile direttore, in allegato Le invio n.2 documenti con preghiera di pubblicazione per la loro diffusione.
Per ulteriori informazioni e delucidazioni si potrà contattare l'Ufficio programmazione e Turismo del Comune di Lipari al telefono numero 090-9887628 per fissare un appuntamento.
Cordiali saluti
Francesco Rando (Funzionario Responsabile Servizio Turismo e Programmazione del Comune di Lipari)

Interventi Fondo di Garanzia

 Il MISE con questo strumento favorisce l’accesso delle micro, piccole e medie imprese a finanziamenti bancari per investimenti e per liquidità finalizzati all’attività di impresa.

Cosa è il Fondo centrale di garanzia

Il Fondo centrale di garanzia è lo strumento che lo Stato italiano mette a disposizione delle micro, piccole e medie imprese per favorire l'accesso a finanziamenti bancari per investimenti e per liquidità purché finalizzati all'attività di impresa.

La gestione dello strumento è affidata al Mediocredito Centrale S.p.A (MCC), che opera sulla base delle direttive impartite dal Ministero dello sviluppo economico.

 Cos'è la riserva PON del Fondo di Garanzia

Nell'ambito del Fondo centrale di garanzia per le PMI il Ministero dello sviluppo economico ha attivato la riserva PON "Ricerca e Competitività" FESR 2007-2013, per un ammontare di risorse pari a 150 milioni di euro, da utilizzarsi entro il 31 dicembre 2015. Attraverso tale dotazione possono essere garantiti finanziamenti per un importo complessivo di almeno 800 milioni di euro.

Soggetti beneficiari della riserva PON

Possono accedere alla riserva PON del Fondo le PMI, economicamente e finanziariamente sane, con unità operativa localizzata in una delle Regioni Obiettivo Convergenza (Calabria, Campania, Puglia, Sicilia).

 Operazioni finanziarie ammissibili

Nell'ambito della riserva PON del Fondo centrale di garanzia sono ammissibili alla garanzia le seguenti operazioni, purché direttamente finalizzate all'attività d'impresa:

• finanziamenti a fronte di investimenti;
• finanziamenti relativi al reintegro del capitale circolante.

Percentuale di copertura e importo massimo garantito

La copertura massima garantita può arrivare fino all'80% del finanziamento.

L'importo massimo garantito può arrivare fino all'importo di 2,5 milioni di euro.

Modalità di accesso

Ai fini dell'accesso alle garanzie della riserva PON le imprese beneficiarie devono essere valutate economicamente e finanziariamente sane. L'impresa che vuole ottenere un finanziamento assistito dalla riserva PON del Fondo centrale di garanzia può seguire 2 strade alternative: 

• a) Prenotare la garanzia e successivamente richiedere un finanziamento. In questo caso l'impresa si rivolge direttamente al soggetto gestore. In caso di valutazione positiva il gestore rilascia una prenotazione di garanzia che può essere utilizzata dall'impresa beneficiaria per ottenere un finanziamento da una banca o da un altro intermediario finanziario ammissibile. L'accesso alla garanzia è perfezionato dalla conferma, da parte del soggetto finanziatore, del possesso, da parte del soggetto richiedente, dei requisiti di accesso alla garanzia del Fondo.
• b) Richiedere un finanziamento e successivamente ottenere la garanzia. In questo caso l'impresa si rivolge prima a una banca o a un altro intermediario finanziario ammissibile per l'ottenimento di un finanziamento. In caso di valutazione positiva per la concessione del finanziamento è cura del soggetto finanziatore richiedere al soggetto gestore il rilascio della garanzia da parte del Fondo.

In entrambi i casi l'impresa richiedente deve presentare, oltre alla documentazione necessaria per l'istruttoria bancaria (ad es. bilanci, visura camerale, ecc.), anche quella relativa al possesso dei requisiti previsti dalla normativa vigente per l'accesso al Fondo (regolarità contributiva, regolarità con le norme vigenti in materia di edilizia e urbanistica, del lavoro, della prevenzione degli infortuni e della salvaguardia dell'ambiente, non essere stati destinatari nei tre anni precedenti la richiesta di accesso al Fondo di provvedimenti di revoca totale di agevolazioni concesse dal Ministero dello sviluppo economico, aver restituito agevolazioni godute per le quali è stato disposto dal Ministero dello sviluppo economico un ordine di recupero).

Tempistica

Le procedure per la richiesta e per l'ottenimento della garanzia sono particolarmente snelle, i tempi medi di risposta sono inferiori a 30 giorni lavorativi.

Costi

Per le imprese che accedono alla riserva PON "Ricerca e Competitività" 2007-2013 non è dovuto il versamento di alcuna commissione al Fondo.

Interventi Contratti di Sviluppo

Uno strumento agevolativo finalizzato a favorire la realizzazione di investimenti di rilevante dimensione per il rafforzamento della struttura produttiva del Paese, con particolare riferimento alle aree del Mezzogiorno.

Cosa sono

I Contratti di Sviluppo costituiscono uno strumento agevolativo finalizzato a favorire la realizzazione di investimenti di rilevante dimensione per il rafforzamento della struttura produttiva del Paese, con particolare riferimento alle aree del Mezzogiorno.

La gestione dello strumento è affidata all'Agenzia nazionale per l'attrazione degli investimenti e lo sviluppo d'impresa S.p.A. - Invitalia che opera sulla base delle direttive impartite dal MiSE, al quale è altresì affidata un'attività di monitoraggio e controllo.

Oggetto del programma

Possono essere agevolate iniziative riguardanti i settori:

• industriale;
• turistico;
• commerciale;
• della trasformazione e commercializzazione dei prodotti agricoli 

Soggetti beneficiari

Possono beneficiare delle agevolazioni:

a) grandi, medie o piccole imprese, italiane o estere, che promuovano progetti di investimento nelle aree di cui all'articolo 87, paragrafo 3, lettere a) e c) del Trattato CE;

b) medie o piccole imprese, italiane o estere, che promuovano progetti di investimento in aree diverse da quelle di cui all'articolo 87, paragrafo 3, lettere a) e c) del Trattato CE; se i progetti di investimento promossi in tali aree riguardano la trasformazione e commercializzazione dei prodotti agricoli, possono accedere alle agevolazioni anche le grandi imprese che occupano meno di 750 dipendenti e/o il cui fatturato è inferiore a 200 milioni di euro. 

Spese ammissibili e costi agevolabili

Per i progetti di investimento sono considerate ammissibili le spese riferite all'acquisto e/o alla costruzione di immobilizzazioni nella misura necessaria alle finalità del progetto oggetto della richiesta di agevolazioni. Tali spese possono riguardare:

• suolo aziendale e sue sistemazioni;
• opere murarie e assimilate;
• infrastrutture specifiche aziendali;
• macchinari, impianti ed attrezzature varie, nuovi di fabbrica;
• programmi informatici commisurati alle esigenze produttive e gestionali dell'impresa, brevetti, licenze, know-how e conoscenze tecniche non brevettate concernenti nuove tecnologie di prodotti e processi produttivi.

Relativamente alle attività di ricerca industriale e sviluppo sperimentale sono agevolabili i seguenti costi, in misura congrua e pertinente all'attività svolta:

• spese per il personale, limitatamente a ricercatori, tecnici ed altro personale ausiliario, adibito alle attività del progetto di ricerca e sviluppo, con esclusione del personale con mansioni amministrative, contabili e commerciali;
• costi per strumenti e attrezzature di nuova acquisizione;
• servizi di consulenza e altri servizi utilizzati per l'attività del progetto;
• spese generali imputabili al progetto di ricerca e sviluppo;
• costi dei materiali utilizzati per lo svolgimento del progetto di ricerca e sviluppo.

Risorse finanziarie, forma ed intensità delle agevolazioni

Le agevolazioni possono essere concesse nelle seguenti forme, anche in combinazione tra loro:

• contributo in conto impianti;
• contributo alla spesa;
• finanziamento agevolato;
• contributo in conto interessi.

Erogazione delle agevolazioni

Le modalità di erogazione delle agevolazioni concesse con il Contratto di Sviluppo vengono stabilite nel contratto medesimo.