Personaggi eoliani: Don Gaetano Sardella

Parliamo di libri …. Rubrica della Biblioteca Comunale di Malfa a cura di Antonio Brundu. Oggi: “GUIDA AI VULCANI E ALLA NATURA DELLE ISOLE EOLIE”

La “Guida Escursionistico Vulcanologica delle isole Eolie”, ha visto gli autori (Natale Calanchi, Pietro Lo Cascio, Federico Lucchi, Piermaria Luigi Rossi e Claudio Antonio Tranne con la collaborazione di Francesca Forni) impegnati in un notevole sforzo nell’acquisizione di nuove conoscenze sulla geologia dell’arcipelago. Collaborazione, fruttuosa oltre che piacevole, si è venuta a creare con studiosi di quella natura “vivente” che i vulcani delle Eolie ospitano, collaborazione che ha potuto concretizzarsi nella stesura di interessanti pubblicazioni sull’ambiente attuale e sulla paleoecologia dell’area, integrando risultati di ricerche geologiche e botanico-zoologiche, che avevano già dato vita a pubblicazioni scientifiche e divulgative, quali ad esempio la “Guida naturalistica alle Isole Eolie”. La peculiarità delle isole Eolie per l’Unesco, è dovuta al fatto che esse “sono uno straordinario esempio del fenomeno vulcanico ancora in corso. Studiate sin dal XVIII secolo le isole hanno fornito alla vulcanologia due tipi di eruzione (vulcaniana e stromboliana) e hanno occupato di conseguenza un posto eminente nell’educazione di tutti i geologi per oltre 200 anni. Diventa quindi un impegno di tutti (abitanti e turisti) fare in modo che un patrimonio ambientale e naturale così unico venga conservato nel migliore dei modi possibili per essere tramandato con i suoi contenuti naturali alle generazioni future. Come esempio di sviluppo accorto (o sostenibile) del territorio si può prendere a modello la gestione dell’isola di Salina che, con una innovativa attenzione a tematiche di gestione ambientale e con l’istituzione della Riserva Naturale “Monte delle Felci e dei Porri”, ha dimostrato quale dovrebbe essere il presente ed il futuro di queste isole vulcaniche, dedite ad un turismo qualificato e diversificato nelle stagioni, richiamato si dalla balneazione, ma anche da un ricco patrimonio culturale e naturale. Lo sforzo che ha animato la realizzazione del presente lavoro è indirizzato, innanzitutto, a stimolare la conoscenza degli aspetti naturalistici e, in generale, l’arricchimento culturale, da parte di chi vorrà giovarsi di una vacanza eoliana, descrivendo per ogni isola i caratteri geologici, botanici e zoologici generali e più in dettaglio quelli osservabili lungo gli itinerari che vengono proposti. Viene dedicata a Vulcano e a Stromboli, vulcani attivi per eccellenza, una particolare profondità scientifica nella descrizione delle strutture e dei prodotti vulcanici.

“Auspichiamo che tale fatica- si afferma nell’introduzione del libro- stimoli i lettori a fare sentire la propria voce ai politici, affinchè questi ultimi si impegnino a promuovere l’educazione ambientale delle comunità che vivono in questo meraviglioso angolo del Mediterraneo, alle quali di fatto è affidata la possibilità di correggere la rotta di una nave che sempre più spesso appare alla deriva. Ci vuole coraggio, ma anche consapevolezza che, solo agendo in questo modo e con adeguate sensibilità, si può sperare in un futuro recupero dell’ambiente naturale e della memoria storica del proprio passato, da vivere con l’orgoglio di chi si sente l’erede di una civiltà millenaria che ha contribuito ad una buona parte del progresso dell’uomo”.

Antonio Brundu

Scontro motoape-scooter. Incidente sulla via Conti

Incidente oggi pomeriggio, intorno 14 e 30, sulla via Isa Conti di Lipari. Coinvolti una motoape e uno scooter. Da quanto abbiamo appreso la motoape avrebbe tagliato la strada allo scooter che, con il suo conducente, è finito in terra.

Immediatamente è intervenuta l'ambulanza del 118 che ha trasportato lo scooterista in ospedale dove è stato sottoposto agli accertamenti del caso.

Non gli sarebbe stato riscontrato nulla di grave

Art.1 : soddisfazione per nomina Finocchiaro a segretario provinciale del megafono

COMUNICATO

L’Associazione “Art.1 Autonomia e Libertà” ,da sempre vicina alle posizioni del Presidente Rosario Crocetta,esprime piena soddisfazione per nomina del dott. Massimo Finocchiaro a Segretario Provinciale del Megafono.

Stimato industriale, ha saputo mediare sulle annose questioni che hanno coinvolto il governo Crocetta ed è stato abile nel sedare i dissidi interni ad un movimento che per lungo tempo non ha avuto una guida credibile.

Siamo assolutamente convinti che il nuovo coordinatore provinciale, insieme al coordinamento cittadino formato dai tre consiglieri comunali ( Burrascano,De Leo e Scuderi) e dal vice sindaco di Rometta avv. Laface, riuscirà ad avviare,con forza e determinazione,tutte le azioni necessarie a rilanciare e difendere un territorio per molto tempo depredato da una classe politica incapace di governare.

A lui ed ai componenti del coordinamento cittadino vanno i nostri migliori auguri di buon lavoro.

Il presidente

Alessandro La Cava

Calcio a 5 di serie C2. Una bella e sfortunata Ludica pareggia con la seconda in classifica. Cade il Salina

Un pareggio ed una sconfitta per le formazioni eoliane di C2 di calcio a 5.

Una bella Ludica ha, purtroppo, pareggiato in casa, nelle battute finali, con la vice-capolista Savio Messina PGS.

La formazione del presidente Sparacino ha chiuso l'incontro sul 5 a 5 ma, nel corso della gara, è stata sempre in vantaggio.

Superata, invece, nettamente per 9 a 4, sul campo del Trinacria la formazione del Salina

Camera di commercio: Per piccoli commercianti esiste solo al momento di pagare

Associazioni di categoria e politici fermi al 900' preparano la "crociata" per salvare dall'accorpamento con Catania, (prevista a breve nell'ottica di una riduzione dei costi), la Camera di Commercio di Messina...

Nei fatti, i piccoli commercianti (stragrande maggioranza del settore) si accorgono della sua esistenza solo quando esige il tributo annuale, ma a qualcuno, evidentemente, torna ancora utile...

Domanda: codesti rappresentanti quali interessi difendono...?

CORDIALMENTE

LUCA CHIOFALO

Lipari. Aumento Tasi in consiglio comunale

Il presidente del consiglio comunale di Lipari, Adolfo Sabatini ha convocato il civico consesso per giorno 11, alle 10,00. Aumento Tasi è il solo argomento all’ordine del giorno 

"La Camera di Commercio non si muove da qui" Semaforo rosso del governatore Rosario Crocetta a chi voleva sottrarre l'Ente camerale alla città dello Stretto

(di Alessandro La Cava)

“La Camera di Commercio deve rimanere a Messina”. Il governatore Rosario Crocetta è stato categorico ieri sera durante l’incontro avuto con una delegazione della associazioni datoriali, tenutosi al Royal. “Insedieremo il Consiglio camerale – ha anche detto Crocetta – già la prossima settimana perché c’è una sentenza del Tar. Ne parlo subito con l’assessore Vancheri affinché si dia luogo all’insediamento”. Si è concluso quindi con l’impegno del governatore a salvare l’Ente camerale di Messina che, secondo alcuni, aveva già preso la via di Catania.

All’incontro promosso da Confcommercio, Confesercenti e Confimprese, cui hanno partecipato tutti i rappresentanti delle nove associazioni datoriali che hanno sottoscritto un documento, non era presente Confindustria. Un’assenza pesante, che comunque non ha inciso sull’esito del confronto di ieri sera.

Un ruolo determinante per il tentativo di salvataggio della Camera di Commercio a Messina, lo ha svolto il neo coordinatore del Megafono di Messina, Massimo Finocchiaro, il quale ha tenuto costantemente informato il governatore Rosario Crocetta su quello che è stato definito un tentato scippo ai danni della città di Messina. Molto soddisfatto il presidente di Cofcommercio Messina, Carmelo Picciotto: “Adesso si può dare il via libera all’insediamento del Consiglio e l’organo camerale dovrà difendere la Camera di Commercio”.

Polizia municipale distribuisce avvisi per rimozione natanti che occupano suolo pubblico. Da domani vigili anziani si astengono dal lavoro nei festivi

Polizia municipale di Lipari al lavoro per "depositare" un avviso sulle imbarcazioni che occupano il suolo pubblico:

AVVISO

Si invita e diffida il proprietario di questa imbarcazione a rimuoverla immediatamente dal suolo pubblico entro e non oltre gg.2 (48 ore).

In difetto, si provvederà a denunciare il proprietario ai sensi dell'art.366 del C.P., a notificare il verbale ex art.20 C.d.s. ed a RIMUOVERE con il carro attrezzi il natante

Intanto da domani i vigili urbani, con maggiore anzianità di servizio, si asterranno dal lavoro nei giorni festivi e ciò fino a quando non saranno retribuite le prestazioni straordinarie pregresse che risalgono al 2013/2014.

Verso il Carnevale 2015. "Peschiamo" nel nostro archivio un video del Carnevale eoliano 2013:"Ma quannu Maya". Ballo serata finale

Sulla Gazzetta del sud di oggi due articoli del nostro direttore
Nella pagina "Messina Tirrenica" l'articolo sulla riunione della Commissione Lavori pubblici, convocata dal presidente Ugo Bertè
Nella pagina "Sicilia" Terremoto e black-out

Calcio a 5 - Serie C2: La Ludica ospita la seconda della classe. Salina in trasferta

La Ludica Lipari di calcio a 5 ospita oggi pomeriggio al campetto "Freeland" il Savio Messina PGS, formazione che occupa il secondo posto in classifica. 
Impegno in trasferta per la formazione del Salina che giocherà sul campo del Trinacria 

Entro marzo chiuderanno i battenti 25 uffici postali e undici resteranno aperti solo tre giorni a settimana. E’ il piano dei tagli annunciato da Poste italiane per la Sicilia. L'intervista a Schillaci (SLP Cisl Messina)

Entro marzo chiuderanno i battenti 25 uffici postali e undici resteranno aperti solo per tre giorni a settimana. E’ il piano dei tagli annunciato da Poste italiane per la Sicilia.
La più penalizzata è la provincia di Messina, con tredici sportelli da sacrificare.
In provincia di Catania e Trapani sigilli a quattro uffici, due rispettivamente a Palermo e Ragusa. Solo uno sportello chiuso nell’Ennese. La scure cadrà soprattutto sui presidi che sorgono in frazioni periferiche e più isolate.
Inoltre undici uffici osserveranno la settimana corta con tre giorni di apertura anziché cinque.
Nell'elenco diffuso tra gli undici uffici che apriranno solo per tre giorni è inserito anche quello dell'isola eoliana di Alicudi. Ma non si tratta di una novità visto che tale situazione si verifica già da diverso tempo.
Il piano di chiusure e razionalizzazioni non piace ai sindacati
Vi proponiamo l'intervista a Gisella Schillaci, segretaria SLP Cisl Messina

Legambiente: soddisfazione per richiesta affidamento piano dei porti alla Regione. Le indicazioni del presidente La Greca che "recupera" gli elaborati dell'arch. Valle

Questa la nota inviata dal dottor Pino La Greca (presidente del Circolo  di Legambiente Eolie) al Sindaco del Comune di Lipari e p.c. al Presidente del Consiglio Comunale

Oggetto: Piano regolatore dei porti del Comune di Lipari

Signor Sindaco,
abbiamo appreso con soddisfazione della decisione da parte Sua di affidare la redazione del Piano Regolatore dei Porti del Comune di Lipari ad un apposito Dipartimento della Regione Siciliana. Sulla portualità del nostro Comune ci eravamo confrontati già nel gennaio di due anni fa; in quell’occasione avevamo focalizzato l’attenzione su quattro aspetti: Piano regolatore generale dei Porti e delle rade, stato di fatto; Messa in sicurezza del Porto di Sottomonastero; Punto security Navi da Crociera; Progetto “Lipari Porti S.p.A.” .
Oggi vogliamo ritornare, sinteticamente, sulla problematica del Piano regolatore generale dei Porti che ci ha visti profondamente coinvolti da oltre un decennio ripartendo da quanto scrivevamo nel maggio del 2012 (…) Riteniamo, pertanto, che sia prioritario che il consiglio comunale “riapra” il fascicolo Piano Regolatore dei Porti per programmare lo sviluppo dell’intero arcipelago. Il consiglio comunale di Lipari con Deliberazione n. 22 del 06.02.2009, approvata all’unanimità dei presenti (tutti i consiglieri di minoranza del passato consiglio), ha deliberato di impegnare l’amministrazione comunale a porre in essere tutti gli atti consequenziali per l’approvazione da parte del consiglio comunale di Lipari, del Piano Regolatore Generale dei Porti del Comune di Lipari. Oggi la Nuova Amministrazione può porre in essere tale deliberato.

Marina Corta - Attuale classificazione: commerciale e servizio passeggeri. Riteniamo che le opere ad oggi effettuate siano sufficienti e che occorra soltanto meglio organizzare l’area complessiva, sia per il lato sud sia per il lato nord (Peschereccio), anche con l’eventuale ausilio di pontili galleggianti da collocare nel lato esterno delle dighe foranee. Riteniamo che l’attuale struttura, soprattutto il lato sud, debba meglio attrezzarsi per ricevere il traffico passeggeri sia da navi da crociera sia da naviglio proveniente dalle coste Siciliane e Calabre. Ulteriore intervento qualificante va posto in essere per l’incentivazione del turismo crocieristico. Le navi da crociera che arrivano nelle Eolie sono utilizzate da un turismo di livello medio-alto con buone capacità di spesa, consapevole, informato, curioso di conoscere i luogo che visita. Inoltre, essendo navi in transito, tra Taormina e Capri, tendono a valutare comparativamente le diverse località turistiche. I nostri problemi sono legati principalmente ai servizi a terra non adeguati, per migliorare complessivamente l’accoglienza e per stimolare l’incremento delle unità ad approdare nelle Isole Eolie occorre.

a) la realizzazione di un piano di gestione delle navi da crociera e la collocazione di un servizio di security all’interno dell’area portuale. Tale servizio, a costo zero per le comunità ed a totale carico delle compagnie, può incrementare di oltre il 20% l’afflusso di navi da crociera.
b) La realizzazione di un servizio di tenderaggio con unità da diporto locali;
c) Un’attività di promozione ed informazione sulle Isole Eolie, sulle loro bellezze naturali e sul grande patrimonio storico-archeologico di cui sono dotate, nei confronti dei croceristi, sia a terra sia per quelli che restano a bordo durante lo scalo, fatto in più lingue per incentivare un eventuale ritorno nelle Eolie come vacanzieri.
Ulteriori interventi migliorativi sono da porre in essere per: la raccolta dei rifiuti solidi urbani realizzando un’isola ecologica per la racconta differenziata dei rifiuti provenienti dai natanti in rada; la realizzazione di bagni pubblici e di punti per docce; spazi delimitati e regolamentati per i servizi di trasporto in genere.

Marina Lunga – Attuale classificazione: Petrolifera e commerciale.

L’esperienza positiva dei pontili galleggianti si suggerisce di chiedere due interventi, il primo rivolto alla messa in sicurezza delle abitazioni, con interventi a basso impatto ambientale per il rinascimento della spiaggia, vero ammortizzatore naturale a protezione delle abitazioni; il secondo rivolto a consentire ai gestori dei pontili galleggianti di approntare una serie di opere per la messa in sicurezza dei pontili. Riteniamo, in sintesi, che gli attuali pontili siano più che sufficienti per garantire l’erogazione di servizi alla nautica da diporto; eventuali migliorie vanno concordare con gli imprenditori eoliani presenti che sono disposti ad investire per migliorare le strutture già collocate in mare (con la realizzazione di eventuali barriere galleggianti frangionde, ad esempio).  Ulteriori interventi migliorativi sono da porre in essere per: la raccolta dei rifiuti solidi urbani realizzando un’isola ecologica per la racconta differenziata dei rifiuti provenienti dai natanti in rada; la realizzazione di bagni pubblici e di punti per docce; spazi delimitati e regolamentati per i servizi di trasporto in genere.

Porto Pignataro - Attuale classificazione: Turistica, commerciale, servizio passeggeri, porto rifugio. – possiamo facilmente realizzare la darsena turistica come previsto dal Piano strategico regionale e secondo le indicazioni di buona parte della nostra comunità. Allego uno degli elaborati realizzati dall’arch. Roberto Valle.

Porto di Sottomonastero - È la nostra struttura principale, fondamentale e prioritaria. Dobbiamo rapidamente concretizzare il progetto della messa in sicurezza come indicato dall’arch. Valle (per conto del Comune di Lipari) che raccoglie i pareri favorevoli di tutti gli addetti ai lavori e ci consente di mettere in sicurezza navi ed aliscafi anche in condizioni meteo marine avverse. Siamo favorevoli ai lavori di messa in sicurezza già approvati dall’amministrazione, tuttavia, questi ultimi non sono esaustivi. Occorre, infatti, programmare in serio intervento per la messa in sicurezza del molo di punta Scaliddi e studiare la possibilità di un allungamento di quest’ultimo sin dove i fondali lo consentono. Il porto di sottomonastero, inoltre, da decenni soffre alcuni problemi strutturali risolvibili soltanto attraverso una attenta pianificazione dell’intera area, in specifico, ricordiamo:

a)   I problemi relativi all’ingrottamento;

b)   I problemi relativi all’acqua alta.

Ingrottamento - A seguito di verifiche da parte del Provveditorato Interregionale Opere Pubbliche Sicilia-Calabria – Ufficio 4° opere marittime per la Sicilia di Palermo nel corso del 2010 si è riscontrato che i muri di sponda delle banchine in particolare nella zona corrispondente dal poggio portellone e lateralmente ad essa, presentano un dissesto strutturale con relativo scalzamento di parte dei massi e profonde sgrottature, provocate  dalle eliche delle navi. Tale situazione ha di fatto reso inutilizzabile una buona metà dell’intero water front di sottomonastero.

via Ten. Mariano Amendola - Problematica Acqua alta - Ormai da diversi anni si manifesta a Lipari, nella via Ten. Mariano Amendola il problema dell'acqua alta; il mare, attraverso gli sfiatatoi sotto la banchina del porto, allaga la zona. Tale fenomeno rende di fatto la zona impraticabile, mettendo a rischio la stabilità degli edifici circostanti. Le attività commerciali presenti nella zona sono ormai in gravissimo disagio: la presenza dell’acqua e lo stato di degrado che di conseguenza viene a determinarsi, impedisce la possibilità di lavorare.

Un intervento specifico va programmato per la messa in sicurezza e la possibilità di visite guidate alle strutture sommerse dell’antico porto romano.

Approdo di Canneto - riteniamo che questa struttura portuale vada “rivisitata” per poter consentire l’utilizzazione per il trasporto turistico locale da e per le coste e spiagge del settore nord-est dell’isola e per i natanti a traffico passeggeri.

Approdo di Porticello – riteniamo che questa struttura portuale vada “rivisitata” per poter agevolmente trasformarsi nello scalo d’alaggio dell’isola, con la possibilità di utilizzare i terreni pianeggianti alle spalle dell’approdo, soprattutto nella stagione invernale.

Pontile di Acquacalda - riteniamo che questa struttura portuale vada “rivisitata” per consentire l’utilizzazione per la nautica da diporto.

Portualità nelle altre isole - I porti delle Isole Eolie svolgono un ruolo fondamentale sia per il traffico passeggeri sia per quello merci. Data l’importanza per le isole delle infrastrutture portuali riteniamo che sia fondamentale un confronto con le comunità locali e con le diverse circoscrizioni.

Ancora una volta diamo la nostra disponibilità a confrontarci con il Consiglio Comunale e l’amministrazione per contribuire alla soluzione di quella che rimane la principale priorità del nostro territorio.

Cordiali Saluti.

Lipari, 7 febbraio 2015

Il presidente del Circolo delle Isole Eolie

Dott. Giuseppe La Greca

Le foto nell'ordine: Elaborato del PRGP 2005; Elaborato "Pignataro" ed Elaborato "Sottomonastero"